冬のカーケア–どのくらいの頻度でそれらのタイヤを回転させる必要がありますか？

多くの車の所有者は、車の大きなメンテナンスの問題に対処するのが得意です。しかし、多くの場合、車の所有者はタイヤの回転を忘れたり無視したりすることがあります。冬の間タイヤを回転させ続けることの重要性と、冬のカーケアに関しては回転の重要性を探りましょう。

冬のカーケアのヒント–タイヤを回転させる必要がある理由

タイヤの回転 タイヤと車の寿命を延ばすための最良の方法の1つです。では、そもそもなぜタイヤの回転が重要なのでしょうか。それらのタイヤを回転させ続ける必要があるのには十分な理由があります！

• タイヤのトレッドをさらに均一にする –おそらく、これらのタイヤを回転させたい最大の理由は、そうすることでタイヤのトレッドを可能な限り均一に保つのに役立つという事実です。時間の経過とともに、そのトレッドは不均衡になり、不均一になり、最速の車の旅でさえ危険にさらされる可能性があります。多くの要因がホイールとタイヤに負担をかけます。タイヤが回転していないと、トレッドがすぐに摩耗し、他の自動車部品が損傷する危険性があります。
• 安全性 –タイヤのトレッドが摩耗すると、他の自動車部品に損傷を与えるリスクがあります。タイヤのトレッドが不均一に摩耗すると、タイヤが路面を安定してグリップできなくなります。もちろん、これは車に乗る人に危険をもたらします。
• タイヤの寿命を延ばします –優れたタイヤローテーション作業のおかげで、タイヤの寿命を延ばすことができます。これらのタイヤのトレッドを保持すればするほど、車両のタイヤは長持ちします。これらのタイヤの回転をバックバーナーにかけると、1つ、2つ、または4つすべてのタイヤの摩耗が早くなるリスクがあります。トレッドが不均一なタイヤが2つか3つある場合でも、通常よりもはるかに頻繁にタイヤを交換する必要があります。
• パフォーマンスの向上 –タイヤを頻繁に回転させると、車両のパフォーマンスが向上することをご存知ですか？安全性と同様に、車両の性能は、タイヤのトレッドがどのように分布しているかによって直接影響を受けます。タイヤのリバランスも車の所有者が見落としがちな作業ですが、それは間違いなくあなたの車の性能に影響を与えます。
• より適切に機能するコンポーネント –先に述べたように、常に回転しているタイヤは、車の他のコンポーネントの動作を改善するのに役立ちます。タイヤを回転させると、ブレーキのパフォーマンスが向上します。 、アクセル、サスペンションシステム、ホイール とホイールベアリング。

冬のカーケアとタイヤの回転-3つの最も一般的なタイヤのトレッドパターン

雪、氷、塩、みぞれに覆われた道路を運転するには、バランスが取れていて、トレッドさえあるタイヤが必要です。そのようなものがないタイヤの場合、タイヤが道路を適切にグリップできず、事故に巻き込まれるリスクがあります。さまざまな問題により、トレッドパターンが異常であるだけでなく、アンバランスになる可能性があります。タイヤとそのトレッド摩耗パターンを完全に検査することで、車の所有者はトレッドパターンについて学び、それらのタイヤをできるだけ早く回転させることができます。

では、最も一般的な3つのタイヤトレッドパターンは何ですか？

• エッジウェア
• センターウェア
• 外縁と内縁の摩耗。

センターの摩耗は通常、タイヤが過度に膨らんでいることが原因です。その過膨張により、タイヤの中心だけが道路に接触します。外縁と内縁の両方の摩耗は、タイヤの空気圧が不足していることを示しています。タイヤのこれらの部分は、道路と最も接触します。あなたがひどい内側と外側の摩耗を経験するならば、あなたはタイヤのミスアライメントの問題を抱えているかもしれません。その他の一般的なタイヤの問題には、タイヤのサイドウォールの膨れやカッピングも含まれます。多くの場合、タイヤのスカラップ、タイヤのカッピングと呼ばれ、不規則なホイールのバウンドまたは上下運動により、タイヤの摩耗パターンが不均一になります。

一般的に、古い車両には、経年変化のあるサスペンションシステムが搭載されています。これは、彼らがもっと注意を払う必要があることを意味します。古い車を運転する場合は、サスペンションの問題を無視したくありません。サスペンションに問題があると、タイヤがすぐに摩耗し、はるかに不均一になります。その不均一なトレッドで、あなたのタイヤは道路に直接接触しません。サスペンションシステムを未処理のままにしておくと、車両のハンドリング、ブレーキ、ステアリングの問題も発生し始めます。サイドウォールタイヤのブリスターは別の問題です。これは、タイヤのサイドウォールから建物や泡立ちが見えることを意味します。通常、タイヤの気泡や膨らみは、ある種の物理的衝撃を引き起こします。つまり、タイヤがポットホールにぶつかります。タイヤのインナーフレームのライナーが損傷し、タイヤのサイドウォールに小さな裂け目や穴ができる可能性があります。空気がタイヤの構造に侵入する可能性もあり、タイヤにブリスターを形成するのに役立ちます。タイヤの泡やブリスターを未処理のままにしておくと、運転中にパンクしたり、タイヤが平らになったりする危険があります。

タイヤローテーションの重要性

後輪駆動、前輪駆動、または全輪駆動のいずれの場合でも、各タイヤは異なる速度で摩耗を形成し、さまざまなレベルの使用法があります。たとえば、前輪駆動の車両には、リアタイヤよりもハードに動作するため、フロントタイヤの摩耗が大きくなる可能性があります。タイヤを回転させると、すべてのタイヤが均一に摩耗し、寿命が延び、運転性と安全性が向上します。

タイヤはどのくらいの頻度で回転させる必要がありますか？

多くの車両専門家はタイヤを5,000マイルごとに回転させる必要があると述べていますが、自動車専門家はオイル交換のためにタイヤを毎回回転させる必要があると述べている必要があります。多くのオイル交換サービスでは、タイヤの無料ローテーションも提供しています。車の専門家ごとに、タイヤのローテーションのスケジュールが異なります。だから、あなたはあなたの運転習慣に応じて、あなたのメカニックと一緒になってタイヤローテーションスケジュールに乗りたいと思っています。ほとんどのドライバーにとって、タイヤのローテーションは6か月ごとに行う必要があります。タイヤを回転させる頻度を知る唯一の方法は、タイヤの専門家にトレッドを見てもらい、タイヤの回転のスケジュールを立てることです。

タイヤのトレッドと摩耗に影響を与える要因

あなたのドライバーの種類とあなたが運転する道路の種類は、私たちのタイヤの状態に影響を与えます。タイヤのローテーションスケジュールとタイヤに影響を与えるこれらの要因などを見てみましょう。

道路状況

比較的滑らかな道路を運転しますか、それとも未舗装または舗装された道路を運転しますか？あなたが運転する道路の状態は間違いなくあなたのタイヤの状態に影響を与えます。滑らかな道路で回転するタイヤは、起伏の多い地形で走行するタイヤと比較して、間違いなく長持ちします。さらに、最小限の停止で一定の速度で高速道路を走行するタイヤは、交通のパターンのために停止して加速するタイヤよりも長持ちします。

あなたのドライバーの種類

あなたはどんなドライバーですか？あなたは通りをスピードダウンするのが好きな運転手ですか？でこぼこの道を細心の注意を払って運転していますか？あなたのようなドライバーは、タイヤの状態に大きな影響を与えます。甌穴や不均一な舗装の領域がある通りをスピードダウンしている場合、タイヤのトレッドが不均一になり、破れや摩耗が不均一になる可能性があります。あなたの運転習慣とスタイルを考慮に入れてください。次に、タイヤは走行する道路の衝撃を吸収する必要があることを忘れないでください。

環境への影響

研究によると、暑い気候ではタイヤの劣化が早くなる傾向があります。また、直射日光にさらされると、より速く分解します。タイヤが紫外線に直接さらされている場合、有害な光線にさらされていないタイヤと比較して、タイヤはより早く分解する傾向があります。紫外線は、タイヤの耐久性、柔軟性、ゴムを時間の経過とともに破壊します。さらに、雪やがれきのある道路では、タイヤの摩耗が加速する可能性があります。塩分は道路の氷や雪を溶かす可能性がありますが、タイヤのゴムの劣化も早くなります。

タイヤのバランスと回転は同じものですか？

タイヤのバランスをとるときは、同時にタイヤを回転させる必要があります。多くの車の所有者は、タイヤの回転とバランス調整は同じことだと信じていますが、そうではありません。

整備士がタイヤを回転させるとき、彼または彼女はそのタイヤを現在の場所から取り外し、次にそのタイヤを別の位置に配置します。タイヤを前から後ろに動かすか、後ろから前に動かすかにかかわらず、動きはタイヤを回転させる動きです。

タイヤのバランス調整は、タイヤとホイールを組み合わせた重量が均等に分散されるようにする行為です。整備士は機械を使用してタイヤを正確かつ正確にバランスをとるように配置します。タイヤスペシャリストは、特殊な機械を使用してタイヤのバランスを正確に調整します。タイヤのバランスが悪い場合は、車を運転すると車が揺れたりぐらついたりするので、確かにそう感じるでしょう。

タイヤを回転させない場合、タイヤはどのくらい持続しますか？

タイヤのローテーションが自分に合わないと判断した場合は、深刻なリスクを負っています。タイヤの回転は非常に重要で、比較的安価であり、安全な車と安全でない車に大きな違いをもたらす可能性があります。では、タイヤを回転させないことにした場合はどうなりますか？

• 不規則なフォーメーションを着用 –負荷圧力と運転習慣の違いにより、回転していないタイヤは不規則で不均衡なフォーメーションを形成し始めます。タイヤに沿って片側摩耗も経験し始めます。すぐに、目に見えるトレッドの摩耗が見られるようになります。タイヤの白い紐やコードが見え始めるかもしれません！これらのコードは、タイヤの回転が発生しないため、タイヤを交換する必要があることを明確に示しています。

• 振動しているタイヤ –運転中にパフォーマンスが低下し、振動が発生する場合は、摩耗が不均一である可能性があります。これは、それらのタイヤを回転させるために必要な指標です。すぐに、あなたはあなたの車の中で跳ね始め、あなたのタイヤはそれらの下にある道路との接触を減らします。

• 気圧の低下 –空気圧の変化や気象条件により、タイヤは常に圧力を失っています。この事実だけでも、定期的なタイヤローテーションの店に運転手がいるはずです。 1つのタイヤが他のタイヤよりも早く圧力を失う場合は、深刻な問題が発生しています。その1本のタイヤに過度の圧力がかかっている可能性があります。これにより、道路との相互作用が不均一で不均衡になります。

私たちが大切にしている人生のすべてと同じように、タイヤにも注意が必要です。定期的なバランス調整と回転により、車内での安全を確保しながら、タイヤの寿命を延ばすことができます。

ウィンターカーケア–ウィンタータイヤを回転させる必要がありますか？

これらの冬用タイヤを回転させるだけでなく、タイヤの空気圧もチェックする必要があります。低温はタイヤ圧に影響を与える可能性があります。路上での雪や塩分は、摩耗や踏面に影響を与える可能性があります。

冬用タイヤを回転させる大きな理由もいくつかあります！含まれるもの：

• 雪のコーナリング
• ステアリングレスポンスの向上
• バランスの取れた処理の増加
• 優れたブレーキ性能
• 氷、雪、滑りやすい道路などでのトラクションが向上し、向上しました。

カーケアとリアタイヤ付きフロントタイヤの回転

ほとんどの車両には、リアタイヤよりもはるかに大きなストレスがかかるフロントタイヤがあります。重量から旋回求心力の問題やアライメントに至るまで、フロントタイヤはタイヤの摩耗の矢面に立たされています。タイヤスペシャリストが時間をかけてフロントタイヤを後ろに置くと、定期的にタイヤが同じ速度で摩耗する可能性があります。

AWDおよび後輪駆動車で冬用タイヤを回転させる必要がありますか？

ドライバーは、全輪駆動タイヤと後輪駆動タイヤを同時に回転させる必要があります。 AWD車両のフロントタイヤは、一般的にバックタイヤに比べて摩耗が早くなります。 AWD車両を追跡するセンサーは、特にタイヤに過度の摩耗がある場合、オーバードライブで機能します。 4つのタイヤすべてを回転させると、全輪駆動システムのセンサーとコンポーネントへのストレスが大幅に軽減されます。後輪駆動の車両は、リアタイヤからより多くの力を発揮します。そのため、タイヤを前に回転させて、摩耗を均等に分散させることが重要です。

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