車が適切に走行するにはオイルが必要であることはよく知られている事実です。しかし、あなたの車がオイルを使い果たすとどうなりますか？エンジンがロックします。オイルがないと、エンジンの金属部分が互いに擦れ合って熱を発生します。この熱により、金属が膨張して反り、エンジンがロックされる可能性があります。
エンジンがロックすると、恐ろしい経験になる可能性があります。問題を解決し、できるだけ早く道路に戻るために何をすべきか疑問に思っています。
この記事では、エンジンがロックアップした場合の対処方法について、エンジンのロックアップの原因となる一般的な問題を診断および修復するためのステップバイステップガイドなど、いくつかのヒントを紹介します。
エンジンをロックすることは、エンジンの金属部品が互いに擦れ合って熱を発生させることです。この熱により、金属が膨張して反り、エンジンがロックされる可能性があります。
これが、エンジンがロックアップした状態で車を運転しようとしてはいけない理由です。それはさらなる損傷を引き起こし、問題をさらに悪化させます。
あなたが運転するたびに、あなたのエンジンの部品は回転して動きます。エンジンは、ピストン、バルブ、クランクシャフト、ベアリングなど、あらゆる種類の可動部品を備えた巨大な機械と考えてください。
エンジンが正常に作動している場合、部品は互いにスムーズに動きます。ただし、エンジンに十分なオイルがない場合、可動部品が摩擦と熱を発生させます。
オイルが不足すると、主に2つのタイプの障害が発生する可能性があります。潤滑不足（これの最も一般的な理由は、単にオイルが不足したためです）または機械的障害（これは比較的まれです）です。これらの両方の理由を調べて、エンジンのロックアップの原因を調べてみましょう。潤滑油の不足車のオイルがなくなると、エンジンの部品が互いに擦れ合い、熱を発生し始めます。十分な熱が発生すると、バルブなどの可動金属部品が互いにぶつかり始めることさえあります。
ほとんどの場合、車両のエンジンは潤滑油が不足しているためにロックするだけです。ただし、エンジンが停止する一般的な理由は他にもいくつかあります。
エンジンからオイルが漏れた場合、何もしなければエンジンの故障につながる可能性があります。車内にはオイルが漏れる場所がたくさんあります。一部の部品には、オイルパンとエンジンブロックの間のガスケット、ロッカーカバーガスケット、またはオイルフィルターハウジングガスケットが含まれます。
シリンダーヘッドに亀裂がある場合、これは液体がエンジンの不要な領域に漏れていることを意味します。これは通常、ヘッドが無傷の場合には発生しません。これはエンジンの故障につながります。
ピストンリングが摩耗すると、燃焼室に過剰な量のオイルが流入し、潤滑不足によりエンジンがロックアップする可能性があります。
バルブが完全に閉じていないか、想定どおりに閉じたままになっていると、エンジンに過剰なオイルが入る可能性があります。
タイミングベルトが正しく機能していないか、歯が飛んでいると、エンジンの圧縮サイクルが変化します。つまり、部品が意図した動きをしていないため、部品が動かなくなる可能性があります。
ピストンが押収されると、エンジンがロックアップする可能性があります。この問題は、ピストンが動いているときにシリンダー壁にかかる圧力の大きさのために非常に深刻であり、できるだけ早く対処する必要があります。
冷却システムやサーモスタットの問題でエンジンが熱くなり始めた場合、エンジンの部品が膨張しすぎて過度の摩擦が発生し、エンジンが故障する可能性があります。
ウォーターポンプが適切に機能していないと、冷却システムが故障し、最終的にエンジンが過熱し、再び壮大な発作を引き起こす可能性があります。
イグニッションコイルパックは、車のエンジンの各スパークプラグの電圧供給を制御します。イグニッションコイルやワイヤーの問題でいずれかが消えた場合、スパークプラグが故障したイグニッションコイルパックから正しい電圧を取得できないため、車を始動するのが難しい場合があります。
カムシャフトが押収された場合、シリンダー内の圧縮が不足し、車両を始動できなくなります。
オイルがなくなったためにエンジンがロックした場合は、車を整備士にけん引する前に試すことができるさまざまな解決策があります。まず、エンジンを停止し、漏れの原因を特定する必要があります。これは、オイルパン、ロッカーカバーガスケット、またはオイルフィルターヘッドのいずれかである可能性があります。過熱しているためにエンジンがロックされていることに気付いた場合、最初にすべきことは、エンジンを停止し、完全に冷ましてから再開することです。
これらのいずれも機能しない場合は、いくつかの異なる手法で車の電源を入れ直す必要があります。
1.シフターをニュートラルにし、アクセルペダルをポンピングしながらエンジンを回転させ始めます。
2.これがうまくいかない場合は、シフターを4速に入れ、アクセルペダルをまったく踏まずにマニュアル車を始動するようにエンジンを回転させ続けます。
3.これに続いて、シフターを3速に入れ、エンジンを再び回転させます。
4.最後に、ニュートラルに戻し、電源を入れて、通常どおりに車両を始動してみてください。あなたの車が最初の数回すぐに始動しなくても、あきらめないでください。他のギアボックスやペダルの助けを借りずにエンジンが回転するのに十分な温度になるまで、試してみてください。
これらのどれもうまくいかない場合は、できるだけ早く修理のために車を持ち込む必要があります！
エンジンのロックアップは決して楽しい状況ではありません。したがって、将来的にエンジンの問題を防ぐために実行できるいくつかの手順があります。たとえば、次のようなものです。
1.オイルは定期的にチェックし、必要に応じて整備士や自動車店で交換してください。
2.ウォーターポンプを監視し、正しく機能していることを確認します。クーラントの漏れや不足に気付いた場合は、さらなる損傷を防ぐために、できるだけ早く車両を整備士に連れて行ってください
3.タイミングベルトに注意し、60,000マイルごとに交換されることを確認してください
4.残りのタイミングコンポーネントも良好な状態であることを確認してください。このシステムの部品を交換する必要がある場合は、すぐに専門家に相談してください。
5.過熱の警告サインに注意してください。通常、エンジンベイから蒸気が発生するか、長時間静止した後、車内に過度の凝縮が発生します。
6.すべてのスパークプラグとイグニッションコイルをチェックして、それらが良好な状態にあることを確認します。腐食に気付いた場合は、できるだけ早く部品を交換してください！
7.エンジンを適切に維持します。問題が発生した場合は、深刻な事態が発生する前に必ず修理を依頼してください。
8.車両のニーズに対して重すぎたり軽すぎたりするオイルは使用しないでください。これにより、パフォーマンスと電力供給に問題が発生する可能性があります
9.道路を加速して一定速度で運転するときは、車の騒音に注意してください。異常な音は、車両のエンジンに問題があることを示している可能性があります。
10.運転後は常に車のボンネットの下を見て、ベルト、ホース、オイルなどの部品に漏れによる損傷がないか確認してください
このセクションでは、エンジンのロックアップの問題とその対処法に関するいくつかの質問に答えます。
ボンネットを開けてボルトを数本回すほど簡単ではありません。車の電源がオフになると冷却ファンが停止し、ブレーキが効かなくなるためにエンジンに蓄積された圧力を解放して、イグニッションをオンにするとブレーキが効かなくなるなど、いくつかの手順を実行する必要があります。
これを行うには、いくつかの異なる方法があります。第一に、あなたがあなたの車でこれらの種類のことをする方法を知っている友人がいるなら、彼らはあなたが修理のためにそれを持ち込む必要なしにあなたがエンジンのロックを解除するのを手伝うことができるかもしれません。ただし、電源が入らない、または何らかの理由でロックされているエンジンの修理をどこから始めればよいかわからない場合は、整備士に連絡することをお勧めします。
いくつかの兆候は、エンジンがロックアップしたことを示している可能性があります。
エンジンがロックすると、他のコンポーネントが通常よりも早く摩耗する可能性があります。たとえば、イグニッションをオンにしたときにバッテリーケーブルが腐食している場合は、短絡または電気的な問題が発生している可能性があり、専門家によるチェックが必要になります。同様に、オルタネーターがバッテリーを正しく充電していない場合は、車へのさらなる損傷を防ぐために、できるだけ早く整備士がバッテリーを調べる必要があります。
それはあなたの車の何が悪いのか、そして問題を解決するためにどれだけの仕事が必要になるのかによります。故障したイグニッションコイルを交換するようなマイナーなものであれば、部品と人件費で約50ドルしかかからないかもしれません。ただし、クランクシャフトポジションセンサーまたはカムシャフトのタイミングに問題がある場合は、修理に100ドル以上かかる場合があります。車両が抱えている問題に基づいて正確な見積もりを取得するには、診断のために整備士にロックされたエンジンを使用するのが最善です。
はい。エンジンがロックしていると、イグニッションキーをオンにしたときに始動が困難または不可能になります。プロの整備士がロックを外して車を再び走らせることができるので、新しいエンジンにお金をかける必要はありません！
これが問題であると思われる場合は、車両を始動させないでください。車両が燃料で溢れていると、損傷を引き起こしたり、発火したりする可能性があります。
そもそも車のエンジンがロックした原因にもよりますが、短絡故障からエンジンの深刻な問題まで、さまざまな可能性があります。
あなたがあなたの車で快適に働くならば、あなたはあなた自身でエンジンを修理することができます。ただし、これを行う方法がわからない場合は、専門の整備士またはこれらのタイプの修理の経験がある人に連絡して、問題を修正するための正確な見積もりを入手することをお勧めします。
エンジンのロックアップは決して楽しい状況ではありませんが、いくつかの予防策といくつかのノウハウがあれば、この問題を完全に回避できる可能性を高めることができます。エンジンがロックしていることに気付いた場合は、修理に持ち込む前に、この記事で概説した手法の1つを試してください。この情報がお役に立てば幸いです。また、できるだけ早く道路に戻るのに役立ちます。