クランカーの現金、パートIII：クランカーを保管、交換、または廃棄しますか？

政府が対象となる車やトラックに最大4,500ドルのリベートを与えるCashforClunkersプログラムを復活させることを決定した場合、古い車の所有者はジレンマに直面します。プログラムとその利点をスキップして、スクラップヤードに行きますか？

以前のCashAllowanceRebate System（CARS）は、走行状態で25歳までの車両の所有者に、最大$ 4,500を提供し、合計燃費は18 mpg未満で、22mpgを超える新しい車両に置き換えられました。 （小型および大型トラックの燃費のしきい値は低くなりました。）

最初のプログラムと同様に、新しいCash for Clunkersプログラムにも同様のルールがありますが、新しい車両が電気である必要がある場合もあります。それでも、このプログラムが実現するかどうかを検討する多くの要因があります。 1つ目は、あなたの車が適格かどうか、そして政府があなたに与えたいと思っている以上の価値があるかどうかを判断することです。調査を行うための最初のステップは、ここケリーブルーブックでの中古車の評価です。

値が4,500ドルまたはリベートの上限を下回っていると判断した場合は、3つの選択肢があります。車をそのままにするか、下取りするか、走行していない場合は廃棄します。

クランカーを維持する

あなたの車が$4,500マークに近く、適度にうまく走っているなら、あなたはそれを維持したいかもしれません。同様のヴィンテージの車両が解体屋に衝突すると、車両の価値が上がる可能性が高くなります。プログラムでは、車両が走行している必要があります。一度入れられると、ヤードはエンジンを無効にし、体を押しつぶすか細断します。

ただし、車両の状態は重要な考慮事項です。適切にメンテナンスされている場合、または最近新しいタイヤを購入した場合、ブレーキの仕事をした場合、またはその他の主要な修理を行った場合は、車両が廃棄された場合に利益が得られないほどのお金を投資したことになります。逆に、車のトランスミッションがスリップしている場合、オイルが燃えている場合、またはその他の大規模な修理が必要な場合は、車を道路に置いておくためにすぐに多額の費用がかかります。 Kelley Blue Bookのサービスおよび修理ツールにアクセスすると、これらの潜在的な自己負担費用を見積もることができます。

クランカーでの取引

高額な修理やメンテナンスに直面した場合、4,500ドルの払い戻しが魅力的であると感じるかもしれません。ただし、車両の価値を確認して、そのお金の本当のメリットがあなたにとってどのようなものになるかを判断することを忘れないでください。

たとえば、3,800ドル相当の車両は、700ドルの純利益を実現します。それ以上の価値がある場合、リベートの価値は減少します。その値が小さければ、リベートはあなたの決定においてより大きな要因になります。

このシナリオは、車を提出するときに車が確実に走行するために発生する可能性のある費用にも適用されます。また、スクラップとして提出する車は、同様のビンテージ車の価値を高めることに注意してください。しかし、繰り返しになりますが、それは実行状態に帰着します。また、車にどれだけ入れたか、下取り価格で何を期待できるかを考慮に入れてください。決定を下すのに役立つ可能性のあるもう1つの規定は、新しい法律で車両のスクラップの価値を保持できるかどうかです。これは、ポケットに余分なお金がかかります。

クランカーの廃棄

これは、特にクランカーが実行されない場合は、かなり簡単な呼び出しです。まず、車両を走行状態にするために何が必要かを判断する必要があります。うまく走る必要はありません。車両の収集ポイントに到達するのに十分です。繰り返しになりますが、Kelley Blue Bookのサービスおよび修理ツールは、車両を道路に戻すのにかかる費用を計算するのに役立ちます。

燃料ポンプ（$ 300- $ 500）やタイミングベルト（$ 350- $ 450）の交換など、かなりマイナーな修正である場合、修理は全額払い戻しから得られる返品の価値があります。ただし、車両に新しいトランスミッション（$ 2,500〜 $ 4,500）またはエンジンの再構築（$ 4,500〜 $ 4,000）が必要な場合は、CashforClunkersのすべてのメリットが青いオイルスモークの雲の中で上昇することがわかります。クランカーの状態が非常に悪い場合は、レッカー車を呼んで廃品置き場に運ぶ時期かもしれません。

詳細：クランカーのための現金、パートII：道路のルール