車からの液体の漏れは一般的に良い信号ではなく、ほとんどの場合、所有者に多くのパニックを引き起こす可能性があります。ある種の赤またはピンクの液体が車から漏れているのを観察した場合 、あなたの車の何が悪いのかをすぐに理解する必要があります。ピンク/車から漏れる赤い液体 主にトランスミッションに問題があることを示しています。ギアボックスで使用される液体は、独特の赤または緑の色です。したがって、漏れた液体が他の場所からの液体によるものかどうかを簡単に判断できます。
ギアボックスに問題がある場合は、専門の整備士がすぐに修正するようアドバイスします。しかし、燃料ラインやトランスミッションの他のコンポーネントに漏れがある状態で車を運転することはできますか？
最も一般的な理由は、シールの破損、緩み、または摩耗です。トランスミッションには、入力シャフトシール、出力シャフトシール、車軸、シールなど、さまざまなタイプのシールがメカニズム全体にあります。それらのいずれかに損傷または穴があると、車から赤い液体が漏れる原因になります。 。
トランスミッションのギャップは、別の潜在的な問題である可能性があります。トルクコンバーター、パンガスケット、トランスミッションパン、またはその他の領域に破損またはスリットがあると、液体が出てくる可能性があります。ガスケットの漏れやケースのひび割れは確かにまれですが、完全に不可能というわけではありません。
液体ラインの漏れもこの問題の原因である可能性があります。このタイプの損傷は、道路の破片が流体ラインにぶつかった結果である可能性があります。熱がこの問題を引き起こすもう1つの原因である可能性があります。ラインの穴が液体をすぐに排出することを忘れないでください。
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安全性は、漏れの程度によって異なります。ほんの少しの滴りであれば、何年も運転することができます。実際、トランスミッションフルードが適切なレベルにある限り、心配する必要はありません。ただし、漏れをできるだけ早く修理することをお勧めします。これは、車両の性能に影響を与え、トランスミッションの全体的な損傷につながる可能性があります。
トランスミッションフルードのレベルが低いと、スリップ、rpmの増加、ギアの出入りの急な動き、車の速度がギアの変更や加速と同期していないなど、さまざまな兆候が警告されます。その場合は、もう車を運転せず、サービスセンターに電話して、修理店にけん引する必要があります。
症状を無視すると、時間の経過とともに問題が悪化するだけです。最終的には、送信に失敗することになります。小さな漏れを修理するのにそれほど費用はかかりませんが、穴が大きくなったり、トランスミッションが機能しなくなったりすると、1000ドルを超えることを忘れないでください。
車の世話をして、定期的なメンテナンスのためにサービスショップに持っていく以外に何もすることはありません。トランスミッションのシールはすべてゴム製で、通常の運転で摩耗します。ブレーキパッドやタイヤなどの他のコンポーネントと同様に、シールも時間の経過とともに摩耗します。さらに、さまざまな伝送コンポーネントに亀裂、穴、または損傷があることも珍しくありません。したがって、赤い液体が表示されたら、液体レベルを確認してから、必要なアクションを実行してください。
トランスミッションフルードの漏れに加えて、エンジンクーラントの漏れとパワーステアリングの漏れは、車からのピンク/赤の液体の漏れの原因となる可能性のある2つの原因です。 。以下に、それらについての詳細を示します。
エンジンクーラントは、エンジンのさまざまな部分を走り回ることで車のエンジン温度を維持する機能があり、その色はピンクまたは赤です。車から赤またはピンクの液体が漏れていることに気付いた場合 甘い香りがして水のように見えるので、エンジンクーラントである可能性が高いです。エンジンクーラントの漏れが見られる可能性のある場所は、通常、エンジンまたはラジエーターの下です。問題を確認するには、リザーバーをチェックする必要があります（ボンネットの下に「低」と「高」のマークが付いた半透明のボトルです）。冷却液が不足している場合は、ラジエーターを検査します（ラジエーターのすぐ隣にあります。車の前のグリル）はあなたがしなければならないことです。高温の蒸気で火傷する可能性があるため、車の電源を切った後はラジエーターキャップを正しく開かないように注意してください。ラジエーターキャップを外すと、ラジエーター内の冷却液のレベルを簡単に確認できます。確認できない場合は、冷却システムに漏れがあるようです。整備士の助けが必要です。
>パワーステアリングリキッドは、ドライブがハンドルを回しやすくするように設計されています。したがって、この液体が漏れている場合は、低速でコーナリングしているときに、通常よりもパワーステアリングからの抵抗が大きくなることに気付くでしょう。車のパワーステアリング液が漏れている場合は、通常、車の前部（フロントバンパーの近く）からピンク/赤の液が漏れていることを検出します。この液体は、燃える油の匂いのように少し匂いがし、水のように見えます。パワーステアリングは密閉して保護する必要があるため、車の漏れがある場合は、専門家に車の検査を依頼する必要があります。
下の動画を見て、匂いや色で車の液体漏れを特定する方法を確認してください。
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