通常のガソリン車にプレミアムガスを入れるとどうなりますか？

「プレイグニッション」またはエンジンノックとも呼ばれるタイミングのずれた爆発は、単にノックまたはpingのように聞こえるため、これらの名前で知られています。高ガソリンはエンジンのノッキングに抵抗します。タイミングのずれた燃焼が発生すると、車両は低レベルのpingを発します。たまにpingを実行しても車両に害はない可能性がありますが、ノックを繰り返すと車のエンジンが停止します。おそらくこの状態のために、初期の人々は通常のガソリン車にプレミアムガスを入れました。

通常のガソリン車にプレミアムガスを入れることの結果

レギュラーガソリンを搭載したほとんどの車には、エンジンにプレミアムガスを使用するというまれな利点があります。プレミアムガスを通常のガソリン車に入れた結果は次のとおりです。

1。プレミアムガスを必要としない車には、追加のメリットがない場合があります。

普通の車でプレミアムガスを使用すると、追加のメリットはほとんどなく、コストが高くなります。連邦取引委員会は、推奨ガソリンではなく高オクタン価ガソリンを使用しても、ほとんどメリットがないと述べています。エンジンのパフォーマンスが向上したり、高速になったりすることはありません。

2。プレミアムガスとレギュラーガスのオクタン価は異なります

1つの州では、92の評価のガソリンをプレミアムと見なし、もう1つの州では90の評価しか必要としない場合があります。利用可能なガソリンスタンドでは、レギュラーグレード（87オクタン）、ミッドグレード（89オクタン）、プレミアムグレードの3つのオクタングレードを考慮しています。 （91-93オクタン）。そのため、車のプレミアムガスとして非常に高いオクタン価を使用していない可能性があります。

もっと見る：

• なぜ高圧が発生するのですか？
• 車のオイルを交換しない場合の結果

3。ターボチャージャー付きの車またはより重い車にはプレミアムが必要です

あなたの車がターボチャージャーを持たない通常の車であるか、重いエンジン車ではない場合、プレミアムガスを使用することはあなたのお金を無駄にするだけです。重い車やターボチャージャーを搭載した車は圧縮比が高いため、プレミアム燃料なしでノックします。したがって、通常の車ではなく、古い車でプレミアムを使用する必要があります。

通常のガソリン車でプレミアムガスを使用することによる目に見える副作用や利点はありません。ただし、通常の車でプレミアムガスを使用したい場合は、自動車の専門家に相談してください。人々は通常のガソリン車にプレミアムガスを入れます より良い車の性能とハンドリングのために、しかし非常にまれなケースではこれが結果です。あなたの車のための適切なメンテナンスのヒントと定期的なチェックで、あなたは確かにその性能と寿命を複数の折り目に改善することができます。

だからあなたの車に正しいことをしてください。