エアバッグクラッシュセンサーの交換費用の平均価格は通常372ドルから388ドルで、総人件費は合計61ドルから77ドルと見積もられています。 エアバッグクラッシュセンサーフィックスの部品の平均コストは約311ドルです。労働時間は通常1時間未満ですが、これは重要な修理であり、脇に押しやるべきではありません。
あなたの車が外傷中にエアバッグが展開される原因となる大規模な衝突の犠牲者である場合、またはエアバッグがすでに展開されている車を購入する場合、あなたはあなたの前にエアバッグ衝突センサーの総交換費用を見る必要があります再び安全に車両を運転できます。
衝突後、整備士がどのエアバッグが展開されたかに応じて検査および評価しなければならない多くの部品があります。検査が必要な最も一般的な部品は、フロントエアバッグセンサー、エアバッグECU、助手席エアバッグ、運転席エアバッグ、フロントプリテンショナーシートベルト、ダッシュボード、およびステアリングコラム装置です。
複数の部品を交換するため、エアバッグクラッシュセンサーの交換費用に問題の重大度を考慮する必要があります。この修正の平均価格を知ることは重要です。そうすれば、予期せぬ事態を避け、地元の販売店や整備士に見積もりを依頼するときに知識を深めることができます。
エアバッグの機能、エアバッグクラッシュセンサーの機能、故障したクラッシュセンサーの症状、およびエアバッグクラッシュセンサー全体の交換費用を調べてみましょう。
乗用車は世紀の変わり目以前からフロントエアバッグを使用しており、ピックアップトラック、SUV、バンは1999年以来、この安全機能を車に組み込んでいます。現在でも一部の車ではサイドエアバッグはオプションですが、ほとんどの大手自動車会社は自動的に彼らの車の標準モデルでそれらを。
エアバッグは、自動車事故の際に制御爆破によって膨張し、その後、乗客または運転手と車の間の打撃を和らげるときに収縮します。衝突はエアバッグ衝突センサーによって検出され、加速の低下をエアバッグに展開するように指示する電子信号に変換します。
ご覧のとおり、エアバッグ衝突センサーは、衝突時に車の乗員を保護するための重要な部分です。これが事実であるため、所有者は、運転中のすべての人の安全と保護を維持するために、エアバッグクラッシュセンサーの交換費用の合計を喜んで支払う必要があります。
エアバッグクラッシュセンサーの総交換費用を評価するときは、今日のほとんどの車両でこの部品の機能を知る必要があります。エアバッグクラッシュセンサーは、クラッシュまたはトラウマイベントの問題に気づき、検出する役割を果たします。エアバッグクラッシュセンサーには、補助拘束システムにクラッシュを警告するという重要な役割があります。
このアラートが発生すると、SRS制御モジュールは、車両の乗員を保護するために、どの車のエアバッグを展開する必要があるかを判断する必要があります。 SRSモジュールは、エアバッグを展開する必要があるかどうかの判断も担当します。クラッシュが十分に深刻でない場合、エアバッグを展開すると、良いよりも害が生じることがあります。
エアバッグクラッシュセンサーは、車両周辺のさまざまな場所に配置された小さな電子スイッチで構成されています。複数のセンサーにより、車両はSRSシステムを認識し、車のいずれかの側で発生したクラッシュについて通知します。複数のセンサーがあるため、車が損傷すると、車のエアバッグクラッシュセンサーの交換費用が増える可能性があります。
エアバッグを展開するために深刻な衝突が発生した場合、衝突センサーはセンサー内部の接続を強制してエアバッグを「オン」にします。エアバッグセンサーとも呼ばれるクラッシュセンサーは、エアバッグクラッシュセンサー内を移動するカムまたは金属製のボールを介してSMSコンピューターに信号を送信します。
この機械部品は、信号がSRSコンピューターに送信されるようにトリガーします。このコンピューターは、外傷の場所に基づいて、どのエアバッグを展開する必要があるかを検出します。 SRSコンピューターはまた、補助拘束システムにエンジンを停止し、シートベルトをロックし、エアバッグを展開して乗客とドライバーをさらなる損傷から保護するように指示します。 SRSシステムが正しく機能していないことがわかった場合は、エアバッグクラッシュセンサーの交換費用を高くする必要があります。
エアバッグクラッシュセンサーが故障していることに気づき、エアバッグクラッシュセンサーの交換費用を見積もる必要がある場合、エアバッグ警告灯がダッシュボードを照らします。信号は車のメーカー、モデル、年式によって異なりますが、ほとんどすべてのドライバーは、このライトが車の中で消えると気付くでしょう。
このイルミネーションがダッシュボードにある場合、ドライバーはSRSシステムで検出された問題に気付く必要があります。この場合、チェックエンジンライトもエアバッグライトと連動して点灯する場合があります。これがあなたの車に当てはまる場合、あなたが診断ツールを使って保存されたトラブルコードを実行するまであなたの車がクランクしたり始動したりしない可能性が高いです。
保存されたコードが検出されたら、あなたまたは整備士はコードをクリアする必要があります。このプロセスは、車両のメーカー、モデル、および年式によって、時間と複雑さが異なります。最後に、エアバッグクラッシュセンサーの総交換コストを計算する最後のステップは、エアバッグを展開できないかどうかを判断することです。もしそうなら、これは全体的な交換費用を大幅に増加させます。
衝突時に自分自身、車、および他の乗客を安全に保つために、損傷したエアバッグ衝突センサーを使用して運転しないことを強くお勧めします。故障したセンサーで運転すると、自分自身だけでなく、車内の他の人も危険にさらされます。
すべてのエアバッグがいつ展開されるかについての適切な信号を受け取らないため、損傷したエアバッグ衝突センサーはすべての乗客を危険にさらす可能性があります。エアバッグが作動していない場合、あなたの車は連邦または州の車検に合格することもできず、事故が発生した場合に法的リスクにさらされます。
ダッシュボードにエアバッグ警告灯が点灯していることに気付いたときは、すぐに車を整備士に渡して、エアバッグクラッシュセンサーの全体的な交換費用を確認する必要があります。これは、さらなる損傷を防ぐためだけでなく、警官に引っ張られた場合の問題を回避するためにも行う必要があります。
残念ながら、エアバッグはいくつかの理由で車両で故障する可能性があります。ただし、エアバッグが車両で突然機能しなくなる理由には、2つの最も一般的な原因があります。これらの理由のどれがあなたの車にエアバッグの損傷を引き起こしたかを知ることは、エアバッグクラッシュセンサーの総交換費用を見積もるのに役立ちます。
まず、他の車、人、バイクなど、あらゆる物体との衝突により、エアバッグ展開センサーが故障する可能性があります。この場合、センサーの物理的損傷のために交換が必要になる可能性があります。センサーへの構造的損傷は、車両の取り扱い方法や、車に関連する外傷や衝突の事故に応じて、さまざまな走行距離で発生する可能性があります。
第二に、エアバッグクラッシュセンサーの損傷の他の原因は、道路の売却と腐食です。湿気の多い場所や暑い場所で頻繁に運転する場合、錆がセンサーに蓄積して蓄積し、エアバッグクラッシュセンサーの交換コストが高くなる可能性があります。
センサーが錆びて損傷した場合、錆や腐食によってショートまたはオープン状態が発生し、必要がない場合でも、センサーがダッシュボードのエアバッグ警告灯を常に点灯させる可能性があります。エアバッグ警告灯が常時点灯している主な原因は、環境へのダメージと懸念です。
エアバッグの総交換費用を見ると、総価格は通常、車のメーカー、モデル、および年式に応じて、約1,000ドルから5,000ドル以上の範囲です。この手続きの人件費は通常、総費用の約1/3で、330ドルから1,600ドルの範囲です。
運転席側のエアバッグの交換費用はバッグあたり150ドルから600ドルの間ですが、助手席側のエアバッグは300ドルから800ドルの範囲でより高価になります。エアバッグクラッシュセンサーの総交換費用については、交換の平均価格は372ドルから388ドルの範囲です。
エアバッグクラッシュセンサーについて聞いたことがないかもしれませんが、この部分は、エアバッグを展開し、事故が発生した場合にあなたを保護するために不可欠です。エアバッグクラッシュセンサーの交換費用を支払うことで、車を安全かつスムーズに運転し続けることができます。380ドルをプレイすることは、あなたの人生を維持するための小さな価格です。
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