2015年のフォードエスケープの上位の問題は、トランスミッション、インテリア、エンジン、ステアリング、電気システム、冷却システム、窓、およびその他の小さな問題に関連していました。
2015年のフォードエスケープ車両は比較的良好な信頼性ランキングを備えていますが、それでも大きな問題に悩まされています。あなたが中古の2015年のフォードエスケープを購入することを計画しているならば、あなたはこの車が苦しんでいる主要な問題に注意する必要があります。
特定の車両で最も報告されている問題を確認する良い方法は、この車両での経験について顧客が何を言わなければならないかを確認することです。
幸いなことに、いくつかの主要なプラットフォームでは、この車を運転するときに直面した最悪の事態についての苦情やレビューを報告することができます。これらのプラットフォームのいくつかは、特定の車両の長所と短所を強調するための一般的なレビューを可能にします。
たとえば、2015 Ford Escapeは、carcomplaints.comに合計79件の苦情が報告されました。また、vehiclehistory.comで合計955件のレビューを受けました。最後に、2015FordEscapeもedmunds.comでいくつかのレビューを獲得しました。
この記事では、2015年のフォードエスケープの概要を説明します。次に、この車両で報告された主な問題に焦点を当てます。問題を報告する際に、修理費用に関連する情報と、この問題が発生した走行距離についての概算を含めます。
2015フォードエスケープの概要
2015 Ford Escapeは、cars.usnews.comによると、2015年の手頃なコンパクトSUVカテゴリーで2番目にランクされました。
この車両は、美しいインテリア、素晴らしくスムーズな車のハンドリング、強力なターボチャージャー付きエンジンなど、多くのユニークな特徴を備えていました。
この車両は5人乗りで、都市道路では1ガロンあたり21〜23マイル、高速道路では1ガロンあたり28〜32マイルを達成します。車両には、4輪駆動と前輪駆動の、2つの駆動列オプションがあります。
強力なエンジンを搭載したこの車両は、168〜231馬力を達成します。
JDパワーランキング基準によると、車両の信頼性ランキングは5つのうち4つと比較的良好です。基準をまだ知らない場合は、JDパワーが車両を分析してランク付けするいくつかの機能が含まれます。
2015年のフォードエスケープ保証に関しては、車両には36,000マイルまたは3年間のバンパーツーバンパー保証が付いています。車両には、60,000マイルまたは5年間の駆動列保証のオプションもあります。
2015年のフォードエスケープの問題
2015フォードエスケープに関して報告された主な問題を見てみましょう。ほとんどの人が、トランスミッション、インテリア、エンジン、ステアリング、電気システム、冷却システム、窓などの問題について不満を漏らしていました。
フォードエスケープはその生涯の早い段階でトランスミッションの問題に苦しんでいたようです。 2015年のフォードエスケープはまた、トランスミッションの問題に関連するかなりの数の苦情を報告しました。
最大の苦情は、完全な伝送障害に関連していました。トランスミッションの故障は約70,000マイルで発生し、ほとんどの顧客は修理に約3000ドルの費用がかかりました。
機械的な修理に関しては、3000ドルはかなりの金額です。多くの人がトランスミッションを交換するか、車両自体を取り除くことになりました。
別の顧客グループは、約50,000マイルの車両でのハードシフトの問題を報告しました。問題を解決するには、エンジンを再構築するか、トルクコンバーターを交換するか、トランスミッションに新しいソレノイドとバルブを取り付ける必要がありました。
車両の躊躇は2015年のフォードエスケープについても報告されており、主に約60,000マイルで発生しました。問題はおそらく送信にも関連していました。
2015フォードエスケープインテリアについての最大の不満の1つは、座席が快適ではなかったということでした。他の人々は、何らかの理由で機能していなかったCDプレーヤーの問題を報告しました。
事前の警告や圧力なしに座席が壊れたことに関して、いくつかの苦情が報告されました。
最後に、数人の人々がダッシュボードライトの問題を報告しましたが、それは明白な理由なしにちらつきました。
内部の問題に関する最大の懸念は、この車両の寿命の初期段階である約6000マイルで報告されたことです。
長い間車を運転していると、インテリアの見た目や感触に順応する可能性があるため、これらの苦情を早期に聞くことは驚くべきことではありません。したがって、車両を運転したばかりのほとんどの人は、座席が快適ではないと述べました。
エンジンの問題に対処したいのは誰ですか？残念ながら、2015年のフォードエスケープに関して3番目に報告された問題は、重大なエンジンの問題に関連していました。
何人かの顧客は、明白な理由なしにチェックエンジンライトが頻繁に点灯することに不満を持っていました。
他の人は、あなたが運転しているときに車両が力を失うかもしれないと言いました。エンジンのエンストとエンジンノイズも2015年のフォードエスケープについて報告されました。
エンジンの問題は一部の人にとっては恐ろしいように聞こえるかもしれませんが、ほとんどのお客様は、燃料センサーなどのこれらの小さなコンポーネントの一部を変更したことで、問題が約200ドルで解決したと述べています。
これらのエンジンの問題のほとんどは、約50,000マイルで発生しました。
2015年のフォードエスケープに関して最も報告された問題の力は、ステアリングシステムに関連していました。多くのお客様から、ステアリングの故障、低速走行時のガタガタ、ステアリングの喪失、ステアリングの固着などの苦情が寄せられました。
ステアリングの問題は、一定の走行距離では記録されませんでした。 600マイルの低燃費でのステアリングに問題があると指摘する人もいれば、100,000マイルでのステアリングシステムに問題があると報告する人もいます。
幸いなことに、最も示された修理費用は200ドル未満でした。すべての顧客が修理費用について言及しているわけではないことに注意してください。つまり、200ドルがすべてではない可能性があります。
電気システムのいくつかの問題について、散在する苦情が報告されました。たとえば、バッテリーの不良に関する苦情が1件報告されました。もう1つは、バッテリーが充電されない問題について報告されました。他の人は、エンジンがリンプモードになっていることについてです。
電気的な問題が主に発生する走行距離では、一貫した傾向は見られませんでした。一部の顧客は約50,000マイルで電気システムの問題について不満を述べましたが、他の顧客は約600マイルで問題を報告しました。
冷却システムの問題は、2015年のフォードエスケープについても報告します。これらの問題のほとんどは、エンジン自体の問題に関連していました。
数人の顧客が、車両からエンジンブロックへの重大な冷却液の漏れを示しました。
顧客は修理費用に関する情報を提供しなかったが、クーラント漏れの問題は約75,000マイルで発生した可能性が高いと述べた。
2015年のフォードエスケープウィンドウについては多くの苦情は報告されていませんが、少し怖いウィンドウの爆発に関する問題について言及した苦情はほとんどありませんでした。
Windowsの問題は、300マイルから8000マイルの比較的低い走行距離で発生しました。
2015 Ford Escapeレビュー– 2015 Ford Escapeの所有者は自分の車について何と言っていますか？
フォードエスケープの所有者が2015年モデルを運転したときの彼らの経験について何を言っているかを見てください。これらのレビューは、問題の問題に焦点を当てます。これは、2015FordEscapeに優れた機能がないことを示すものではありません。もちろん、車両には多くの良いレビューが報告されていますが、このセクションでは、苦情や問題について報告されたレビューのみに焦点を当てたいと思います。
最初の顧客はカナダに住んでいて、彼は2015年のフォードエスケープトランスミッションでひどい状況を経験したことを示しました。
彼が高速道路を運転しているときに、彼の車は突然動きを止め、アクセルペダルを踏んでも反応しませんでした。
幸いなことに、顧客は生きていて、最寄りの修理店で自分の車に着きました。彼は、彼がまだ約120,000ドルを借りている車両に、約2840ドルを支払うことになりました。
2番目の顧客は自分の車で自分の経験を持っているようです。これは、わずか1週間以内に交換する必要がある彼の3台目の車両でした。
彼の2015年のフォードエスケープは、トランスミッションに関連する16のエラーコードに悩まされていました。プロの整備士が車両を診断した後、彼はトランスミッションがすでになくなっていることに気づきました。
残念ながら、顧客は約105,000マイルでオートマチックトランスミッションを交換する必要がありました。
2015年フォードエスケープ93,000マイルの別の所有者は、トランスミッションに問題があることを示しました。
彼はわずか88,000マイルで車を購入し、所有権が1年しかなかったので車は彼をあきらめたと述べました。
ワシントンDCに向かって運転していると、エンジンから大きなうなり音が聞こえました。
ドライバーは車の問題について十分な経験がなかったため、車の状態にあまり注意を払っていませんでした。しばらくすると、うなり音が大きくなり、深くなりました。その時、運転手は車を最寄りの修理店に持っていきました。
詳細な検査の後、専門の整備士は、車両が新しい部品への取り付けを必要とする重大なトランスミッションの問題に苦しんでいることを示しました。
残念ながら、運転手はこれを保険会社がカバーすることができず、自己負担で支払う必要がありました。
ここで強調したい最後の不満は、エンジンに関連しています。エンジンの問題はトランスミッションの問題ほど報告されていませんが、2015年のフォードエスケープのエンジンの経験について人々が何を言わなければならなかったかを調べることは非常に重要です。
2015年のフォードエスケープの60,000マイルのこの所有者は、チェックエンジンライトが明確な理由なしに頻繁に点灯し続けることを示しました。
彼が車を修理店に持って行ったとき、彼らは彼が約9000ドルかかる真新しいエンジンをインストールする必要があると言いました。
ドライバーへのこの驚きは、彼がそれをよく世話したとき、なぜ比較的新しい車が新しいエンジンを必要とするのかと彼に尋ねさせました。整備士は、液体が少ないために車両が過熱していることを示しました。運転手は、適切な液体なしで車両を運転したことがないことを確認し、この車両の必要な定期検査と検査をすべて維持しました。
残念ながら、ドライバーはまだこの車両に約15,000ドルの借金があり、さらに9000ドルで新しいエンジンを取り付ける余裕がありませんでした。
この顧客はエンジンを交換せずに終わり、この車両を処分しなければなりませんでした。
収益
2015フォードエスケープは素晴らしい乗り物です。 JDパワーランキングによると、信頼性ランキングは5つのうち4つと比較的良好です。
残念ながら、報告された多くの苦情は、2015年のフォードエスケープトランスミッションとエンジンに関する重大な問題、およびマイナーな部品に関するその他の苦情を示していました。
高い修理費用が報告され、多くの人々がこれらの主要な問題のために2015年のフォードエスケープをあきらめました。
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