電気自動車のモーターに電力を供給する高電圧バッテリーパックに加えて、すべてのEVには12ボルトのバッテリーが搭載されており、車の電源を切ったときに電気システムやライトやパワードアロックなどのアクセサリを動作させ続けることができます。ガス自動車。
また、内燃機関車のバッテリーと同様に、EVの12ボルトのバッテリーが放電して、車の始動を妨げる可能性があります。運転する車の種類に関係なく、作業は不便ですが、バッテリーが消耗した電気自動車をジャンプスタートすることは可能です。
バッテリーが切れている電気自動車をジャンプスタートする方法については、次の手順に従ってください。
電気自動車の12ボルト電池の消耗は、長期間使用されていない、車の充電回路に障害があるなど、さまざまな理由で発生する可能性があります。低充電の理由に関係なく、12ボルトのバッテリーは車の電気システムを始動するのに十分な電力を備えている必要があります。
EVの12ボルト電池は通常、車の充電と同時に充電され、充電ステーションに接続されていないときに高電圧バッテリーから転送される電流によっても充電されます。
EVの12ボルト電池が充電されなくなった場合は、ジャンパーケーブルを使用して車両の始動を試みることができます。
電気自動車の高電圧リチウムイオン電池をジャンプさせようとしないでください。
電気自動車の始動を支援するために使用される車両には、マイナスアースシステムを備えた12ボルトのバッテリーが必要です。これは、ガソリン車では一般的です。
電気自動車を使用して、別の12ボルトのバッテリーをジャンプスタートさせないでください。 EVの充電ポイントは、車自体をジャンプスタートするためのものであり、他の車両のジャンプスタートを支援するためのものではありません。
電気自動車をジャンプスタートするためのこれらの手順は、一般的なガイドラインであり、ほとんどのモデルで一般的です。車のバッテリー充電ポイントの場所と車両の正確な手順については、オーナーズマニュアルを参照してください。
ヒント: 可能な場合は、ドナー車両の代わりに、ポータブルジャンプスタートデバイスを使用してEVをジャンプスタートすることができます。
ブースター車両に接続している間、ジャンプスタートした電気自動車を数分間運転し続けます。次に、ケーブルを外します。
ジャンパーケーブルのクランプを取り外すときは、順序を正確に逆にしてください。ケーブルの接続や取り外しの順番を間違えると、電気的短絡が発生し、車両に損傷を与える可能性があります。ジャンパーケーブルは常に正しい順序で接続および取り外し、クランプが互いに接触したり、金属面に接触したりしないようにしてください。
EVをジャンプスタートした後、車の電気システムが切れたバッテリーを確実に充電できるように、少なくとも20分間EVを稼働させ続けます。
電気自動車のバッテリー切れによるさらなる不便を避けるために、12ボルトバッテリーを販売店または資格のある自動車の保守および修理の専門家でテストしてもらいます。
関連記事:EVバッテリーは、使い終わったらどこに行くのですか?
自動車のメンテナンスを行うときは、常に安全を心がけてください。 EVをジャンプスタートするときは、次の点に注意してください。
販売する電気自動車を探す