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ディーゼル以外の車にディーゼルを入れるとどうなりますか?必読の記事!

この記事では、ディーゼルを非ディーゼル車に乗せた場合にどうなるかについての詳細な情報を提供します。簡単な答えは、結果はあなたが車両を始動したかどうかに依存するということです。あなたが車を始動させた場合、あなたはそれをすべてのディーゼルを吸い、それを燃料システム全体に広げて、それを損傷することを強制しました。一方、車を始動しなかった場合、ディーゼルはタンクスケールで制限されます。つまり、燃料タンクを空にするだけで問題を解決できます。

ほとんどのガソリンスタンドはガソリンノズルをディーゼルノズルの隣に置いているので、人々が2つを混同して、誤ってディーゼルを非ディーゼル車に入れたり、その逆を行ったりすることはめったにありません。

このよくある間違いは、結果として生じる可能性のあるひどい結果を経験していない新しいドライバーに主に起こります。長い間運転していたとしても、注意を払うことはドライバーとして非常に重要なので、この間違いを犯さないでください。

ガソリンスタンドの良いところは、ディーゼルポンプには通常、ディーゼル以外の車両には使用しないことを示すラベルが付いていることです。一部のステーションでは、それを次のレベルに引き上げて、購入したガソリンポンプからポンプ全体を分離する場合もあります。常にそうであるとは限りません。

残念ながら、ディーゼルが非ディーゼルエンジンに移行すると、全体的な動作と安全性に影響を与える壊滅的な結果を招く可能性があります。

この記事では、ディーゼルを非ディーゼル車に乗せた場合に何が起こるかについて知る必要があるすべてを説明します。


この記事では、エンジンに間違った種類の燃料を注入してできるだけ節約した場合に何をする必要があるかについてのガイダンスも提供しています。最後に、ディーゼルからガソリンエンジンを訓練するのにどれくらいの費用がかかるかについてのいくつかの大まかな見積もりで締めくくります。

ディーゼルとガソリンの主な違いは何ですか?

ディーゼル車にディーゼルを入れた場合に何が起こるかについて詳しく説明する前に、2つの燃料タイプの異なる特性について同じページにいることを確認しましょう。

まず第一に、ガソリンは通常、非常に高いトルクを必要とせず、あまりにも多くの牽引力を必要とする小型車両に関連しています。一方、ディーゼルは、ボートやセミバスなどの大型で大型の車両に関連しています。

2つの燃料は特性が異なり、エンジンは特定の方法で設計されているため、一方の燃料を燃焼させることはできますが、もう一方の燃料を燃焼させることはできません。これは、間違ったエンジンに誤って1つの燃料を追加した場合、エンジンが動作せず、シナリオによっては損傷する可能性があることを意味します。

ディーゼルとガソリンの最大の違いの1つは、それぞれの物理的特性に関係しています。たとえば、ガソリンはディーゼルよりも可燃性が高く、点火するのに小さなスパークプラグしか必要ありません。一方、ガソリンは、燃焼する前に最初に加熱するためにある程度の圧力が必要です。

また、ガソリンには10%エタノールと呼ばれる特定の化学物質が含まれています。これは非常に可燃性の成分であり、ガソリンをすばやく燃焼させることができます。

ディーゼルを非ディーゼル車に入れた場合、またはその逆の場合はどうなりますか?

ディーゼルとガソリンはどちらも物理的特性が異なるため、間違った燃料を間違ったエンジンに追加すると、壊滅的な結果を招きます。

ガソリンはディーゼルほど濃くないので、ガソリンエンジンにディーゼルを注ぐことで、システムの準備ができていない非常に濃い液体を導入します。このアクションの最も迅速な結果の1つは、燃料をシステム全体に押し出すのに苦労している燃料ポンプです。また、燃料フィルターが目詰まりする可能性があり、すべてのガソリンがエンジンに到達するわけではありません。ガソリンがエンジンに流れ込んだとしても、燃料ラインを詰まらせて作動不能にする可能性があります。

一部の人々は、ディーゼル車を追加した後もガソリン車がまだ走っていることに気付くかもしれません。システムに燃料がなく、燃料ラインにガソリンが残っているため、これは非常にまれな状況ではありません。この残りのガソリンが燃やされると、ガソリンエンジンにディーゼルを追加することの壊滅的な結果に気付くでしょう。

ディーゼルエンジンにガソリンを追加することはそれほど悪くないように聞こえるかもしれませんが、状況は異なります。ガソリンはディーゼルよりも可燃性が高いため、ディーゼルエンジンにガソリンを少し加えると、早期に発火し、エンジンを完全に損傷する可能性があります。

ガソリンエンジンにディーゼルを入れたらどうしますか?

これは素晴らしい質問です。前に示したように、これは非常にまれな状況ではありません。ディーゼル2またはガソリンエンジンを追加したのがあなたまたはあなたの家族の1人であるかどうかにかかわらず、特定の手順に従う必要がありますが、最も重要なことは、慌てないでください。

すでに述べたように、ガソリンエンジンにディーゼルを追加することは、ディーゼルエンジンにガソリンを注ぐことほど悪くはありません。つまり、まだひどい状況ではありません。

車両のガソリンタンクにディーゼルの約50%を追加したとすると、車両は走行しないことに気付くでしょう。最寄りの修理店に連絡する必要があります。

私たちの専門家チームは、ガソリンエンジンをできる限り節約するために従う必要のあるいくつかの手順を収集しました。

  • 追加されたディーゼルの量を見積もる

あなたがする必要がある最初のことはあなたのガソリンタンクに加えられるディーゼルの量を見積もることです。たとえば、タンク容量の約25%でしたか?またはおそらくタンク容量の50%。ガソリンエンジンに誤ってディーゼルを充填した可能性があります。

  • 車両を始動しないでください

問題はすでに発生しているため、結果を可能な限り最小限に抑える必要があります。したがって、自動車の専門家は、車両を始動させようとしないことを推奨しています。

車を始動しない場合、内部コンポーネントはエンジンブロックにガソリンを送り込まないため、問題は燃料タンクレベルでのみ発生する可能性があります。ただし、車を始動すると、ガソリンをすべて吸い込んで、簡単に損傷する可能性のある燃料システムのコンポーネントに送ることになります。

  • プロの整備士に連絡してください

あなたは特定の整備士を持っていますか、それともオンラインでそれを検索し、ガレージに連絡して何が起こったのかを正確に伝えますか?ほとんどのシナリオでは、燃料タンクからすべてのガソリンを排出するように求められます。

車からの液体の排出は、堆積物や水路などを汚染する可能性があるため、環境に廃棄しないでください。

  • 自動車けん引会社に連絡する

必要なすべての手配が完了したら、車のけん引会社に連絡して、できるだけ早く車をガレージに案内してもらいます。

ディーゼルをガスエンジンに入れるかどうかはどうやってわかりますか?

経験の浅いドライバーの多くは、エンジンにディーゼルとガソリンのどちらを追加したかを知りません。

したがって、ガソリンの代わりにディーゼルを使用したことを示すために注意すべき点がいくつかあります。

  • ディーゼルははるかに安価です。つまり、ベルトは通常よりもはるかに低くなります
  • ディーゼルは濃い色が濃く、独特の匂いがします
  • ディーゼルは強い臭いがあり、ガソリンよりもはるかに長い時間、手や衣服に付着する可能性があります。

保険会社がガソリンエンジンへのディーゼルの追加を担当しますか?

残念ながら、ほとんどの利息会社は、誤用されたカテゴリに分類されるため、この間違いに対してあなたに支払いをしません。

保険会社は、追加する燃料の種類に細心の注意を払わなかった場合、注意を払わなければならないのはあなたの責任であると主張しています。

保険会社に連絡し、何が起こったのかを説明し、彼らのフィードバックを得ることをお勧めします。あなたはこれらの間違いのいくつかをカバーする特定の保険契約を持っているかもしれません。

ガス自動車はどのくらいディーゼルで走りますか?

経験の浅いドライバーの中には、自分の車に間違ったフィールドを追加したことに注意を払わず、車を運転し続ける人もいます。

車を運転した直後に、ドライバーはエンジン全体に損傷を与える可能性のある結果にいくつかの奇妙な結果に気付くでしょう。

それでも、ガス自動車がディーゼルでどれくらいの時間走るかを理解する価値があるかもしれませんか?一般的に、これは燃料ラインにまだあるガソリンの量に大きく依存します。私たちの専門家の意見に基づいて、ガソリンエンジンにディーゼルを追加した後のエンジン損傷の重要性に気付くまでにわずか数マイルかかることをお勧めします。

ディーゼルを車から洗い流すのにどれくらいの費用がかかりますか?

自動車の専門家によると、ガソリン車からディーゼルを洗い流すには、500ドルから1000ドルの間の費用がかかります。 これはコストがかかると考えられています。

そのため、古い車を運転している多くの人は、車を修理しようとして時間と労力を無駄にするのではなく、車を売ってしまう可能性があります。

車を修理する価値があるかどうかを判断するために評価を行うことをお勧めします。ガソリンエンジンからディーゼルを洗い流すことだけに焦点を当てている他の修理費用を考慮することも重要です。

総修理費の数値がわかれば、それを車両の価値と比較して水をチェックすることができます。それはあなたの車の価値から約75%以上に近づいています、それは多すぎると考えられています。そのシナリオでは、代わりにこの車を販売することをお勧めします。

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結論

ディーゼル以外の車にディーゼルを入れることは珍しくなく、経験の浅いドライバーの多くは以前に誤ってそれを行ったことがあります。

残念ながら、ディーゼルを非ディーゼルエンジンに追加する場合でも、ガソリンを非ガソリンエンジンに追加する場合でも、その結果と結果は壊滅的なものになる可能性があります。

この間違いを犯した場合にできる唯一のことは、車両を始動してプロの整備士に連絡することではなく、問題を説明しているのはこの会社だけです。場合によっては、それを行うだけで、問題を燃料タンクに限定し、間違った燃料がエンジンブロックに到達するのを防ぐことで、数千ドルを節約できます。

間違った燃料を追加するとエンジンに重大な損傷が発生する状況が発生した場合は、非常に高い修理費用を処理するのではなく、この車を販売するのが適切な時期かもしれません。

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