現代の世界では、エネルギーを節約するための非公式な方法がまだたくさんあり、人々はまだ信じており、新しいドライバーに広がっています。ただし、すべてのトリックが正しいわけではありません。それどころか、多くの方法で実際に車のエネルギーを消費することができます。
すべてのドライバーは、少量の燃料で車両をより長く走らせたいと考えていますが、節約方法が正しいか間違っているかを誰もが知っているわけではありません。ここに、車の所有者が自分の車をより燃料効率の良いものにするために通常適用する8つの疑わしいテクニックがあります。これらのヒントについての事実は次のとおりです。
この概念は、古い車種にのみ当てはまります。対照的に、最近のモデルは、電源を入れてから数秒で運転できるように設計されています。運転する少し前にエンジンを始動するのは、車の表面の氷を砕く必要がある冬にのみ便利です。ただし、これは自動車のエネルギー効率には貢献しません。
「私の車は3年間使用されていますが、 6年、さらには9年。燃費を良くするために新車に乗り換えるべきですか？」もちろん、あなたが金持ちであれば、あなたはそうすることができます！
EPA（米国環境保護庁）によると、「10年または15年経過した車両でも、適切な方法でメンテナンスを行ってもエネルギー効率が低下することはありません」
小型エンジンを搭載した小型車を使用している場合毎日、高品質のエネルギーを使用することはあなたの基準には適していません。高品質の燃料は本当に電力消費効率を向上させますが、スポーツカーはより大きな機械容量とより高いエネルギー要件を備えているため、スポーツカーにのみ適しています。
一方、通常の車は通常の燃料で走行するように設計されています。したがって、請求書の現金の数を除いて、2種類の燃料に違いはありません。
カナダ連邦政府は次のように述べています。実際の運転経験に基づいた検査のプロセスでは、実際の環境と運転技術をシミュレートできる実験はありません。」運転技術とガソリンにはさまざまな種類があり、EPAラベルは多くの場合真に保証されていません。
マニュアル車の運転はそうではないと考えていた人々初心者にとっては簡単ですが、より多くのエネルギーを節約できます。今日、現代の技術は車両のトランスミッションを更新し、オートマチックトランスミッション車が同じエネルギーを持たなければならないのを助けます-マニュアルトランスミッション車と同じレベル、時にはさらに良いです。
もっと見る
>>信じられないほどの自動車ライフハックトップ5！
>>自動車の運転中に避けなければならないこと！
車にまだ装備されていたのは事実ですキャブレター。自動計算機を備えたDFIシステム（直接燃料噴射システム）は、エネルギー-空気エネルギーレベルを調整することができます。エアクリーナーを交換すると、エンジンの動作機能は向上しますが、エネルギー効率は向上しません。
多くのドライバーは、窓を開けて空気を切ると考えています運転中のコンディショナーは多くの燃料を節約できます。ただし、車の燃料消費量はほとんど変わりません。また、外部からの雰囲気が車の空気力学に影響を与える可能性があります。
現在の時間で車両を運転する場合、ガソリンとディーゼルの価格は高額であるため、ほとんどのドライバーが燃料効率のための完璧な方法を探している理由は簡単に理解できます。
燃料を節約するために、最初のアドバイスは、スムーズに移動して運転する前に旅行をスケジュールすることです。エンジンを始動して急ブレーキをかけると、通常の速度で運転するよりも多くのオイルが燃焼するため、移動する前に時間と道路をスケジュールすることをお勧めします。
次に、車のACはオイルを燃焼するため、天候に応じて、ドライバーは省エネのためにオフにすることができます。
最後に、損傷した古い車の部品は新しい部品よりも多くのエネルギーを消費するため、エンジンと車両の部品をチェックすることが不可欠です。