燃料システムの問題は、1996年から2019年に製造された自動車について米国運輸省に報告された約70,000の一般的な自動車の問題で構成されており、7番目に一般的な自動車の問題領域となっています。ある日、排気管から出てくるオイルを見つけるのに戸惑うかもしれません。 。これを恐れることは大したことです、あなたはあなたの車の排気管をチェックすることですぐにジャンプして、何も見つけません。では、本当に問題は何ですか？
パニックにならない。この問題は実際には中古車では非常に一般的であり、排気管の油漏れのこの問題をトラブルシューティングする方法があり、専門家の検査なしで自宅で簡単に修正することもできます。実際、エキゾーストパイプからのオイル漏れはどこかで問題を引き起こす可能性があります。これらの5つの明確に説明された手順に従って、オイルが排気システムに入る方法を検出します。
排気ガスからオイルが出ているのを見つけても慌てないでください 。この問題を診断して解決策を見つけるには、いくつかの方法があります。そしてこの記事では、5つのソリューションを提供します！問題のあるコンポーネントを特定するための一般的な方法について説明しましょう。
時々、漏れたオイルは排気 まったく油ではないかもしれません！通常、排気管がこの問題の主な原因となる可能性があります。あなたが怠惰な車の所有者であり、何年もそれを掃除していない場合は、メンテナンスのヒントを除いて、パイプの外側をチェックすることをお勧めします。通常は煤が溜まり、層がかなり厚くなる可能性があるためです。その煤と混合すると、車の排気ガスから出る凝縮液が油のような液体を形成する可能性があります。
しかし、心配しないでください。ドライバーはこの問題を非常に簡単に修正できます。手袋を着用し、パイプの内側を指で動かして、すすがあるかどうかを確認するだけです。
ご存知のとおり、内燃機関のガスはPVCバルブを介して燃焼室。詰まると、ガス量が増えるとエンジンに圧力がかかります。これにより、オイルはいくつかのシールを通過して排気管に流れ込みます。
この種の排気ガスから出るオイルの警告サイン 問題は、青みがかった煙と油で汚れたスパークプラグです。これを修正するために、車の所有者はバルブを交換することができます。これは問題に対処するための簡単な解決策です。
排気システムの一部であるため、これらは機能しますエンジンヘッドとブロックの間のシールとして。ブローガスケットは、1つまたは複数の流体がシールを通過して排気流に混合されるようにします。したがって、排気ガスからオイルが出ているのを見つけた場合 これは一見の場所かもしれません。
症状は、エンジンの過熱、エンジンパフォーマンスの低下、および過度の燃料燃焼です。システムを正常に戻すには、欠陥のあるガスケットを交換する必要があります。
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バルブガイドは、ガスの出入りを制御しますそのエンジン。シャフトの周りにシールがあり、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。この場合、エンジンオイルが漏れて排気ガスに流れ込みます。この問題が発生した場合、テールパイプから出てくる青みがかった煙を検出します。
テールパイプの煙の色は、排気から出るオイルの種類を検出するための良い兆候です。 問題。
黒煙とは、未燃燃料を指します。これは、エンジンが1つまたは2つの燃焼触媒を燃焼できないことを意味します。灰色または青みがかった煙は、エンジンオイルが内燃機関に漏れていることを意味します。
一方、白煙はエンジンを徹底的に検査する必要があります。問題は、燃焼室にあるか、ピストンオイルリングの不良が原因である可能性があります。
エキゾーストパイプから出るオイルは、使用歴の長い車ではかなり一般的な問題です。車両の走行距離が長くなると、摩耗した部品が増えるため、安全で手間のかからない運転を確保するには、頻繁なメンテナンスやチェックが不可欠です。これは中古車を購入する際に考慮に値する要素でもあります。
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