オイル交換は、エンジンに蓄積した汚れを減らして取り除くために定期的に行う必要のある重要なメンテナンスサービスです。スラッジは車両で定期的に発生するため、オイル交換により、エンジンをクリーンに保つことでエンジンを効率的に稼働させ続けることができます。ほとんどの場合、オイルの交換は簡単な作業ですが、常に覚えておくべきオイル交換のヒントがいくつかあります。油が変わる前に車をしばらく置いて火傷を負わない場合は、必ず油を冷やしてから、適切なドレンパンを使用して、油流出からあなた、家族、環境を保護してください。また、漏れを望まない場合は、フィルターシールを少し新鮮なオイルで乾かしたままにしないでください。ただし、プラグを開けられないほど締めすぎないようにしてください。自動車メーカーが指定および要求するオイルの重量に従ってください。 、とりわけ。
オイル交換のヒントはいつでも使用できます—手順は簡単に思えるかもしれませんが—特に初めて自分でやろうとしている場合はそうです。長い間自分でオイル交換を行っていたとしても、常に改善の余地があります。この記事では、オイル交換のすべきこととすべきでないことについて説明します。
暖かいときにオイルを交換すると、流れが良くなり、出てくるのが速くなるため、多くの場合、オイルを交換することをお勧めします。そして、オイルが冷たいとき、それはより粘性があります（それはより厚いです）ので、それはよりゆっくりと排出されます。ただし、交換する前に冷やさないと、やけどの原因となることがあります。エンジンが冷えている場合は、エンジンを始動して2〜3分間運転し、オイル交換プロセスをスピードアップします。オイルは約100度に加熱されます。これは、燃焼するのに十分な熱さではありませんが、容易に流れるのに十分な熱さです。車が運転されている場合は、オイルを排出する前に、車が冷えるまで20〜30分待ちます。ゴム手袋を着用し、手にたくさんの清潔なタオルを用意して、手に滴り落ちる油をすばやく拭き取ります。
素敵なドレンパンがあれば、作業はかなり簡単になります。オープンタイプ、ドレン付きセミオープン、ドレン付き全閉（左から右）。そのひどい汚れた油や油を排水管に流さないように十分な感覚を持っている必要があります。そのためには、環境を保護しながら、オイルを安全かつ確実に排出するためのドレンパンが必要です。
ドレンパンには、オープントップ、ドレンスパウト付きファンネルトップ、ドレンスパウト付きセミオープンなど、さまざまなスタイルがあります。オイルが完全に覆われ、漏れが起こりにくいため、ファンネルトップが最適なタイプです。
自宅でオイルを交換するときは、安全で清潔でストレスのないオイル交換を確実にするために、適切な保護具と材料を用意することが重要です。ゴム手袋を着用することをお勧めします。ガレージで作業している場合でも、私道で作業している場合でも、油汚れは誰の友でもありません。オイル交換を行うときは、手元にオイルを乾かしておいてください。また、私道を醜い流出から保護するために、オイルパンの下に防水シートや古いシャワーカーテンなどを置くことをお勧めします。終わったら、それを拭き取り、折りたたんで後で保存します。
オイルフィルターは、特に手が汚れている場合、取り外すのが難しいことで有名です。また、地元の自動車店でオイル交換を支援するさまざまなツールを見つけることができます。頑固なオイルフィルターの取り外しに役立つオイル交換ギアが大好きです。クランプスタイルから3ジョー調整可能なレンチまで、お客様の要求と予算に合わせてさまざまなタイプと構成があります。
フィルターにオイルを充填した後は、必ずシールのオイルを少し拭き取ってください。オイル交換のヒントの1つは、フィルターシールを乾燥させたままにしないことです。これは、経験の浅いオイルチェンジャーが犯すよくある間違いです。その結果、フィルターが緩んで漏れが発生します。フィルターは最終的に糸を外し、オイルをこぼします—エンジンの生命線は地面にあります。モーターオイルはまた、ガスケットが付着してオイルが漏れるのを防ぎます。フィルターを取り付ける前に、フィルターの半分をオイルで満たし、フィルターシールの周りに少し広げます。
プラグが適切に締められていることを常に再確認してください。標準仕様は25フィートポンドです。エンジンにオイルを注ぐ前に、プラグを再度取り付ける必要があります。ガスケットが存在する場合は、ガスケットが所定の位置に留まっていることを確認してください。磁気チップからスラッジを取り除き、プラグをオイルパンに再度通して締めます。車のスペックを確認し、よくわからない場合はトルクレンチを使用してください。標準仕様は25フィートポンドポンドです。
じょうごを使用して、ボトルを正しく保持していることを確認してください。注ぎ口は、ボトルの下部ではなく上部に配置する必要があります。この結果、オイルがかき回されることはありません。オイルを注ぐのは簡単な作業のように見えるかもしれませんが、初心者にとっては、エンジンにオイルを入れるよりも多くのオイルを入れるのは難しい作業です。自然な本能は、底に注ぎ口を持ってボトルを保持することですが、これは常にゴロゴロとスパートを引き起こします。代わりに、注ぎ口をボトルの上部に置き、ゆっくりと注ぎます。
空気が上からボトルに入る間、オイルは注ぎ口の底から流れ出し、素敵でシンプルな注ぎを可能にします。ガロンの水差しを使用している場合は、ボトルを横向きにします。これは不凍液にも役立ちます。
オイル交換のヒントのもう1つは、適切なオイルのフィラーキャップまたはフード仕様ステッカーの下の仕様に常に従うことです。そのエンジンで使用されるべき各エンジンの指定されたオイル重量があります。重量は、ほとんどの最新の車のボンネットの下にあるオイルフィルキャップに印刷されていますが、メーカーやモデルによって異なります。そうでない場合は、エンジンに必要なものを指定する小さなタグがある可能性があります。
古い、走行距離の長いエンジンは通常、ステップより重いオイルを必要とします。そのエンジンで使用されるべき特定のオイル重量があります。これは、メーカーとモデルによって異なります。重量（5w-30、10w-30など）は、ほとんどの最新の車のボンネットの下にあるオイルフィルキャップに印刷されていますが、他の車のボンネットの下のスペックステッカーにも記載されています。
これは、ドレン付きの閉じたドレンパンがあると便利です。古いオイルをボトルに戻して廃棄する方がはるかに簡単です。使用済みエンジンオイルは適切に廃棄する必要があります。環境に良いだけでなく、古い油の処分に関する州および地方の規制にも準拠しています。
入れるオイルの量に頼らないでください。常にディップスティックを確認してください。エンジンがクランクケースを満たし、スケジュールに従うために必要なオイルの正しい量については、必ずオーナーズマニュアルを確認してください。そのオイルが時間通りに交換されなかった結果に苦しむことを望まないでしょう。
エンジンに適切な量のオイルが入っていることを確認するには、最後から2番目のボトルをエンジンに注いだ後にオイルレベルをチェックし、最後のボトルの後でもう一度チェックします。数マイル後、オイルレベル（および漏れがないか）をチェックして、すべてが正常に機能していることを確認します。
これは、あまり話題にならない非常に重要なオイル交換のヒントの1つです。残念ながら、ドアに入るには、多くの地元の高速潤滑油ジョイントが非常に低い、時にはマイナスの利益率でオイル交換の価格を設定します。その後、利益を得るために、利益率の高いエアフィルターとトランスミッションの作業に対して料金を請求します。そして、ほとんどの場合、アップグレードや修理は実際には必要ないかもしれません。したがって、特に多額の費用がかかる場合は、高価なサービスをすぐに試してセカンドオピニオンを探すのはやめましょう。
これらの項目を最後に実行したのはいつか、およびこれらのさまざまな部品やシステムの良好、許容、または不良の状態を定義するものを追跡します。エアフィルターとライトは取り付けが簡単で、部品店から購入した場合ははるかに安価になる可能性があるため、注意してください。自分で達成できない重要なことを行う必要がある場合は、数日待ちます。他のいくつかの場所から見積もりを取得すると、かなりの金額を節約できるはずです。
オイル交換のような単純なものについては、リピーターである必要はありません。あなたがたまにわずか15.00ドルでそれらを見つけることができるので、最大の取引に目を光らせておいてください。自分でオイルを交換するか、他の人に交換してもらうことができます。設備への初期投資は、少なくとも経済的には、他の誰かにそれを処理させることを支持して針を実際に動かすものです。これは、最初の1年間は、排水パン、フィルターレンチ、さらには車両の傾斜路に投資する必要があり、費用が55ドル増える可能性があるためです。
一晩放置する必要はないかもしれませんが、害はありません。空気にさらされている間に異物が鍋に入り、それを汚染する可能性はほとんどありません。一晩排水した後でも、少量の汚れたエンジンオイルがエンジンに残っている可能性があります。簡単に出てくるものをすべて排出することは、経験則です。元のオイルの80〜90％である限り、残りは新鮮なオイルで5〜10倍に希釈されます。
現在、多くの最新の車両は、オイル交換の間に少なくとも7,500マイルから10,000マイル以上移動できます。すでに合成オイルまたは合成オイルと従来のオイルのブレンドを使用しているため、潤滑特性をより長く維持できます。
多くの最新モデルの車両には、走行距離や時間だけでなく、車の運転方法に応じてオイル交換の時期を知らせるオイルライフモニターも装備されています。年間わずか6,000マイル以下で走行する車両の場合、メーカーは通常、年に1回オイルを交換することを推奨しています。
いいえ。自分のオイルを交換する方が安くはありません。実際、それはより高価です。ただし、車の中に何が入っているかを正確に把握し、自分でそれを行ったことに満足しているなどの細かい点により、DIYオイルの交換は、時間、お金、労力の価値が十分にあります。
あなた自身のオイルを変えることはあなたの車の健康と連絡を取り合うための素晴らしい方法です。ボンネットの下とエンジンの下にあるものを確認できるため、重大な問題になる前に、考えられる問題を見つけることができます。一日の終わりにあなたが従わなければならない素晴らしいオイル交換のヒントの1つはあなたの車のオーナーズマニュアルにあります。常にメーカーの推奨事項に従ってください。すべてが車両に沿っている必要があります。
必要なオイルの種類から量やブレンドに至るまで、すべてについてメーカーの仕様を再確認することが重要です。たとえば、車に不適切なオイルを使用すると、潤滑油が少なくなり、エンジンの寿命が短くなる可能性があります。時間をかけて、車に必要なものを正確に見つけてください。
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