スティックシフトを運転する方法
マニュアルトランスミッションを搭載した車で立ち往生している場合、つまり、これまでマニュアルを運転したことがない場合は、恐ろしいように思えるかもしれません。私の父は、緊急の場合に備えて、マニュアルの運転方法を学ぶ必要があるといつも私に言っていました、そして男の子は彼が正しかったです。マニュアルトランスミッションの才能がいつ発揮されるかはわかりません。緊急の場合は、視界にある車をいつでも運転できるはずです。でも心配しないでください、それほど怖くないです！手動のフォルクスワーゲンなどのスティックシフトを運転することは、見た目ほど難しくはありません。ただし、習熟するにはある程度の練習が必要です。
マニュアル車の運転方法。
- クラッチ（最も左にあるペダル）を押し込み、キーを回してエンジンを始動します。右足がブレーキをかけていることを確認してください。
- クラッチを床板に押し付けた状態で、スティックを1速に移動します（通常は左と上に移動します）。
- 次に、より難しい部分があります。先に進み、車が転がり始めるのを感じるまでゆっくりとクラッチを解放します。
- ホイールが回転し始めたら、少量のガスを供給します。
- 準備ができたら、右足でより多くのガスを供給しながら、左足をゆっくりとクラッチから外します。ヒント：剥がそうとしているのでない限り、ガスを床板に押し込まないでください。ただし、ゆっくりと入ります。足でペダルを愛撫します。
- 「フーイ、車を失速させた…さて、何？」心配しないでください、あなたは車を傷つけませんでした。先に進み、ステップ1からやり直します。しかし、なぜエンジンを失速させたのかを理解しましょう。私たちの推測では、あなたは車を1速に入れましたが、エンジンが車を動かすのに十分なガスがなかったため、停車しました。熟練したマニュアルドライバーになるためのトレーニング中にエンストが何度も発生するのを防ぐために、車が前後に動き始めているように感じる場合は、クラッチを押し戻すことを忘れないでください。これはおそらくストールすることを意味します。
- 車を失速させず、車が低速で運転している場合は、2速にシフトします。クラッチを押している間、ガスから足を離します。クラッチがフロアボードに押し込まれている間に、スティックを2速に下げます。 2速に入ったら、ゆっくりとクラッチを解放し、ガスの供給を開始します。やあ！あなたは今2速にいます！
- 2番目から3番目などに移動するのも同じプロセスですが、簡単です。通りの周りで車をけいれんしているように感じるかもしれませんが、心配しないでください。車を傷つけているわけではありません。スムーズに運転するには、ガスとクラッチのバランスをよく学ぶ必要があります。これは練習から生まれたものです。だから、練習を続けてください！私たちはあなたがそれを手に入れることを知っています。
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