最近のすべての車には、エンジン制御ユニット（ECU）、ヘッドライト、ラジオ、点火システム、その他の付属品など、すべての電気部品に電力を供給する充電式12ボルト電池が搭載されています。ただし、バッテリーライトが点灯するとはどういう意味ですか ？バッテリーは車両の操作に不可欠です。そのため、車の中でバッテリーが点灯するときに何か問題があるかどうかを知ることが重要です。 。
バッテリーは、車両の多くの機能の背後にある専用電源です。各車のダッシュボードには、バッテリーの充電に失敗したときに警告するインジケーターライトがあります。オルタネーターによって生成された電圧を数えることができる回路があります。 バッテリーライトが点灯しました 電圧が下がっていました。
ライトは充電の問題を示しているだけです。運転中にバッテリーライトが点灯した場合 壊れたオルタネーターベルトが原因である可能性が最も高いです。オルタネーターの完全な故障も理由である可能性があり、車のバッテリーを交換するよりも費用のかかる修正です。
バッテリー警告灯 バッテリーの状態が悪いことを示します。 カーバッテリーライトが点灯する理由はいくつか考えられます。 あなたが運転している間。最も一般的な原因は次のとおりです。
最初に確認する必要があるのは、バッテリーに問題があるかどうかです。バッテリーから電力を送信できない腐食または汚れた端子、または充電を受信できない不良セルが存在する可能性があります。その場合、電圧が低下し、ダッシュボードのバッテリーライトが発生します。 来る。
端子のクリーニングが主な解決策ですが、クリーンアップが機能しない場合は、端子の端を交換するのが最善のオプションです。バッテリーが不良の場合は、最高のカーバッテリーの1つを選ぶ必要があります 将来この問題を回避するためのユニット。
バッテリーが正常にチェックアウトした場合は、オルタネーターに移動する必要があります。このデバイスは、バッテリーの充電を維持し、エンジンの稼働中に電気部品に電力を供給します。マルチメータでデバイスをチェックすると、13.6〜14.6ボルトの読み取り値が表示されます。読み取り値が12ボルト未満の場合、車内のバッテリーライトが点灯します 。オルタネーターの誤動作には2つの理由が考えられます。
オルタネーターが十分な電力を供給できないか、低RPMで完全に停止している場合、それは主に電圧レギュレーターの損傷が原因です。メーカーとモデルによっては、このコンポーネントを交換できる場合とできない場合があります。
同様の症状は、高ワット数のアクセサリを取り付けた結果でもある可能性があります。たとえば、古い車に高ワットのヘッドライトとリアランプを取り付ける場合、オルタネーターはそのような高ワットのアクセサリーを処理できない可能性があります。そのため、車の電気部品がオルタネーターが生成できるよりも多くのアンペア数を消費している場合は、ダッシュボードのバッテリーライトが点灯していることがわかります。 。
レギュレーターに干渉するもう1つのコンポーネントは、スリップするオルタネーターベルトまたはほとんど故障したオルタネーターです。ベルトが緩んでいるか、摩耗しているか、損傷している可能性があります。まれではありますが、前代未聞ではない原因として、ベルトにオイル、ブレーキフルード、クーラントなどの滑りやすい液体がこぼれていることがあります。
車がアイドリング状態になったら、モーターを急に回転させます。きしむような音がする場合は、ベルトの滑りが問題の原因であることを確認してください。解決策は、緩んだベルトを締めるか、修理できない場合は交換することです。
オルタネーターが故障すると、車内のバッテリーライトが点灯するだけではありません。 しかし、ヘッドライトや点火システムなど、他のいくつかの必要な部品の機能も妨害します。この場合、遅延により車が一時的に死んでしまうため、早急な対応が必要です。
バッテリーから出ている配線が損傷したり、ほつれたりする可能性があります。このような状態は、電気の流れを遮断し、バッテリー警告灯をトリガーします。ワイヤーを交換すると、ライトが消えます。
車内でバッテリーライトが点灯するもう1つの可能性は、バッテリーケーブルの不良です。バッテリーケーブルは、バッテリーから車両自体に電力を供給する上で重要な役割を果たします。電力が車両に届かない場合は、ケーブルの不良が原因であることは間違いありません。新しいケーブルを交換することをお勧めします。
バッテリーケーブルを確認できます。良好な接続を提供するために、バッテリー端子の周りにぴったりとフィットする必要があります。そうしないと、バッテリーケーブルを紛失する可能性があります。あなたがする必要があるのは、それがぴったりと合うようにレンチまたはペンチでケーブルを締めることです。バッテリーボルトの中には、締めすぎると剥がれるものがありますので、無理をしないでください。
余分な使用アクセサリーがあるため、バッテリーが消耗する可能性があります。車両の付属品はオルタネーターベルトから流れ出します。これはバッテリーの充電方法でもあり、それらを過剰に使用すると、過剰な電力を吸い上げてバッテリーを「空腹」のままにする可能性があります。
グラウンドトラップが破損していると、バッテリーが充電できない場合があります。これにより、バッテリーライトが点灯したままになります 。さらに、接地ストラップが緩んでいるか腐食している場合、局所領域のコンポーネントの特定のサブセットが機能し始めることに気付くでしょう。
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カーバッテリーライトが点灯しても、エンジンは引き続き作動します。 バッテリーにはまだいくらかのエネルギーが蓄えられているからです。車はそのエネルギーを消費し、バッテリーがなくなるまで走り続けます。これが発生すると、車両内の1つのコンポーネントが機能しなくなります。また、何らかの理由でエンジンを停止した場合、バッテリーはスターターモーターに電力を供給するのに十分な充電がないため、エンジンを再始動する方法はありません。
つまり、バッテリーライトが点灯しても、修理店やガレージに車で行く時間はありますが、バッテリーが故障して車が死んでしまうため、長距離を走行しようとすると自殺になります。
実際、バッテリーライトをつけたまま運転するのは安全ではありません。バッテリーの不良、配線の不良、端子の腐食、オルタネーターの故障などにより電力が失われ続けるため、車両は通常の状態で巻かれたように走行する可能性は低くなります。
あなたが遠隔地にいるとき、または自動車整備店から遠く離れているとき、車の中でバッテリーが点灯することが起こり得ます。その状況であなたは何をすべきですか？ 2つの方法があります：
整備士が関連するコンポーネントを調べて問題の原因を突き止めることができたら、けん引サービスに電話して、近くのガレージに車両をけん引してもらいます。
できるだけ多くの電気アクセサリをオフにします。消費量を減らすと、エンジンが停止する前にカバーできる距離が長くなります。ヒーターまたはAC、ステレオシステム、ラジオ、パワーウィンドウ、および車の運転に絶対に必要ではないその他のいくつかのデバイスをオフにします。
何をするにしても、目的地に到着するまでエンジンをオフにしないでください。スターターモーターは多くの電力を消費し、バッテリーの充電が不十分な場合、車両は始動しません。過熱は充電の問題に関連する問題になる可能性があるため、温度計に注意してください。
バッテリーは、車や電気機器を動かすための重要なデバイスです。車の中でバッテリーライトが点灯していると、バッテリーライトの意味がわからなくなることがあります。 。これは、バッテリーに関連して考えられる多くの問題の兆候です。すべての問題には細心の注意を払い、遅滞なく解決する必要があります。
疑問がある場合は、下にコメントを残すことを躊躇しないでください。また、車の修理を改善するために、メンテナンスのヒントに従うことを忘れないでください。