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車のシガレットライターソケットを修理する方法

あなたが喫煙者であるか、外出先で充電する必要のある多くのカーアクセサリーを持っているか、または単にあなたの車に小さな問題が発生するのが好きではないかどうかにかかわらず、これ以上迷惑なことはありません。車のシガーライターソケットを外に出すよりも。問題は、そうなると、ほとんどの人がそれを壊れたものとして書き留めて、不便を抱えて生きることです。

車のシガレットライターソケットをどのように修理しますか? 車のシガレットライターソケットが機能しない理由はいくつかありますが、最も可能性の高い原因は、ポートに電流を流すことができないヒューズの溶断が原因です。切れたヒューズは、死んだシガレットライターソケットの約90%を占めています。

最近のほとんどの車では、「自動車用電源ソケット」と「コンセント」という用語は同じ意味で使用され、車両の周囲のさまざまな場所にそのようなポートが複数あることがよくあります。これらのポートはすべて、車両のどこにあるかを知ることが重要です。これらのポートは、死んだ車用電源ソケットの問題を特定するのに役立ちます。

レセプタクルを清潔に保つ-これにより、デバイスとポート間の強力な接続が保証されるだけでなく、時間の経過とともに発生する可能性のある腐食の蓄積が防止されますクイックナビゲーションデッドカーシガレットライターソケットのトラブルシューティング吹き飛ばされたカーシガレットライターソケットのヒューズを修復する方法ライターソケットがまだ機能しない場合車のシガレットライターソケットが故障するのはなぜですか?車のシガレットライターソケットが壊れないようにするにはどうすればよいですか?

デッドカーシガレットライターソケットのトラブルシューティング

ポータブルデバイスの時代では、長い一日を過ごした後のジュースの必要性は決してないので、車のコンセントが切れていることは、遭遇する最も簡単に特定できる問題の1つです。現代社会のニーズを終わらせる。

ソケットが切れていると、車を整備士に連れて行って「修理する」ように誘惑する欲求不満を引き起こす可能性がありますが、修理は多くの場合、手間と費用をかけずに自宅で簡単に行うことができます。あなたの車をプロの店に持っていくのです。

そして、ヒューズ自体が飛んだ原因として考えられるのは簡単な修理ですが、ヒューズボックスを掘り下げる前に、リストから外したい項目がいくつかあります。

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1。車の電源が入っていることを確認してください

ソケットにアクセスするためにライターを取り外す必要がある古い車両の場合、車両の電源がオンになっているかどうかに関係なく、電力が供給される可能性があります。

ただし、電気性が高く、コンピューター設定が多い新しい車両では、車のバッテリーが接続されていないと一部のコンセントが機能しないため、車のライターソケットが機能していない場合は、車の電源が入っています。

車を完全に始動する必要はありませんが、ラジオが鳴っていてファンが吹いているが、ソケットに電力が供給されていない場合は、先に進む必要があります。トラブルシューティングリストを下に移動します。

2。車内の他のコンセントを確認してください

前述のように、最近のほとんどの車両には、車両のさまざまな場所に多数のコンセントがあります。

運転席側ダッシュボードのメインシガレットライターソケットに加えて、助手席側ダッシュボード、センターコンソール、リアコンソールに追加のコンセントがある可能性があります。車両のサイズ。

メインソケットが機能しない場合は、必ずコードを他のポートに接続して、電源が入っているかどうかを確認してください。もしそうなら、あなたは間違いなく死んだソケットを扱っています。他のソケットをチェックするときにまだ電力がない場合は、すべてのコンセントが同時に切れたヒューズを処理している可能性は低いため、もう少し調査する必要があります。

3。別の充電コードを試してください

車両の電源が入っているが、どのコンセントにも電力が供給されていない場合は、充電コードが不良である可能性があります。

メインの車の充電コードを別のコードに切り替えて、電力が供給されるかどうかを確認します。もしそうなら、素晴らしい-問題は解決しました。そうでない場合、または最初に問題が発生したメインソケットを除くすべてのポートで新しいコードが機能する場合は、交換が必要なヒューズが飛んでいる可能性があります。


吹き飛ばされた車のシガレットライターソケットヒューズを修理する方法

冒頭で述べたように、ライターの切れたソケットの約90%は、電気ヒューズが飛んでいることが原因です。自分でヒューズを交換するのは安価で簡単ですが、他のヒューズを損傷したり、車両にさらに広範囲の電気的損傷を与えたりしないように、アプローチには細心の注意を払う必要があります。

ヒューズボックスを見つける

車両のメーカー、モデル、および年式に応じて、ヒューズボックスは、ボンネットの下、運転席側のキャビン、またはトランク。ヒューズボックスが1つしかない車両もあれば、2つまたは3つの車両もあります。以下は、それぞれに期待できるいくつかの一般的な特性です。

  • 内部 -このヒューズボックスは黒とプラスチックで、およそ12 x9インチです。運転席側または助手席側のどちらかの端にあり、通常はフードの前面よりもフロントガラスに近い位置にあります。蓋は、ヒューズにアクセスするために取り外す必要があるいくつかのプラスチッククリップで保持されます
  • キャビン内 -キャビン内のヒューズボックスは運転席側にあり、多くの場合ボンネットとトランクリリースの近くにありますが、通常はダッシュボードの下にさらに押し込まれています。このボックスには通常、指を引っ掛けて引っ張って開くことができるラッチが付いています
  • トランク内 -このヒューズボックスは、トランクの運転席または助手席の側壁に配置されます。トランクの壁にカモフラージュされた小さなドアのように見えます。指を挿入してこのドアを開いてヒューズにアクセスできる小さなラッチがあります。

ヒューズボックスの大部分はこれらの3つの場所のいずれか、またはこれらの場所の複数に配置されますが、一部の車両は異なる設計になっている可能性があるため、ユーザーマニュアルを参照してください。車両内の特定の場所とヒューズボックスの数。

各ヒューズボックスを見つけたら、ふたを開けて予備のヒューズのベイを確認します。これは古い車にはないかもしれませんが、最近のほとんどの車には予備のヒューズが付いています。

スペアヒューズがないか、車両のすべてのヒューズボックスを確認することが重要です。これは、シガレットライターソケットのヒューズがボンネットの下にある場合でも、スペアが車両のトランクのベイに収納されている可能性があるためです。

必要な資料を入手する

車両内のすべてのヒューズボックスを見つけ、予備のヒューズを確認したので、交換を開始する前に収集したいアイテムがいくつかあります。

  • ラジオペンチ -車両のヒューズは非常に細かくて繊細なので、見つけることができる最小で最高のペアを入手してください。
  • 懐中電灯 -これは必要な場合と不要な場合がありますが、特にフロントダッシュの下でカールするヒューズボックスがキャビンにある場合は、手元に置いておくことをお勧めします。さらに、車両の多くのヒューズは色分けされているため、色あせて見分けがつかなくなった場合に備えて、鋭い光源が必要になります。
  • マルチメータ (オプション)-ヒューズの問題はマルチメーターがなくても確実に調整できますが、マルチメーターを使用すると簡単に調整できます。マルチメータは特定のポイントで電流と電圧を測定するため、マルチメータをヒューズに接続すると、電流が流れているかどうかを簡単に知ることができます。これらのデバイスはわずか10ドルで購入できます
  • 交換用ヒューズ (必要な場合)-すべてのヒューズボックスをチェックインし、予備のヒューズベイがない場合は、交換用のヒューズを入手する必要があります。これらは自動車部品店ですぐに入手できますが、適切な製品を確実に入手できるように、必ずアソシエイトに車両のメーカー、モデル、および年式を実行させてください。

焦げたヒューズを引く

ヒューズボックスの蓋またはドアには、シガレットライターのヒューズを正確に特定するのに役立つ地図と凡例があります。車両のさまざまな電気的機能を制御するさまざまなヒューズがあります。そのため、間違ったヒューズを選択しないように、このプロセスでは十分に注意してください。

多くの場合、シガレットライターのヒューズには「CIG」というラベルが付けられますが、さまざまな車両モデルには多くの例外があるため、凡例を相互参照してください。ヒューズマップと凡例がフェードしたり、何らかの形で不明瞭になったりした古い車両をお持ちの場合は、ユーザーマニュアルにあるレプリカバージョンがあるはずです。

シガレットライターのヒューズを特定したら、可能であれば、マルチメーターをそれに接続することをお勧めします。ヒューズが機能している場合は、電源を示す「ビープ音」が聞こえます。ただし、焼けている可能性が高いため、マルチメータを取り付けても何も起こらない可能性があります。

ヒューズが切れていることが確認された場合は、ヒューズバンクから引き抜く必要があります。最近のほとんどの車両には、ヒューズボックスにヒューズ引きツールがあります。これは、ピンセットのように見える小さなプラスチック製のツールです。このツールを手に取り、指先で数回つまんで、どのように機能するかを感じてください。ヒューズの縁を簡単につかむことができるので、簡単に取り外すことができます。

この特別なヒューズ取り外しツールが付属していない古い車両やその他のモデルをお持ちの場合は、ここでラジオペンチが使用されます。これらは専用のプラスチックツールと同じ機能を果たします。 、ただし、ヒューズの縁だけをつかむように細心の注意を払い、強く握りすぎてペンチが滑ってヒューズの本体を押しつぶさないようにする必要があります。

引っ張られたヒューズを点検します

シガレットライターのヒューズは、開いたときに携帯電話のSIMカードトレイの大きなバージョンのように見えます。頭が広く、薄くて繊細なボディの前にあります。

マルチメータを自由に使用できる場合は、ヒューズが飛んでいることにすでに気付いているでしょう。ただし、マルチメータがない場合、または単にマルチメータの読み取り値を確認したい場合は、ヒューズの本体を見れば、ライターの切れたソケットヒューズを簡単に識別でき、いくつかの症状が現れる可能性があります。

  • 断線またはひびの入ったワイヤー -機能的なヒューズの本体には、小さな電線を保護する薄いプラスチックのシースルーケーシングがあります。このワイヤーは、統計で使用される正規曲線のように、小さく連続したこぶになっている必要があります。このこぶにひびが入ったり壊れたりすると、ヒューズは良くありません
  • 焼け跡 -ワイヤーが焦げているか、プラスチックのケーシングが黒いタールで焦げている場合は、ヒューズが切れて機能しなくなります。

交換用ヒューズを挿入

ヒューズボックス内のさまざまなヒューズの色が異なり、処理できる電流の量に基づいて番号が割り当てられます。

たとえば、ヒューズのヘッド、またはヒューズボックスの蓋とオーナーズマニュアルの凡例のいずれかで、シガレットライターのヒューズの値は「20」または「20A」になります(注:すべての軽量ヒューズにこの値があるわけではありませんが、多くの車両の軽量ヒューズに共通の値です。

これは、この特定のヒューズが20アンペアの電流を処理できることを意味します。この容量を持つ他のヒューズは、それに応じて色が付けられ、ラベルが付けられます。

そのため、スペアベイから交換用ヒューズを選択するときは、引っ張ったばかりのヒューズと値と色が一致していることを確認する必要があります。自動車部品店から交換用ヒューズを入手した場合は、すでに適切なヒューズが揃っているはずですが、確認するために再確認する必要があります。

スペアベイから交換品を入手するときは、メインのヒューズバンクから焼けたヒューズを取り外すために使用したものと同じヒューズプルツールまたはラジオペンチを使用する必要があります。

古いヒューズと交換用ヒューズを並べて比較します。交換品は、古いヒューズとの目に見えるコントラストを形成する堅固なベルカーブ型の電線を表示する、すてきで透明なボディを備えている必要があるため、違いは顕著です。

交換用ヒューズをセットするのに、ヒューズ引きツールやラジオペンチは必要ありません。ただし、ヒューズバンクに挿入するときは十分に注意して、適切な位置合わせを行い、交換用のヒューズにひびが入ったり壊れたりする可能性のある力強い動作がないようにする必要があります。

交換用ヒューズを確認してください

新しいヒューズが正しく挿入されたので、死んだシガレットライターソケットが復活するはずです。マルチメータを使用して、新しいヒューズがある場合はそれを確認します。これで、「深い」信号の流れる電流が得られるはずです。

車のキャビンに戻り、コンセントをテストします。ライターやデバイスに電力が流れていれば、準備は完了です。すべてのヒューズボックスが閉じていることを確認し、修理に使用したすべての工具、特に使用している場合はヒューズ交換工具を取り出して適切に収納します。


ライターソケットがまだ機能しない場合はどうなりますか?

デッドライターソケットの大部分は、切れたヒューズを交換することで解決されますが、新しいヒューズで問題が解決しないまれな例がいくつかあります。

交換用ヒューズがすぐに切れます

特に、交換用ヒューズが交換ベイに長年置かれている場合、ヒューズコンポーネントが劣化し、突然の電気の導入により、交換用ヒューズが最初のヒューズを飛ばす可能性があります。車の電源が入った時間。

ヒューズを交換したばかりの場合、所有者がヒューズを2回目に検討する可能性は非常に低いため、これを特定するのは難しいシナリオになる可能性があります。

ただし、ヒューズを交換した後もソケットが機能しない場合は、最初に確認する必要があります。前に説明したのと同じプロセスを使用して、ライターのソケットヒューズを再度チェックし、電流が流れたときに交換品がすぐに溶断しないことを確認します。

レセプタクルを確認する

交換用ヒューズのチェックがきれいに戻った場合は、故障したレセプタクルに対処している可能性があります。

時間の経過とともに、レセプタクルに食べ物の粒子、ほこり、その他の破片が蓄積し、コードとの適切な接続が妨げられる可能性があります。ぼろきれを取り、ポートを完全に清掃して、接続を妨げる異物がないことを確認します。

レセプタクルをクリーニングしてもすべてがまだ機能していない場合は、レセプタクル自体を交換する必要がある可能性があります。

ライターのヘッドおよび/またはコンセントのカバーには、ソケットの定格電圧があります。通常は12V(12ボルト)です。マルチメータをポートに接続し、この範囲の電圧出力が得られない場合は、新しい部品を注文し、レセプタクルを交換する必要があります。

もう1つ探す シガレットライターに差し込むアダプターに触れるプロングです。曲がっている場合は、アダプターと接触していない可能性があります。 (ビデオを参照)

ハードコンピュータのリセットが必要

これは、コンピューターコードの誤りによる不具合が発生する可能性のある、新しいモデルの車両ではごくわずかな可能性です。

ただし、コンピューターの問題によりパワーウィンドウが誤動作することが知られているため、ライターソケットなど、車内の他の電気システムがコンピューターの問題の影響を受ける可能性があります。

この可能性はスリムですが、次の手順を実行した場合、コンピュータのリセットが必要になる可能性がありますが、役に立ちません。

    車の電源が入っています コンセントが機能していません さまざまなコードとデバイスが試されました
  • ライターのソケットヒューズが交換され、良好な状態であることが確認されました
  • レセプタクルは徹底的に清掃および/または交換されました

車両のコンピューターをリセットするための最初のステップは、単にエンジンを始動して再始動することです。電力がすべてのコンセントに送信されていることを確認するためにすでに車両の電源を入れているため、これで問題が解決する可能性は低くなります。ただし、車を殺して再起動するのは簡単な手順であり、コンピュータの不具合をリセットする可能性があるため、試してみる価値はあります。

完全なドライブサイクルの実行

エンジンの始動と再始動が失敗した場合、コンピューターをリセットするための次のステップは、車両を完全な走行サイクルにかけることです。これは、次の手順で実行できます。

  1. 車両を一晩置いておきます -90°F未満の場所に駐車し、すべてのファンがオフになっていて、接続されているデバイスのプラグが抜かれていることを確認してください。また、キーがイグニッションから外れていることを確認してください。これにより、車が休んでいる間、車載コンピューターが起動されないようになります。
  2. ウォームアップ -車両を一晩休ませた後、翌朝電源を入れ、公園で走らせるか、約5分間アイドル状態にします。この間、シガレットライターソケットを確認できます。それが機能している場合、問題は解決しました。そうでない場合は、住宅地を数分間ゆっくりと運転し、一時停止の標識で完全に停止し、安全な速度まで加速します。
  3. 車を高速道路に乗せます -車両を時速60マイルまで走行させ、少なくとも5マイル運転します。 5マイルに達したら、それを持ち帰って、近所をゆっくりとドライブします
  4. 車両を駐車し、一晩置いておきます -もう一度コンセントをテストします。それでも機能しない場合は、手順1と同様に、車の電源を切り、そのままにしておきます。車両を始動して、シガレットライターソケットをもう一度試してください

コンピューターをリセットするためにバッテリーを切断する

ソケットがまだ機能しない場合は、バッテリーを取り外して、コンピューターが完全にリセットされ、障害のあるコードが電気的な不具合を引き起こしていないことを確認してください。車のバッテリーを外すと、時計やラジオの設定など、保存されている設定もリセットされるのは面倒ですが、コンピューターをリセットすることは保証されています。

次の手順を使用して、車のバッテリーを取り外してリセットできます。

  • ボンネットを開けて、バッテリーの位置を確認します -ほとんどの車両では、バッテリーはボンネットの下のフロントセンター近くに配置されます
  • 端末を切断します -端子を緩めるには、おそらく小さなレンチが必要になります。取り外すのに十分なほど緩んだら、それらをまっすぐ引き上げ、互いに混同しないように注意してください。布を使用して、端子と端子ヘッドが汚れていないことを確認します
  • 端子を再接続します -プラス端子とマイナス端子が取り外した場所から元に戻されていることを確認し、しっかりと接続されていることを確認して、元の位置に戻します。

これらの手順を実行した後、コンピューターが電気グリッチを引き起こしているか、または引き起こしていないことを確認できます。これにより、自動車用電源ソケットが故障します。


自動車用電源ソケットが故障するのはなぜですか?

車のタバコのソケットが故障する理由はいくつかあります。次の組み合わせのいずれかにより、ヒューズが飛んでコンセントが切れてしまう可能性があります。

  • 年齢 -それに直面しましょう:古い車両では、新しい車両よりもライターのソケットが死んでいる可能性が高くなります。人生のすべてと同様に、時間は悪化する影響を及ぼし、何年にもわたって熱にさらされると、配線やその他の電気部品が劣化する可能性があります
  • 湿気 -ほとんどのヒューズボックスは気密性があり、ヒューズワイヤーを湿気から保護する多数の層がありますが、わずかな湿気の導入でもヒューズがショートし、ライターソケットへの電気接続が切断される可能性があります
  • 使いすぎ -記事の前半で述べたように、携帯機器の時代は、電話からラップトップ、そしてライターソケットで充電できるアダプターを備えたポータブルエアコンプレッサーに至るまで、車の中でライターソケットをホットアイテムにします。この頻繁な使用は、傷みを早めます
  • 互換性のない接続 -前述のように、ほとんどの軽量ソケットポートは12Vの電位を処理できる定格ですが、ほとんどのヒューズは20アンペアの電流を流すことができます。ヒューズが処理できる定格よりも大きな電力需要があるデバイスを充電しようとすると、過剰な電力を強制的に通過させようとするため、ヒューズが飛ぶ危険があります。

自動車用電源ソケットが壊れないようにするにはどうすればよいですか?

より軽いソケットが車両の寿命の間続くことを保証する方法はありませんが、それができるだけ長く続くことを確実にするためにあなたが取ることができるいくつかのステップがあります:

  • 接続する前に、デバイスの電力需要を確認してください。これにより、システムが処理できる以上の電力をシステムに強制的に供給しようとしないようにします。
  • 使用していないときにデバイスのプラグを抜く-必要なときにライターソケットを使用して充電するだけで、コンポーネントの摩耗を最小限に抑えることができます

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