燃焼エンジンがスムーズに作動するには、混合気が完全である必要があります（14.7：1の比率）。その比率が崩れると、エンジンが正常に機能せず、さまざまな症状が現れます。 金持ちの車 燃焼室に入る燃料が多すぎると問題が発生します。燃料が希望のレベルより少ないと、無駄のない車を走らせる 。
主な違いは、混合気の比率にあります。燃料が推奨量より多いか少ないかによって条件が発生します。
リッチランニングとはどういう意味ですか ？これは、エンジンの燃焼室に入るガスが多すぎる場合に発生します。
リーンランニングとはどういう意味ですか ？燃焼室に燃焼するのに十分なガスがない状態です。
車がリッチに走っているようです またはリーンは同じコインの両面です。エンジンコンピュータは、主に正しい混合気を維持する責任があります。役割を果たす他のコンポーネントは、燃料噴射装置、排出ガスセンサー、およびマスエアフローセンサーです。
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完璧な比率（空気14.7部と燃料1部）を達成することは、エンジンではほとんど不可能です。彼らはほとんどの場合、特に荷物を運ぶとき、天候が寒いとき、そして加速するときに少し豊かに走ります。しかし、燃料が高すぎたり低すぎたりすると問題になります。
車が豊富な症状を示している ？ 「リーン」問題によって引き起こされる警告サインとは異なりますか？
まあ、どちらの条件もエンジンに影響を与え、通常の機能を妨げます。一般的な同様の症状のいくつかは次のとおりです。
空燃比の理想的な比率は、主に燃焼室内の燃料の量に依存します。このプロセスには、酸素センサー、ECM、触媒コンバーターなどの多くのコンポーネントが不可欠です。したがって、それらに欠陥があると、車はリッチまたはリーンになります。
車がリッチに走っているの考えられる原因 ：
車が無駄なく走っている原因として考えられるもの：
つまり、濃厚な混合気を修正する方法 またはそれが無駄なく実行されているとき？ここで説明するこれらの方法を適用して、濃い混合物の問題を修正できます。
エアダクト内のフラップは、チョークとして機能するアクチュエータです。エンジンを始動するときは部分的に閉じ、車が暖まった後は完全に開く必要があります。フラップが機能していない場合は、車を整備士に渡して修理してください。
バキュームラインとホースが緩く接続されているか漏れていると、車両がリッチに走行する可能性があります。リークは、シューという音でその存在を知らせます。ただし、エンジンノイズによってこもる可能性があるため、注意が必要です。
汚れたマスエアフローセンサーも原因である可能性があります。車から取り外し、コンタクトまたはマスエアフロークリーナーで清掃します。クリーニングが完了したら、センサーを再インストールします。
真空ライン、マスエアフローセンサー、およびエアダクトのフラップに問題がない場合は、酸素センサーに問題があるはずです。既存のものに欠陥がある場合は、新しいものと交換する必要があります。
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スパークプラグが摩耗していると、この問題が発生する可能性もあります。プラグが火花を発生できない場合、ガスは適切に燃焼しません。その結果、炭素排出量が多くなり、エンジンが荒く感じられます。プラグを交換することは明らかなオプションです。しかし、それでも問題が解決しない場合は、車を整備店に持って行き、調整してください。
上記のすべてを実行すると、無駄のない混合の問題も解決する可能性があります。 1つまたは2つのセンサーを変更した場合、できる最善のことは、車を数分間走らせることです。これにより、エンジンのコンピュータシステムは、新しいコンポーネントと、燃焼室に入る新しい量の空気と燃料に慣れることができます。しかし、それでも車がリーン走行の症状を示している場合は、整備士またはディーラーに持っていきます。コンピューターをフラッシュし、新しい混合気情報の指示をシステムに入れると、問題は解決します。