より多くの人々がCNGを運転しています。インドの燃料価格が高いことを考えると、1日あたり40〜50 km以上を移動する人は誰でも、燃料費について心配しています。燃料費とは別に、炭素への影響も大幅に増加しています。これらの理由により、人々はCNG車に切り替えています。もちろん、クリーンな燃料を選ぶことは誰かに責任ある市民になりますが、素晴らしい役割には大きな責任が伴います。 CNG車には、追加のメンテナンスと手入れが必要です。この投稿では、CNG車のメンテナンスのヒントについて説明します。
CNG車で使用されるスパークプラグは、ガソリン車で使用されるものとは異なります。あなたはあなたのCNG車に取り付けられているスパークプラグを確認する必要があります。金属チップとCNGプラグの火花源の間には、少し隙間があります。 CNGスパークプラグを使用し、10,000kmまたは6か月ごとに交換する必要があります。
CNG車を運転する場合は、エアフィルターに特別な注意を払う必要があります。汚れたエアフィルターで運転すると、走行距離が大幅に減少するためです。車のエアフィルターを定期的にチェックして清掃し、適切に機能するようにする必要があります。最適なパフォーマンスを得るには、5000kmごとに車のエアフィルターを交換することをお勧めします。
車のエアフィルターをインテークに接続するバルブ。エアフィルターを掃除または交換するときは、車のスロットルボディを正しく掃除してください。この方法により、エアインテークがよりスムーズに作動するようになります。
定期的にCNGレデューサーフィルターカートリッジとCNG低圧フィルターカートリッジをOリングに交換する必要があります。前者は40,000km間隔で、後者は20,000km間隔で交換してください。
CNGシリンダーは定期的に点検する必要があります。現在、CNGシリンダーの水力試験が必要であり、推奨されています。または、バルブに損傷を与え、最悪のシナリオで爆発を引き起こす可能性があるため、低CNGで長時間車を運転することは避けてください。最後に、シリンダーの実際のバルブが古すぎるか摩耗しているように見える場合は、それらを交換する必要があります。
これは、CNG車のメンテナンスのヒントの1つであり、自分で行うことは避けてください。このシナリオでは、ガスが漏れないように、シリンダーの出口バルブを手動で閉じるだけです。
QRコードは、この更新されたバージョンのCNGコンプライアンスプレートでのCNGシリンダーの記録を表します。シリンダーは、政府が承認した機関によってのみ検査を受ける必要があります。このCNGコンプライアンスプレートは、テストレポートと一緒に提供されます。有効期限が切れたCNGコンプライアンスプレートは、多額の罰金を科せられる可能性があります。
圧縮天然ガス自動車の駐車場をカバーしました。これは、定期的に従う必要のあるすべてのCNG車両のメンテナンスのヒントの中で最も簡単です。 CNG車用の屋根付きまたは日陰の駐車スペースを見つけます。 CNGにはガソリンが含まれており、ガソリンやディーゼルよりも急速に蒸発します。日陰に駐車すると、天然ガスの蒸発を防ぎ、高温の部屋（車）に入るのを防ぎます。