質問：
タイヤが摩耗しすぎて交換が必要になった場合、どうすればわかりますか？ 
エクスプレスカーケアの回答：
それは車の所有者にとって重要な質問です。この問題について話し合うとき、タイヤトレッドの重要な仕事の1つは水を動かすことであることに注意してください。トレッドのチャネルは、タイヤの下から水を逃がすための通路として機能します。トレッドの深さが深いほど、チャネルが深くなり、排出できる水が多くなります。
タイヤの下から十分な水を移動できない場合、タイヤは水に乗ることができます。これは、ハイドロプレーニングと呼ばれることがよくあります。タイヤは文字通り道路に接触しておらず、水面に「浮いている」ため、トラクションがほとんどなく、トラックや車が滑ることがあります。
したがって、新品のタイヤとハゲのタイヤの間のどこかに、タイヤを交換する必要があるポイントがあります。一部の政府管轄区域では、自動車所有者に最小のタイヤトレッド深さの要件がありますが、そうでない管轄区域もあります。したがって、法的な最低要件を学ぶために、あなたが住んでいる重要な法律を確認してください。
タイヤメーカーは、トレッドウェアバーをタイヤに成形する必要があります。このバーは、タイヤが1.6mm（2/32インチ）まで摩耗したときにトレッド全体に表示されます。ドライバーは簡単にクォーターテストを行うことができます（以前はペニーを使用していましたが、インフレがすべてに影響を与えたと思います）。カリブーの頭を下に向けて、溝の1つに4分の1を挿入します。この偉大な北方の動物の鼻の先を見ることができれば、それは非常に摩耗した踏み板の兆候です。それはあなたのタイヤにadieuを入札する時が来たことを意味します。
しかし、研究によると、タイヤの摩耗が少ない有害な濡れた状態での自動車所有者の停止距離には本質的な違いがあります。たとえば、制御された濡れた状態では、高速道路の速度で走行する3.18mm（4/32インチ）のトレッドを備えた車両は、1.6mmのタイヤを備えた同じ車よりも約85フィート（26メートル）短い距離で停止できました。 （2/32インチ）トレッド。これは、安全な停止と前方の車両への衝突の違いになりがちです。
新しいタイヤはドライバーにとって大きなチケットアイテムであるため、できるだけ多くの価値を引き出したいと思うのは当然です。価値の大部分は、濡れた状態で安全に停止する能力であることを覚えておいてください。タイヤの交換については、エクスプレスカーケアの技術者にご相談ください。