最近、SUVは新しいバイヤーからより注目を集めているようです。以前のSUVはメンテナンスの行き届いた車両であると考えられていたため、需要を上流階級に制限していました。しかし、インドの自動車市場で手頃な価格でコンパクトSUVが発売されたことで、購入者のほぼすべてのセグメントでSUVの需要が高まっています。ここでは、メンテナンスコストが低く、手頃な価格の上位5台（5台）のSUVのリストを紹介しました。
Maruti Suzukiは通常、メンテナンスの少ない車を提供しており、MarutiVitaraBrezzaも例外ではありません。最近、1.3リッターディーゼルエンジンを交換することにより、新しいガソリン駆動列にアップグレードされました。サービス間隔にもよりますが、7,500インドルピー以下のサービスコストがかかります。 Maruti Vitara Brezzaは、5速マニュアル（MT）と4速オートマチック（AT）の両方のギアボックスオプションと組み合わせた1.5リッター4気筒ガソリンエンジンを搭載し、138Nmのトルクに対して105PSの出力を生成します。
リストのトップにあるもう1つの車両は、2つの（2つの）ガソリンエンジンオプションとディーゼルエンジンオプションが付属するヒュンダイベニューであり、同じサービスコストはどちらのオプションでも8,000インドルピー以下です。現代会場のガソリンエンジンは、1.2リッターの4気筒自然吸気ガソリンエンジンが113Nmのトルクに対して83PSの出力を生成し、1.0リッターの3気筒ターボ付きガソリンエンジンが172に対して120PSの出力を生成します。 Nmのトルクに対して、ディーゼルバリアントは、240Nmのトルクに対して100PSの出力を生成する1.5リッター4気筒ディーゼルエンジンを取得します。ターボチャージガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方が6速マニュアル（MT）ギアボックスと組み合わされているのに対し、自然吸気ガソリンエンジンは5速マニュアル（MT）ギアボックスと組み合わされています。
最も要求されているコンパクトで手頃なSUVの1つは、フォードエコスポーツです。購入コストが手頃なだけでなく、維持費もガソリンの場合は8,500インドルピー、ディーゼルの場合は10,500インドルピーになります。フォードエコスポーツは2つ（2つ）のエンジンオプションを提供します。 1.5リッターの3気筒自然吸気ガソリンエンジンは149Nmのトルクに対して123PSの出力を生成し、1.5リッターの4気筒ディーゼルエンジンは215Nmのトルクに対して100PSの出力を生成します。スピードマニュアル（MT）ギアボックス。
購入コストとメンテナンスコストの点で最も手頃なSUVの1つは、ガソリンバリアントで8,000インドルピー、ディーゼルバリアントで9,500インドルピー以下のサービスコストを取得するTataNexonです。タタネクソンは2つ（2つ）のエンジンオプションを取得します。 170Nmのトルクに対して120PSの出力を生成する1.2リッター3気筒ターボ付きガソリンエンジンと、260Nmのトルクに対して110PSの出力を生成する1.5リッター4気筒ディーゼルエンジンで、両方のエンジンが結合されています。 6速マニュアル（MT）ギアボックスまたは6速オートマチック（AT）ギアボックスのいずれかを使用します。
インドの自動車市場で大きな需要があるもう1つのSUVは、Mahindra XUV 300で、ガソリンのバリエーションで最大9,000インドルピー、ディーゼルのバリエーションで最大8,000インドルピーのメンテナンスコストを提供します。 Mahindra XUV 300には2つ（2つ）のエンジンオプションがあります。 200Nmのトルクに対して110PSの出力を生成する1.2リッター3気筒ターボ付きガソリンエンジンと300Nmのトルクに対して117PSの出力を生成する1.5リッター4気筒ディーゼルエンジンで、両方のエンジンが結合されています。ディーゼルエンジンは6速自動（AT）ギアボックスも提供するのに対し、6速手動（MT）ギアボックスのいずれかを使用します。
アウディインドはRs1.94クローレでRS7Sportbackを発売します
日産はその刷新を象徴するために新しいアリア電気SUVに賭けます
ベントレーのレインボーカーの場所の誇り
BMWは、テスラのモデルYを採用するために、中国製の電気SUViX3を展開します
マルティスズキがワゴンRとバレノの1,34,885台をリコールする