ホンダ認定中古モデルのトップ：アコード、CR-V、パイロット

新品の車にお金を使う準備ができていないが、求人広告を組み合わせる手間をかけたくない場合は、認定済みの中古（CPO）ホンダを検討する価値があります。ホンダは信頼性で高い評価を得ており、ホンダのCPOプログラムには、バンパー間の限定保証が含まれています。それだけでなく、すべてのCPOホンダは訓練を受けたホンダ技術者による厳格な182ポイントの検査に合格しなければなりません。それだけでは不十分な場合、ホンダはバンパー間の保証期間中の24時間のロードサイドアシスタンスと、CPO所有の最初の1年間の2回の無料オイル交換も提供します。

ホンダCPOの人気のある3つのオプション、2018 Honda Accord、CR-V、Pilotを見てみましょう。

2018ホンダアコードEX-Lナビゲーション付き

ケリーブルーブックフェア購入価格=CPO： 26,825ドル

新品時のステッカー価格： 31,865ドル

ナビゲーション付きの2018アコードEX-Lは、価値と機能の両方の点でスイートスポットに当たると思います。動力は1.5リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンから供給され、アコードを動かし続けるのに十分な強度があり、高速道路で38mpgを返します。価格は新品時から約5,000ドル下がっています。ハイブリッドパワーを好む場合は、CPO EX-Lハイブリッドを27,566ドルで購入できます。これは、元の希望小売価格から約4,700ドルオフです。非CPOアコードは約400ドル安くなりますが、CPO車には、業界をリードする182ポイントの検査と他のいくつかの特典が含まれていることを忘れないでください。より強力な2.0リッターターボチャージャー付きエンジンが必要な場合は、さらに約2,000ドルを支払うことを期待してください。

お近くで販売されているホンダアコードの認定モデルをご覧ください

概要

実質的に中型セダンの定義であるホンダアコードは、40年以上にわたって生産されています。 2018アコードは完全な再設計を表しており、ターボ付きエンジン、ハイブリッド、およびすべてのトリムレベルでのドライバー支援支援のホンダセンシングスイートを選択できます。 2018アコードはスポーティで洗練された外観と低いスタンスを持っています。ベースの1.5リッターターボエンジンは192馬力を発生し、アコードを動かしながら、印象的な33mpgを組み合わせて返すのに十分です。

内部では、アコードは広々として洗練されており、後部座席の足元には十分なスペースがあり、16.7立方フィートのトランクスペースがあります。標準機能には、バックアップカメラとBluetooth接続を備えた7インチディスプレイが含まれます。

何を探すべきか

2.0リッターのターボチャージャー付きエンジンが必要な場合は、2,000ドル程度の追加料金を支払うことができますが、1.5リッターは十分に強力で燃費が良いと考えています。また、2.0リッターエンジンを搭載した10速オートマチックよりも1.5リッターの無段変速機（CVT）の方が好まれます。音声起動ナビゲーションシステムは上部トリムに標準装備されていましたが、EX-Lのオプションであったため、注意する価値があるかもしれません。

2018ホンダアコードEX-Lの機能

私たちがEX-Lを気に入っている理由の中には、通常、ベースのホンダのトリムが非常に基本的であり、布製のシートなどがあるためです。実際、ベースLXにはAppleCarPlayやAndroidAuto接続さえありません。 EX-Lは、Honda Sensingのドライバー支援機能に加えて、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、レザーシート、450ワットのオーディオシステムを備えています。

2018ホンダアコードEX-Lレーティング

ケリーブルーブックの評価： 4.8

NHTSA安全評価 ：5つ星

2018ホンダCR-Vツーリング

ケリーブルーブックフェア購入価格=CPO： 35,145ドル

新品時のステッカー価格： 28,766ドル

ホンダCR-Vの品質と耐久性は、CPOモデルの価格が大幅に下がっていないことの証です。ナビゲーションと全輪駆動を備えた2番目に高いEX-Lトリムは28,446ドル（新品から約4,500ドル下がる）で手に入れることができますが、私たちの選択はトップツーリングトリムです。一つには、28,766ドルのCPO価格は、新品から約6,500ドル下がることを表していますが、EX-Lよりも約300ドル高いだけです。

LEDヘッドライト、雨感知ワイパー、330ワット/ 9スピーカーのプレミアムオーディオシステムを備えていることを考えると、追加料金の価値があると思います。また、CPO 2018 CR-Vのコストは、非CPOユニットよりも平均で約500ドル高いことも指摘しておく価値があります。しかし、ホンダのプログラムには、182ポイントの検査と延長保証などの特典が含まれていることを考えると、追加費用の価値は十分にあると思います。

お近くで販売されているホンダ認定CR-Vモデルをご覧ください

概要

2018ホンダCR-Vは基本的に前年からの持ち越しであり、大きな変化はありませんでした。ベースのLXモデルは2.4リッターの4気筒エンジンを搭載していましたが、それより高いトリムはすべて1.5リッターのターボチャージャー付きI4エンジンを搭載していました。それはほぼ同じパワーを生み出しますが、より良い燃料経済を獲得します。

2018 CR-Vのインテリアの快適さとスペースが大好きで、7.8インチの最低地上高などを高く評価しています。全輪駆動と相まって、CR-Vは汗をかくことなく雪や悪天候に対処できることを意味します。ベースEXの上のすべてのトリムには、ドライバーアシスタンスと安全機能のホンダセンシングスイートもあります。その実用性、信頼性、および再販価値の高さから、ホンダCR-VはKBBの2018年の最高評価のコンパクトSUVに選ばれました。

何を探すべきか

ホンダは歴史的にトリムレベルの一部としてオプションをバンドルしてきましたが、アラカルトで提供されるものはほとんどありません。 EX-Lトリムのオプションであるナビゲーションは、ツーリングの標準です。全輪駆動はもう1つの重要なオプションであり、確実な運転だけでなく、全天候型の信頼性にも優れています。さらに、ボルダーバッシャーではありませんが、CR-Vは汚れや泥の跡を処理できるため、どこにでも持ち運べる機能を備えていると便利です。

2018ホンダCR-Vツーリングの主な機能

ツーリングがCR-Vのトップトリムであることを考えると、革張りの座席、ナビゲーションシステム、LEDヘッドライト、および9スピーカー/330ワットのプレミアムオーディオシステムが満載です。その他の魅力的な機能は、ハンズフリーテールゲートと雨感知ワイパーです。

2018ホンダCR-Vツーリングレーティング

ケリーブルーブックの評価： 4.8

NHTSA安全評価： 5つ星

2018ホンダパイロットEX-Lナビゲーション付き

ケリーブルーブックフェア購入価格=CPO： 29,964ドル

新品時のステッカー価格： 40,655ドル

最大8人の乗客のための3列の座席を備えた2018HondaPilotは、大家族に最適な頑丈でしっかりしたSUVです。 CPOパイロットの中で、スイートスポットは、特定のニーズに応じて、ナビゲーション付きのEX-Lまたはリアエンターテインメント付きのEX-Lのいずれかであると考えています。 CPOの価格はほぼ同じです。

EX-Lは、EXで最初に見られたトラクション管理システムが含まれており、革張りの座席も備えているため、気に入っています。このCPO価格は、前輪駆動よりも全輪駆動のEX-Lの価格です。トップツーリングとエリートトリムは完全にロードされていますが、CPO価格が約5,000ドル高いことは注目に値します。非CPOを購入すると、約600ドル節約できますが、ホンダの厳格な検査プロセスとCPO車に追加されたすべての特典を考慮すると、600ドルは十分に使われたお金だと思います。

お近くで販売されている認定ホンダパイロットモデルをご覧ください

概要

大型でしっかりとした8人乗りSUVをお探しの場合は、2018HondaPilotが最適です。より大きなSUVとより多くの貨物容量またはより高い牽引定格を持つものがありますが、パイロットはそれを推奨することがたくさんあります。 3.5リッターV6の唯一のエンジンの選択は、前輪に動力を送り、全輪駆動はオプションです。燃費のペナルティは事実上なく、全輪駆動システムは、より高いトリムで利用可能なトラクション管理システムとうまく機能します。

ベースの上のすべてのトリムで利用できるのは、Apple CarPlay、Android Auto、およびLaneWatch右側カメラを備えたアップグレードされたオーディオシステムです。パイロットの内部には、いくつかの素敵なソフトタッチの表面と大きくて快適な座席が含まれています。床下には、優れたセンターコンソールビンと追加の収納スペースもあります。そのサイズにもかかわらず、パイロットは運転が簡単で、このサイズの車両では予想外の応答性の高いステアリングと敏捷性を備えています。

何を探すべきか

どのEX-Lを選択するかは、家族のニーズによって異なります。したがって、後部座席のエンターテインメントが家族の静けさをもたらすのであれば、それは素晴らしい選択肢です。ただし、パイロットのGarminナビゲーションシステムが気に入っているので、それを選択します。そして、誰も2018 Honda Pilotをオフロード車と呼ぶことはありませんが、それでも全輪駆動は素晴らしい選択肢であると私たちは考えています。これはスムーズなシステムであり、天候が悪化したときに大きなSUVを道路に接続することができます。

EX-Lにはレザーシートも含まれています。衝突軽減ブレーキシステム、前方衝突警告、車線逸脱警告などを追加する、HondaSensingのドライバー支援機能スイートを強くお勧めします。

2018ホンダパイロットEX-Lの主な機能

EX-Lは、CPO2018ホンダパイロットの中で価格と機能が最もよく調和していると思います。ベースLXは非常に基本的であり、EXトリムでさえインテリジェントトラクションマネジメントシステムとアップグレードされたオーディオセットアップを追加します。全輪駆動は、特に寒い天候の状態に住んでいる場合に有益であり、EX-Lは革張りの座席で提供される最初のトリムです。 EX-Lには、パワードムーンルーフとパワーリフトゲートがあり、フロントガラスには防音ガラスが付いています。

2018ホンダパイロットEX-Lレーティング

ケリーブルーブックの評価： 4.7

NHTSA安全評価： 5つ星