車のホイールを引っかいたことがありますか？ドライバーとしてこれ以上イライラすることはありません。次の場合に何をすべきかについての情報を見つけるのは難しいかもしれません 
これは、塗装作業と内装を新鮮に保つ方法に関するヒントが無数にあるにもかかわらず発生します。都市部の運転の一環として車のホイールがどれほどのダメージを受けるかを考えると、それはばかげているようです。縦列駐車や縁石の上り下りは、ホイールのリムに大きなダメージを与える可能性があります。車のホイールを修理して、小さな財産を節約する方法は次のとおりです。
必要なもの
何をすべきか
ステップ1：
ホイールを取り外すことから始めます。そのままにしておく場合は、少なくとも車にペンキがはねないように、テープで留めた布でケアを覆ってください。
ステップ2：
次に、石鹸とエルボーグリースを使用してホイールを清掃する必要があります。シンナーを使用して、損傷した部分のみを清掃します。それをうまく修理したいのなら、磨きとワックスを取り除く必要があるので、すべてがなくなるまでシンナーで立ち往生していることを確認してください。
ステップ3：
損傷した領域を掃除した後、ホイールをサンディングの準備をする必要があります。タイヤを装着したままにする場合は、ホイールとタイヤが接触する領域にマスキングテープを貼ります。タイヤを覆って、塗装から安全に保つこともできます。煩わしいですが、こすり落とすのがもっと面倒だと言うときは、私たちを信頼してください。
ステップ4：
240番のサンドペーパーを使用して、損傷した領域を研磨します。少し砂を落としたら、その部分をよく拭き、パテをこすりに塗ります。傷んだ部分に塗るときに、すべてが平らで滑らかにならない場合でも心配はいりません。あなたはそれを正しくするためにそれを紙やすりで磨くでしょう。乾いた後、パテに400グリットのサンドペーパーを使用します。パテをホイールの元の表面と同じ高さに感じるようにする必要があります。そのための最良の方法はフラットブロックです。
ステップ5：
車からホイールを取り外していない場合は、この時点で、ペイントが触れてはならない露出領域を確実に覆う必要があります。
これは、スクラッチフィリングプライマーをバストアウトする必要がある場合です。修理エリアにスプレーし、乾かしてから、400番の紙やすりか、見つかった場合はもっと細かいものを使用して紙やすりで磨きます。必要に応じてパテをもう少し適用し、プロセスを繰り返します。プライマーと塗料のスプレーが終了したら、布を使用してオーバースプレーをきれいにすることが重要です。損傷した部分以外にペンキを塗っても意味がありません。
ステップ6：
さあ、絵を描き始めましょう。スプレー缶の説明をすべて読んで、正しく使用していることを確認してください。また、気になるものをペイントする前に、金属くずを使用してスプレー缶を試運転することもできます。作業エリアの外に出た塗料をきれいにすることを忘れないでください。
DIYを本当に知っているのでない限り、この次のステップを試みる前に、塗料を乾かす必要があります。そうしないと、ペンキを持ち上げて最初からやり直さなければならないリスクがあります。
ステップ7：
塗料が乾いたら、クリアコートを塗ります。クリアコートからのオーバースプレーを拭き取る必要はありません。
以上です！必要なものをすべて購入するのに50ドルから60ドルしかかからないことを考えると、ボディショップを避けることで、かなりのお金を節約できます。