少し前までは、車の所有者は車を欲しがっていました。自動車の外観をアップグレードする方法がある場合は、塗り直しが唯一の選択肢です。しかし、ビニールラップが主流になり、安くなると、すべてが変わりました。 1950年代にラップが作成されましたが、コストが高いため、車の所有者は高級車または高級車にのみラップを使用しています。今日では、ラップの価格が劇的に下がり、人気が高まっています。実際、ドライバーは塗装よりも安価な代替手段としてそれらを使用しています。
これは疑問を提起します：車を改装するのにどちらが良いですか？この記事では、見栄えを良くするために、両方の方法の長所と短所をリストします。
カーペイントは、装飾や保護の目的で自動車に使用されるペイントです。最も有名で広く使用されている塗料は、水性アクリルポリウレタンエナメル塗料です。車の所有者は、他の種類の塗装よりも塗料の環境への影響が少ないため、この種類の塗料が大好きです。
車全体をペイントするには、合計0.1mmの厚さのさまざまなレイヤーを適用する必要があります。車の所有者は、プライマーペイントを塗布した後にベースコートをペイントする必要があります。次に、透明で光沢のあるカバーを作成するためにクリアコートが付属します。
車の外装を変更するもう1つの方法は、ビニールラップです。カーラップ、またはビニールラップは、自動車の外装を覆うために使用される単純なカラーまたは単色の配色です。私たちの目では、それはまるで絵の具のように見えます。したがって、人目を引くグラフィックと明るい色の車を見たことがあれば、おそらくラップされています。
ビニールラップは、車の広告だけでなく、路上でも多く見られる選択肢です。この理由は価格です。それはカスタムペイントの仕事よりもはるかに安価であり、顧客はデザインと仕上げの選択において創造的であることができます。実際、カーラップは非常にリーズナブルな価格であり、さまざまな高級高級車の塗り替えの選択肢になります。
ペイントとラッピングを比較するには、それらを同様のセクションに分割する必要があります。
塗装とラッピングの比較で最初で最も重要なことは、塗布するプロセスです。最初にこの質問に答えてください：あなたはあなたの車なしでどれくらい長くいることができますか？あなたが車を再装飾したいならば、あなたはかなり長い間それを送る必要があるかもしれません。
塗装では、車の所有者は時間に関連する3つのことを考慮する必要があります。まず、削除プロセスです。再描画するには古いペイントを削除する必要がありますが、これにはかなりの時間がかかります。 2番目の問題は乾燥時間です。新しいペンキの各コートは8時間以上を必要とします。はい、久しぶりです。しかし、これは最後の衝撃的なニュースです。すべての塗装作業には、何層もの塗装が必要です。塗装作業ごとにさまざまな品質と価格帯がありますが、これら3つの時間に関連するものはすべて一定です。車の所有者が自分の車をシンプルに装飾したい場合は、3〜5日後に元に戻すことができます。ただし、平均的な塗装作業では、丸1〜3週間かかる場合があります。
一方、車の所有者は、塗装よりもラッピングの方がはるかに時間を節約できます。通常、設計が完成してからインストールにかかる時間は最大で3日です。私たちがしなければならない唯一のことは、車を洗って、車を乾かして、ビニールラップを適用し始めることです。
車両のラッピングと塗装の比較で次に検討したいのはコストです。品質のレベル、コートの数、塗布方法、および使用する塗料の種類に応じて、価格が機能する可能性があります。ローエンドレベルでは、車の所有者は車全体をペイントするために約1,000ドルを費やします。良い塗装作業で、価格は$3,000から$10,000の間に上昇します。
ラッピングのおかげで、フルカーの価格は2,500ドルから5,000ドルで、品質は標準です。個人の自動車の場合、これは、顧客が昔ながらの人目を引くグラフィックスまたは無地の色を望んでいるかどうかにかかわらず、ペイントの非常に経済的な代替手段と見なされます。
どんなに高くても、整備できなければ車両には向いていません。塗料を使用すると、塗料の摩耗が早いため、車の所有者は外装をより多く維持する必要があります。定期的に洗わず、保護用のワックスコートで絵を覆うと、すぐに摩耗します。洗わないでおくと、車の塗料は微粒子とともにすべての汚染物質を吸収します。これは何年も後にそれを壊します。
一方、ビニールは本当にお手入れが簡単です。車の所有者がする必要があるのは、濡れた服で拭くか、洗うことだけです。ビニールの際立った特徴は、微視的なほこりの制限です。具体的には、表面にほこりを埋め込むことはできません。
前述のように、メンテナンスの少ないタイプのカバーが必要です。これは、各タイプの期間を比較することが重要であることを意味します。塗料の場合、耐久性は、塗料の品質、塗装作業、環境など、さまざまな要素に依存します。
一方、ビニールラップは10年間続くことができます。車の所有者の場所や運転スタイルによっては、さらに長持ちすることもあります。言うまでもなく、ビニールの耐紫外線コーティングは、色を長期間明るく保つのに役立ちます。
塗装とラッピングを比較すると、カスタマイズのプロセスを忘れることはできません。塗装の場合、顧客はフルカーを塗装するために約3,000ドルから10,000ドルを費やす必要があります。また、熟練した専門家が自動車を塗装したい場合は、さらに高価になる可能性があります。たとえば、高級車のメタリック塗装の仕事は約60,000ドルになります。
一方、ラップユーザーは、必要な数のペイントのカスタマイズオプションを使用できます。テクスチャード加工、メタリックからマットまで、すべて揃っています。前述のメタリックな「60,000ドルの効果」で、他のラップと同じ価格です。具体的には、あらゆる種類のグラフィックをビニールで再現できるため、あらゆる外観のデザインを思いつくことができます。
たとえば、車の所有者が色付きガラスが必要な場合は、窓を穴あきデカールで包むことを検討することをお勧めします。具体的には、ドライバーが設定した画像や色を外側から見ることができますが、内側からは、明るく連続した色合いを見ることができます。ラップを使用すると、カスタマイズが可能になります。
最後になりましたが、しばらくしてから車両の外観を新しくしたい場合に備えて、取り外しプロセスについて考える必要があります。しかし、これは絵の具が弱さを示している部分です。車の塗装は永久的なものであるため、過去に塗装を選択した場合、それを取り除くために多額のお金を費やすまで、基本的に車の見通しに固執します。
ただし、これはビニールの最も優れた機能の1つです。具体的には、車の所有者は下の塗料に損傷を与えることなく簡単に取り外すことができます。言うまでもなく、ビニールは下の塗料の状態を保存し、すべての外部要素から保護します。
ビニールラップの開発により、車の外装を再装飾したい車の所有者にとって最も重要な方法になりました。リーズナブルな価格、優れた耐久性とアプリケーション、および取り外しプロセスにより、ラッピングオプションには、塗装オプションと比較して多くの利点があります。