疑問に思っている場合は、「チューンアップとは何ですか？」あなたがあなたの車のシステムが適切に機能していることを確認するために、それは不可欠な車両検査です。チューンアップには、オイル交換、エアフィルターの交換、車両の調整などの定期的なメンテナンスが含まれます。通常、チューンアップの費用は、実行しているチューンアップの種類と仕事の場所によって異なりますが、40ドルから800ドルの間です。終わり。
車両は永遠に続くようには設計されておらず、適切な定期的なメンテナンスを行わないと、いつでも車両が故障する可能性が非常に高くなります。したがって、すべての車両の取扱説明書では、車両の調整と呼ばれるものを推奨しています。
この調整は車両のメインチェックとして機能し、大きな損傷が発生しないようにすることが不可欠です。
この記事では、「チューンアップとは」について知っておく必要のあるすべての情報を提供します。また、予想される調整コストとともに、車両の調整に正確に関係するものの一般的な概要も提供します。
チューンアップとは何ですか？また、それには何が関係していますか？
チューンアップはあなたの車の一般的な検査です。医師のところに行き、すべての臓器やシステムを検査してもらう毎年の健康診断のように考えてください。同じことが車両の調整にも当てはまります。
整備士は車両システム全体を調べ、内部検査を実行して、すべてが正常に機能していることを確認します。メカニックは、問題が複雑になる前に早期の問題を検出し、すぐに解決できるようになります。
なぜターンアップが必要なのですか？
ターンアップは、車両のオーナーズマニュアルに指定されている重要なタスクです。それはあなたの車の年齢やあなたの内部コンポーネントの状態とは何の関係もありません。ただし、適切なタイミングで調整を無視すると、内部コンポーネントを完全に損傷するリスクを伴う車両を運転していることになります。
車のチューンアップの良いところは、車をスムーズに走らせ、パフォーマンスを向上させることができることです。整備士が気付かない可能性のある内部問題の兆候を検出した場合、最小限の修理コストで内部コンポーネントを節約することにより、多くの時間とお金を節約できます。主要な車の問題を早期に発見することで、1つのシステムだけでなく、車両全体に損傷を与える可能性のあるさらなる合併症を防ぐことができる可能性が高いことが証明されています。
車のチューンアップには何が関係していますか？
次のチューンアップでしなければならないことの標準的なリストはありません。代わりに、それはすべてあなたの車のオーナーズマニュアルで指定されているものに依存し、次のチューンアップ内で追加のタスクを実行したいオーナーに依存するかもしれません。
一般に、完全な車の調整には次のタスクが含まれます。
オイルは車両で最も重要な液体の1つであるため、車の調整の下で完了する最初のタスクはオイル交換です。オイルは、選択したオイルの種類に応じて、車両のオーナーズマニュアルで指定されている時間枠ごとに1回交換する必要があります。
適切なタイミングでオイルを交換しないと、オイルがエンジン温度を下げず、過熱を大幅に防ぐことができないため、エンジン性能に問題が生じます。
ほとんどの整備士は通常、オイル交換中にオイルフィルターを交換します。これは、通常、この時点で目詰まりし、交換が必要になるためです。
自分でチューンナップを完了することを計画している場合は、車両のオイルを簡単に交換できます。使用するオイルの種類によっては、50ドルを超える費用はかかりません。
エアフィルターの交換など、調整に伴うもう1つの重要なタスク。車両には2つのメインエアフィルターがあり、1つはキャビンの隣にあり、もう1つはエンジンルーム内にあります。
名前が示すように、エアフィルターは、それらを損傷する可能性のある内部エンジンまたは車両コンポーネントに破片が到達するのを防ぐ役割を果たします。したがって、車両の性能を維持し、トラブルを防ぐために、少なくとも車両のオーナーマニュアルに指定されているものに基づいてフィルターをかけることが重要です。
繰り返しになりますが、自分で調整を行いたい場合、エアフィルターの価格は約10ドルです。
使用時間の経過とともに、サスペンションシステムへの車両のホイール接続に偏りが生じる可能性があります。つまり、車両を固定して、車両のアライメントと呼ばれるものを実行する必要があります。
正しい位置合わせの結果を実行できず、車両の全体的なパフォーマンスに影響を与えます。また、タイヤの早期摩耗につながる可能性があります。
スパークプラグは、混合気とすべてのシリンダーに点火する役割を果たします。残念ながら、材料の種類によって、これらのスパークプラグの寿命は異なります。したがって、エンジンの失火やその他のエンジン性能の問題を防ぐことができない場合は、毎回交換する必要があります。
スパークプラグの交換費用は、交換するスパークプラグの数と、負傷したシリンダーの数によって異なります。一般に、スパークプラグの交換作業には100ドルから200ドルの範囲で支払う必要があります。
名前が示すように、燃料フィルターは、汚染物質や破片が燃料タンクからエンジンに到達するのを防ぐ役割を果たします。したがって、燃料フィルターが部分的に目詰まりすると、エンジンが適切な量の燃料を受け取っていないため、車両の性能に直接影響します。
深刻なシナリオでは、フィルターが完全に詰まっていると、エンジンがまったく動作しなくなる可能性があります。あなたの燃料タンクには燃料がないので、それについて考えてください。したがって、燃料フィルターの交換は、エンジン性能の問題を防ぐために必須です。
あなたが家でそれをしたならば、燃料フィルター交換費用はおよそ25ドルです。ただし、一部の複雑な燃料フィルターの交換は、特定の独立したショップで最大100ドルかかる場合があります。
PCVバルブまたはポジティブクランクケースベンチレーションバルブは、新しい車両の燃焼システムの重要なコンポーネントです。圧力を維持するために、燃焼プロセス内で生成された過剰なガスを放出する責任があります。
時間外の乱用により、PCVバルブが詰まる可能性があり、年に1回交換する必要があります。通常、PCVバルブのコストは約10ドルですが、独立したショップで仕事をする場合、人件費を考慮すると50ドルかかる場合があります。
トランスミッションフルードは、トランジションに油圧を供給して適切に機能するため、車両で最も重要なフルードの1つです。また、トランスミッションの潤滑に役立ち、内部の可動コンポーネントによって発生する摩擦による過熱を防ぎます。
車両のオーナーズマニュアルによっては、特定の時間枠ごとに1回トランスミッションフラッシュを実行する必要がある場合があります。そうしないと、トランジションのパフォーマンスに問題が発生し、運転体験に影響を与える可能性があります。
専門家によると、トランジションフラッシュは自宅で行うべきではなく、ある程度の機械的スキルセットが必要なため、自宅で行うのは困難です。一度、あなたはそれを特定の独立した店で成し遂げなければならないでしょう、それはあなたに150ドルから300ドルの間のどこかであなたにかかるかもしれません
ブレーキシステムはあなたの安全と関係があるので、常に適切に働くことが重要です。残念ながら、ブレーキパッドは、ブレーキシステム内の他のどのコンポーネントよりも早く損傷する可能性のあるほとんどのコンポーネントです。
したがって、ブレーキパッドの問題の兆候に気付いた場合は、ブレーキパッドを交換する必要があります。また、車両のオーナーズマニュアルを参照して、ブレーキパッドを配置する際に考慮すべき事項に関する別の詳細を入手することもできます。
通常、エアブレーキと交換するには、ローターも交換する必要があります。通常、ブレーキパッドとローターを完全に交換するには、約500ドルかかります。
最新の車両では、混合気の酸素レベルに問題があるかどうかを報告するための一連の酸素センサーが表示されます。これは、エンジンの失火につながる可能性があるため、重要な情報です。このセンサーに問題がある場合は、チェックエンジンライトが点灯します。
チェックエンジンライトの警告に対処することを防ぐために、メカニックが酸素センサーを検査し、それが正しく機能していることを確認することが重要です。それ以外の場合は、すぐに交換する必要があります。
酸素センサーの交換には約100ドルかかります。ただし、センサーを交換し、センサーあたり最大150ドルを獲得するには、人件費が大きな要素になります。
ターンアップ中に完了しなければならないもう1つの重要なタスクは、パワーステアリングのフラッシュです。パワーステアリングには、適切に機能させるための油圧パワーを提供する流体も含まれます。残念ながら、使用中にパワーステアリングフルードが汚染され、油圧動作に影響を与える汚れが溜まる可能性があります。したがって、古いステアリング液は車両を制御する能力に影響を与える可能性があり、これは深刻な状況です。
したがって、車両の取扱説明書で推奨されている場合は常に、パワーステアリングフルードをフラッシュする必要があります。新しいステアリングフルードは10ドル以上かかることはなく、どの自動車部品店でも見つけることができます。
車のチューンアップにはいくらかかりますか？
調整コストは、最低$40から最高$800の範囲です。価格は、車の調整に関係するものと、仕事をどこで行うかによって大きく異なります。
たとえば、スパークプラグワイヤーとスパークプラグの交換のみを含むほとんどの調整と深さ自体は、150ドルを超える費用はかかりません。ただし、より高度な調整には最大800ドルかかる場合があります。
もちろん、いくつかの独立したショップやディーラーは、あなたがあなたのために働く適切な場所を見つけることを奨励するために多くの割引を提供するために競争します。したがって、常に買い物をして、最良の取引を得るために割引に目を光らせることをお勧めします。ただし、次のチューンアップの買い物に関しては、価格を最優先すべきではないことを忘れないでください。これは、車両に適したレベルの機械的スキルセットを備えた場所を確保するためです。 。
そのため、現代の車両の所有者の多くは、将来数千ドルの費用がかかる可能性のあるミスを防ぐためにはるかに多くの費用がかかるとしても、ディーラーで調整を行うことを好みます。
どこでチューンナップを入手できますか？
チューンアップサービスを提供する場所はたくさんあります。適切な場所を選択することは、あなたの目標とあなたの地域によく依存します。たとえば、最も安い2つ以上を探している場合は、自宅でそれを行い、特定のオンラインチュートリアルに従ってほとんどの交換タスクを実行することをお勧めします。
ただし、高度な機械技能セットが必要で、車両に問題を持ち込みたくない場合は、最寄りの販売店または地元の整備士に行くことをお勧めします。
最後に、ファイアストン、ジフィールーブ、ミダス、ペップボーイズなど、チューンアップを完了するために検討する必要のある場所は他にもたくさんあります。
結論
チューンアップとは、すべてのシステムが正しく機能することを確認するために、車両に対して頻繁に行う一般的な検査を指します。整備士は通常、オイル交換、ホイールアライメント、フィルターの交換など、チューンアップ内で定期的なメンテナンスを実行します。
チューンアップは、メカニックが主要な問題を発生前に特定するのに役立つため、不可欠です。また、車両を維持し、そもそも大きな問題が発生するのを防ぎます。
車両に適切な調整を行っても大きな問題があることに気付いた場合は、この調整に時間と労力を費やす価値がない可能性があります。代わりに、あなたの車を売って、別のより良い車への頭金としてお金を利用する方が良いです。もちろん、Cash Cars Buyerは、そのタイプや状態に関係なく、あなたの車を購入することを保証する数少ないリスト会社の1つです。
Cash Cars Buyerは、米国内の居住地に関係なく、最高額の支払いを保証し、無料のけん引を提供する、米国でトップクラスの自動車撤去会社の1つです。
私たちのプロセスは非常に簡単で、あなたの車を安全にそして最もお金をかけて取り除くのに数日以上かかりません。
必要なのは次のことだけです：
私たちのプロセスと10代の若者の詳細については、866-924-4608までお電話いただくか、ホームページにアクセスして無料のインスタントオンラインオファーをクリックしてください。