縁石の発疹は、車のタイヤのリムに何らかの損傷があることを示しています。車が縁石やその他の物体にぶつかると、リムに引っかき傷、へこみ、または擦り傷がつきます。このような縁石の発疹は非常に見苦しいですが、縁石の発疹を修正する方法を学ぶことでそれらを取り除くことができます 。
黒いリムがない限り、他のタイプのホイールリムを固定するために次の方法を適用できます。黒いリムはより多くの引っかき傷と擦り傷跡を示します、そしてあなたは損傷を修理した後にそれらを塗り直す必要があります。
シルバーアルミ合金ホイールでもクロームホイールでも、この修理方法は魅力のように機能します:
これらの手順を間違いなく実行すると、車のタイヤリムの縁石の発疹を修正するのに役立ちます。ほぼプロフェッショナルな出力が得られます。
傷のある部分を80グリットのサンドペーパーで研磨して、固定プロセスを開始します。やさしく紙やすりで磨き、それが終わったら、ほこりを洗い流すか、湿らせた布で拭きます。しばらく放置して、適切に乾かします。
ゲージや小さなへこみがある場合は、その領域にフィラーを塗布し、スクレーパーでできるだけ滑らかにします。損傷した領域が小さすぎてフィラーを塗布するためのアプリケーターを使用できない場合は、指先を使用してください。適切に乾かします。
フィラーが乾くまで約30分かかります。よくわからない場合は、爪またはつまようじをフィラーに押し込みます。インデントが作成されない場合、フィラーは完全に乾燥しています。
フィラーが乾いたら、その領域を再度研磨します。今回は、180グリットのサンドペーパーを使用して、すべての粗い部分を滑らかにします。
プライミングの準備をします。
最高の出力を得るには、擦り切れた部分にプライマーを塗る必要があります。ただし、そうする前に、必要に応じてその場所を準備してください。
Scotch-Briteパッドを使用して、ホイールリム全体をスクラブします。これを行うと、非常にくすんだように見えます。ただし、プライマーを塗布すると再び光沢が出ます。リム部分全体を清掃します。擦り切れた部分だけをマスクしたい場合は、残りの部分をマスキングテープでマスクします。
最初のコーティングは、エッチングプライマーの薄層である必要があります。 2番目の層を適用する前に完全に乾かしてください。それは2回目のプライマーの厚いコートでなければなりません。この層が乾くまで待ちます。
さて、これは下塗りされた表面にシルバークロームの層を適用する時です。シルバークロームをブラッシングしているときでも、ストロークは同じである必要があります。それが乾くまで待ってから、表面が乾くまで各コーティングの間に休んで、いくつかのクリアコートを適用します。最初のクリアコートは薄く、新しいクリアコートは徐々に厚くする必要があります。
これは縁石の発疹を修正する方法です 。このプロセスは、マスキングを削除した後に実行されます。
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