当時、車のインフォテインメント画面は非常に小さいか、存在していませんでした。最もハイテクな車両のいくつかにはカセットプレーヤーが付属していました。これは70年代の8トラックテープを大幅に上回ったものです。現在、車両のダッシュボードの大部分を占める大規模なインフォテインメント画面があります。これらのシステムを使用して壮大なロックミュージックを聴くことから、ビデオゲームをプレイすることへと移行しました。しかし、これはあまりにも気を散らすものですか?
これからの道路状況に関する最新情報であろうと、お母さんからの最新のテキストであろうと、スマートフォンを置き忘れることは不可能のようです。自動車メーカーはこれに気づき、インフォテインメント画面を使用して、携帯電話ではなく道路を監視しています。ただし、画面が非常に大きくて無視できない場合、それはどのように機能しますか?
これは、これらの新しい、より大きな画面がドライバーをどのように気を散らすかという問題につながります。ハンズフリーであることは正しい方向への一歩であると主張することができますが、それはどのように現実に変換されますか?
WIREDがリリースした記事では、広告が示唆するほどハンズフリーではありません。これらの画面の多くは、道路を見るなど、運転の他の重要な側面よりも小さすぎて注意が必要なフォントを見るときに、スクロール、ボタンのタッチ、目を痛める必要があります。
ただし、これについてはデータが少しぼやけています。一般に、ほとんどの注意散漫な運転事故は携帯電話だけが原因であり、インフォテインメント画面がこれにどのように影響するかについてはほとんど注意が払われていません。 WIREDは、NHTSAが2秒以上道路から目をそらさないように推奨していると報告しています。これは、インフォテインメントシステムが気を散らしているかどうかを知るための個人的なテストになる可能性があります。
ダッシュのわずか12インチを忘れてください。 AppleはCarPlayシステムのこの次のアップデートで大きくなります。実際、このインフォテインメントシステムの新時代は、一気に進むでしょう。
WIREDによると、「ウィジェットがあります。インストルメントクラスターの配置の選択肢があります。 CarPlayは、iPhoneを単にミラーリングするのではなく、ドライバーがラジオステーションを変更したり、燃料レベルや速度などの車両データを表示したりできるようにします。」
ガソリンスタンドに向かう前に、どれだけ速く走り、どれだけ長く運転できるかを知る必要があるので、これはすべて素晴らしいことのように聞こえます。しかし、それはダッシュ全体を占める必要がありますか? Appleはそう考えているようで、他のメーカーはすぐにその例に従うでしょう。
それらを愛するか憎むか。インフォテインメント画面が8トラックの道を行くかどうかは疑わしいです。もしそうなら、間違いなくもっと気が散るようなものに取って代わられるでしょう。
そうは言っても、Appleは他の誰もがワンアップしようとするトレンドを設定する傾向があります。 Androidは現在Appleの最大の競争相手ですが、多くの若いエンジニアが次の大きなことを夢見ています。
これがインフォテインメントシステムにどのように変換されるかは、予測するのに十分簡単です。彼らはどんどん大きくなっていきます。ほとんどの批評家が嘆くボタンは間違いなく廃止され、タッチスクリーンは携帯電話と同じようにインフォテインメントシステムでも一般的になります。
では、テクノロジー企業は、インフォテインメント画面を便利で気を散らすもののないものにする方法を見つけるでしょうか?責任の大部分はドライバーにあるので、それを予測するのは少し難しいです。インフォテインメントシステムが注意散漫な運転によって引き起こされる難破船の重要な要因であることを証明するデータを取得し始めるまで、待つ必要があります。
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