油圧プルバックRAMの使用方法

パート1ラムを車両に引っ掛ける

1. 1 油圧ラムの耐荷重に対応した金属製プルチェーンのセットを入手してください。 油圧ラムの取扱説明書を参照して、油圧ラムの耐荷重を確認してください。通常、10,000〜20,000ポンド（4,500〜9,100 kg）になります。油圧ラムの重量と同じ引張力で2セットのプルチェーンを購入して接続します。
   • 必要に応じて、プルチェーンの代わりに牽引ストラップを使用できますが、牽引ストラップは、油圧ラムと同じ耐荷重に対応している必要があります。
   • 理論的には、ラムと同じ耐荷重があり、ラムのフックに収まる限り、あらゆる種類のチェーンを使用できます。
   • プルバックラムを車両以外に使用することはできません。車両のフレームやコンポーネントを調整するために特別に設計されています。

   警告： チェーンがラムよりも弱い場合は、使用時にスナップします。これは危険な間違いになる可能性があります。文字通り車両のフレームを引き出すことになりますが、これを行うために必要な圧力は非常に高くなります。チェーンが切れると、誰かを殺したり傷つけたりする可能性があります。

2. 2 プルチェーンをラムの細い方の端にあるフックに接続します。 プルバックラムは、互いに適合する2つのシリンダーで構成されています。薄いシリンダーは常にあなたの車に最も近くなります。プルチェーンの1つを取り、プルバックラムの細い方の端にあるフックにSフックを巻き付けます。
   • ラムを車両に接続するチェーンを短くするほど良いです。短いチェーンは、長いチェーンよりもスナップする可能性が低くなります。ただし、長さは、ラムの残りの半分を固定する場所によって異なります。
   • チェーンとフックは互いに固定されません。それらは、それらを所定の位置に保持するために、圧力とフックの形状に依存しています。セットアップ中にSフックのいずれかがラムから外れた場合は、それらを再度取り付けてください。
3. 3 チェーンのもう一方の端にあるSフックをフレームに巻き付けます。 プルチェーンの開いた端を取り、調整したいフレームの部分にフックを巻き付けます。チェーンが直線で届かない場合は、フレームの内側にフックを巻き付けることはできませんのでご注意ください。 Sフックを取り付けるためのリップまたはエッジがフレームにある限り、車両の好きな場所にフックを配置できます。
   • 油圧ラムが外部フレーム以外に使用されることはめったにありません。ただし、フックが車両を包み込むことができる限り、車両の任意の金属部分にフックすることができます。
   • フックを配置する場所は、調整する対象によって完全に異なります。フックが金属の周りにきれいにフィットし、スライドしない限り、ラムを使用できます。
   • 車両がまだ走行している場合は、これを行う前に緊急ブレーキをかけます。それ以外の場合は、電源を入れたときにポンプに向かって滑らないように、車輪の下にコンクリートブロックまたはレンガを置きます。

パート2ラムを固体表面に固定する

1. 1 ラムの厚い方の端にあるフックにプルチェーンを取り付けます。 2番目のプルチェーンを取り、チェーンの端にあるSフックを油圧ラムのもう一方の端にあるフックに接続します。 2つのフックを一緒にスライドさせるだけで、接続を維持できます。
2. 2 プルチェーンを厚いなどの非常に安定した垂直面に巻き付けますツリー。 ラムを固定する場所は、利用できるものによって異なります。庭で作業している場合は、チェーン全体を大きな木に巻き付け、2番目のフックをラムの同じ端に接続します。それ以外の場合は、建物に鋼製のIビームを使用するか、油圧ラムがどの程度の圧力をかけても耐えられるその他の物体を使用できます。
   • プロの整備士は通常、プルバックラム専用の金属製の支柱または壁のフックを備えています。共有ガレージで作業している場合は、ガレージメイトにプルバックラムを引っ掛けるために何を使用しているかを尋ねてください。ほとんどの場合、プルバックラム専用のフックまたはツールがあります。
   • 掘削機、バックホー、またはブルドーザーでバケットを使用することもできます。工業用サイズのバージョンをお持ちの場合は、トラクターも同様に機能する可能性があります。ただし、建設機械がない場合は、Iビームまたは樹木を使用する必要があります。
   • これに別の車両を使用することは安全ではありません。車両のフレームはラムを完全に固定するのに十分な強度がなく、フックが外れたり折れたりする可能性があります。
3. 3 車両側のチェーンをできるだけ多く取り外します。 2つのチェーンにたるみがある場合は、油圧ラムの薄い側のチェーンからリンクを取り外します。 Sフックを外し、チェーンがぴんと張るまでラムに近いリンクまで移動します。車両側のリンクが少ないほど、チェーンが折れる可能性が低くなり、木を根こそぎにしたり、アンカーを壊したりする可能性が低くなります。
   • 余分なチェーンがたくさんある場合は、チェーンをフレームに巻き付け、両方のフックを油圧式プルバックラムに掛けることで、チェーンを「ダブルループ」することができます。 Sフックがラムのフックに収まる限り、ラムのフックは任意のチェーン構成を処理できます。
4. 4 もう一方の端のチェーン接続を調整して、チェーンをぴんと張らせます。 ラムが両方のチェーンと一直線になるように、必要に応じてチェーンの両端を調整します。フックを調整してチェーンの別の部分に移動するか、アンカーの角度を変更してラムを締めます。

   ヒント： プルバックラムは、薄いシリンダーの長さに応じて、6〜12インチ（15〜30 cm）しか引っ張らない。たるみが大きすぎると、ラムが収縮したときにフレームが動きません。

パート3ポンプの接続

1. 1 油圧ラムの側面にあるキャップを取り外します。> プルバックラムの厚い部分には、バルブを覆う小さなキャップがあります。このキャップを外します。この設定はラムごとに異なりますが、通常は、キャップを反時計回りに回して緩めるか、バルブからゆっくりと引き出します。
   • プルバックラムに付属のポンプを使用する必要があります。バルブとホースが完全に一致していない可能性があるため、別の油圧ポンプを使用することはできません。
2. 2 油圧ポンプホースをラムの側面にあるバルブに取り付けます。 ラムに付属の油圧ポンプホースを取り出し、ラムのバルブにねじ込むか、押し込んでハンドルを回して締めます。他の作業を行う前に、接続を再確認して、可能な限りしっかりと接続されていることを確認してください。ポンプがラムに完全に接続されていないと、必要な圧力が得られません。
3. 3 ポンプユニット上部の開口部にポンプハンドルを挿入します。 ホースをぴんと張らずに、ホースのもう一方の端にある油圧ポンプをチェーンのセットアップからできるだけ離して引きます。床に平らに置き、ポンプハンドルをポンプ上部の開口部に挿入します。ラムの取扱説明書を参照して、使用する前にハンドルを所定の位置にロックする必要があるかどうかを確認してください。

   ヒント： 一部のポンプハンドルは、ロックするためにねじる必要がありますが、他のポンプハンドルには、ハンドルの基部近くにラッチがあります。一部の油圧式プルバックラムは、取り付けが異なるフットペダルを使用します。取扱説明書を再確認して、ハンドルが正しく取り付けられていることを確認してください。

パート4フレームを曲げるための圧力の適用

1. 1 スナップを避けるために、チェーンの各部分に厚い毛布を敷きます。 いくつかの厚い毛布をつかみ、ポンプと両方のチェーンの上に垂直に広げます。チェーンが折れた場合、ブランケットはチェーンが飛び出してリグから飛び出すのを防ぎます。代わりに、毛布はただ地面に落ちて、みんなを安全に保ちます。
   • 特別な毛布である必要はありませんが、重いほど良いです。
   • 毛布で覆わないとチェーンを使用できません。危険すぎます。
2. 2 目を安全に保つために保護眼鏡を着用してください。 チェーンが切れた場合、どこに行くかわかりません。チェーンの緩んだ破片が飛び出して目に当たらないように、保護メガネをかけます。
3. 3 ハンドルをゆっくりと押してフレームを引き出します。 油圧式プルバックラムを圧縮するには、ハンドルを持ち上げて閉じます。これをゆっくりと行って、フレームを引き出したときにフレームの形状を監視できるようにします。ハンドルを上下に動かし続けると、プルバックラムの圧力によって車両のフックに圧力がかかり、金属が引き出されます。
   • ポンプを非常に速くすると、圧力が急激に上昇し、フックが金属フレームを破る可能性があります。
4. 4 フレームが配置されたら、ハンドルの横の圧力を解放します。 フレームのこの部分を目的の位置に移動したら、ハンドルのポンピングを停止します。圧力を解放する方法については、取扱説明書を参照してください。通常、ノブを回すか、ハンドルの横にあるラッチをひっくり返して、空気を排出し、圧力を解放します。
   • チェーンとラムは、完了したらすぐに元の位置に戻るはずです。

   ヒント： プルバックラムの細いシリンダーがラムの残りの半分に完全に押し込まれているところまで到達すると、最初にラムをセットアップしたときにチェーンが十分にぴんと張られていませんでした。より良い結果を得るために、圧力を解放し、よりタイトなチェーンからやり直してください。

5. 5 必要に応じて、フレームの他の部分に対してこのプロセスを繰り返します。 圧力が解放されたので、車両のフレームに取り付けられているチェーンの端のフックを外すことができます。調整したいフレームの他の部分がある場合は、Sフックを引き出してマシンの次の部分に取り付け、プロセスを繰り返します。