蒸気がフードの端からげっぷを始めたとき、あなたは約束のために少し遅れて走りながら運転しています。あなたの車はちょうどヒーターホースを吹き飛ばしました、そして、それが熱いエンジンに排出するとき、冷却剤は蒸発しています。さて、私たちはあなたに今起こったことについてこれ以上気分を良くさせることはできませんが、私たちは 妥当な時間内に道路に戻るのに役立ちます。
あなたの車が6年以上前のものであるならば、あなたのラジエーターとヒーターホースがより良い時代を見たことは間違いありません。次回自動車用品店に行くときは、ヒーターホースカップリングとクランプのペアを含むキットを手に入れてください。このヒーターホース修理キットはそれほど費用がかからず、優れた保険契約です。懐中電灯、ポケットナイフ、ドライバーのセットも必ず携帯してください。 （より重要な DIYメカニックがなくてはならないツールをチェックしてください 。）
まだラジエーターキャップや他の部品をいじらないでください！重度の火傷を負う危険性があるため、快適にできるようになるまでは何にも触れないでください。損傷を評価する前に、45分も待たなければならない場合があります。エンジンが冷えたら、ホースの裂け目や裂け目を探します。ホースが飛んだことの明らかな兆候は、エンジンの上とボンネットの下にクーラントが飛散することです。ただし、これだけではホースが飛んでいるわけではありません。ラジエーターキャップが外れる原因となったのは、サーモスタットの故障である可能性があります。キャップに圧力解放フラップが解放されている場合、エンジンが過熱しているだけである可能性がありますが、キャップに損傷がなく、ヒーターホースに漏れが見られる場合は、キャップを修正できます。エンジンが冷えたら、ラジエーターキャップを取り外します。修正後、キャップを元に戻します。
ウォーターポンプからファイアウォール近くのヒーターコアの入口と出口（エンジンコンパートメントの裏側）に戻るホースを注意深く調べます。
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漏れは、ウォーターポンプのフィッティングまたはヒーターコアにある可能性があります。この場合、カップリングを使用する必要はありません。ホースの不良端を切り取り、ホースを伸ばしてフィッティングに再クランプするだけです。漏れがホースに沿っている場合は、漏れでそれを切り、不良部分を取り除きます。
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クーラントを潤滑剤としてカップリングに塗布します。一端を挿入し、クランプを締めます。次に、2番目のクランプをホースにかぶせ、カップリングのもう一方の端をホースに押し込みます。
クーラントホースの交換方法を探す これらの専門家の指示で。
ホースがカップリングに滑り込んでいることを確認し、両方のクランプを締めます。ホースをカウボーイしないでください。それらは壊れやすく、交換が必要な場合があります。リザーバーまたはラジエーターに水を追加するか、クーラントを入手できる最も近い場所まで車で移動します（10分以内！）。この修正は永続的なものではないため、次に予定されているメンテナンスの予約の前に、ホースとクーラントをチェックするように予約してください。
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