高い油圧を経験している 定期的または定期的にあなたの車にとって悪い兆候です。理想的な圧力は、ゲージを中央値に保つ必要があります。それより高い場合は、エンジンの交換や改造と同じくらい深刻な問題になる可能性があるので心配する必要があります。中古車のエンジンの場合、オイル送信ユニットが不良である可能性があります。
エンジンの問題は別として、いくつかのコンポーネントの誤動作や劣化状態が、圧力計で高い読み取り値を示す理由になる可能性があります。この状態につながる可能性のある潜在的な原因はいくつかあります。
アイドリング中またはエンジン始動時に圧力計が高レベルでハングする場合は、エンジン温度が原因です。運転していないときは、エンジンと燃料が冷えます。電源を入れた後、エンジンはウォーミングアップを開始して最適な動作温度に到達し、その過程でオイルを加熱します。その結果、高い油圧が発生します。 。
エンジンを始動してしばらく車を運転した後、圧力計が通常のレベルに達しない場合は、逃し弁を確認する必要があります。余分な圧力を解放することにより、配管や容器の損傷を防ぎます。欠陥があると、油圧を調整できなくなります。
低品質のオイルは、低および高油圧を生み出すもう1つの理由です。 。オイルが通常より薄い場合は、水のようにエンジンを通過することで低圧になります。同様に、オイルが濃くなると、すべてのエンジン部品に到達するのが困難になるため、圧力が高くなります。この問題を回避するために、常に正しい粘度の燃料を使用してください。
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オイルフィルターは、燃料からすべての汚染物質をふるいにかけ、エンジンが汚れのないオイルから適切な潤滑を得るようにします。長時間清掃しないと、溜まった汚れやゴミがフィルターを詰まらせ、エンジン部品に十分な燃料を供給できなくなります。その結果、それらの温度が上昇し、高い油圧につながります。フィルターを清潔に保つことは、エンジンの健全性を確保するために不可欠です。
上記以外にも、この問題が発生する小さな理由がいくつかある可能性があります。オイル送信ユニットの損傷部分またはオイル通路のブロックは、燃料の流れを妨げます。また、オイルポンプの不良やベアリングの摩耗も油圧の上昇に寄与しています。ポンプとベアリングを交換し、オイル送信ユニットを修理し、詰まった通路を清掃して、正常なオイルの流れと安全な油圧を確保する必要があります。
最初に油圧がどのように機能するかを調べましょう！
シボレーの高油圧の問題を修正する方法は次のとおりです！