起動および充電システムを確認する方法：クイックガイド

車両の始動に問題がある場合は、スターター、バッテリー、オルタネーター、または車両の始動および充電システムの別の部分が原因である可能性があります。これらの部品の交換を開始する前に、まず各部品を検査する必要があります。車を専門家に持って行くか、この投稿で提供されている簡単な手順に従うことができます。

この記事では、起動システムと充電システムを確認する方法を知るために必要なすべてのことについて説明します。あなたはボンネットの下で作業するので、私たちはあなたが注意するためのいくつかの安全上の注意も示しました。注意すべき症状と検査方法の手順についての情報を提供します。詳細を知りたい場合は読んでください。

始動および充電システムを確認する方法：クイックガイド安全上の注意注意すべき症状1。騒音はエンジンから発生します2。バッテリーが切れているか、放電している可能性があります3。スターターが正しく機能していない可能性があります4。ヘッドランプと室内灯がわずかに暗く見える場合があります始動および充電システムの確認方法結論

安全上の注意

特に次の安全上の注意を怠った場合、車両のボンネットの下で作業することは致命的で非常に危険です。

パーキングブレーキを設定します。 オートマチックトランスミッションがパークにあり、マニュアルトランスミッションがニュートラルになっていることを確認してください。 車両を持ち上げるときは常にジャッキスタンドを使用してください。 車輪が転がらないように常に車輪止めをすることを忘れないでください。
• 火傷を防ぐため、修理やメンテナンスを行う前に、まずエンジンを冷ましてください。
可動部分に簡単に引っ掛かったり、電気接続を橋渡ししたりする可能性のある、ゆったりとした衣服や宝石の着用は避けてください。
• 常に適切な目の保護具を着用してください。

注意すべき症状

ボンネットの下でチェックを始める前に、まずあなたの車が経験しているかもしれない一般的な症状について話し合うことが重要です。次の症状を知っていると、車両の始動および充電システムに問題がある可能性があるというヒントが得られます。注意すべき点は次のとおりです。

経由：https：//www.youtube.com/watch？v =JJPQLKQW4Lc

1。騒音はエンジンから発生します

オルタネーターのベアリングの損傷によるゴロゴロという奇妙な音が聞こえる場合があります。また、ドライブベルトの緩みや摩耗によって引き起こされるきしむ音の可能性もあります。

2。バッテリーが切れているか、放電している可能性があります

車両の始動または充電で問題が発生するもう1つの理由は、バッテリーである可能性があります。それはすでに死んでいるか、もう充電されていない可能性があります。これは、オルタネーターが不良の場合に非常に一般的です。

3。スターターが正しく機能していない可能性があります

スターターが正常に機能していない場合は、カチッという音がします。付け加えると、それは本来あるべきほど強くはなりません。バッテリーが十分に充電されていない場合、スターターがエンジンを適切にクランキングできないことだけが理にかなっています。

4。ヘッドランプと室内灯がわずかに暗く見える場合があります

これらのライトは、エンジン回転数が上がるにつれて明るく見える場合があります。ダッシュボードのオルタネーターまたは充電警告灯がオンになっている場合とオンになっていない場合があり、キーを回したときに聞こえるのはカチッという音だけです。これは、スターターが適切に動作するのに十分な電流を供給していないことが原因である可能性もあります。

起動および充電システムを確認する方法

以下に、始動および充電システムを確認するための手順を示します。これらはすべて手順に従うのが非常に簡単で、多くのツールや機器を必要とすることはありません。従うべきことは次のとおりです。

経由：https：//www.youtube.com/watch？v =tdCVKpDJNlY

バッテリーが良好な状態で、完全に充電されていることを確認してください。そうでない場合は、バッテリーを充電器に入れるか、最寄りの店舗に持って行って無料で充電してテストしてください。 ダッシュボードで警告灯ゲージまたはLEDの読み取り値を確認します。これらはすでにあなたの車が経験している問題への手がかりをあなたに与えるかもしれません。 すべてのヒューズと可融性リンクを確認します。一般的に、ヒューズが切れると電気の流れが遮断され、車両の充電システムに問題が発生します。ヒューズボックスの位置を確認し、ヒューズが飛んでいないことを確認します。ワイヤーフィラメントの断線や隙間に気づいたら、それが吹き飛ばされたかどうかがわかります。 バッテリーケーブルを確認してください。きれいに掃除したことを確認し、必要に応じて再接続します。必ず最初にマイナス端子を外し、再接続するときは必ず最後にマイナス端子を再接続してください。これらのケーブルが損傷している場合は、すぐに交換してください。
• オルタネーターへのコネクターをチェックし、緩んでいる場合は、しっかりと固定されるように締めます。他のコンポーネントに損傷を与える可能性があるため、エンジンの稼働中はバッテリーケーブルを絶対に外さないでください。
• ベルトを点検します。ご存じない方のために説明すると、オルタネータープーリーを駆動するのはオルタネータープーリーです。明らかに、オルタネータープーリーが機能していない場合は、ベルトに問題がある可能性があります。ベルトに火がついている亀裂を探す必要があります。これは、ベルトが故障していることを示しています。

また、ベルトテンショナーの動きをチェックして、ぶら下がっているように見えるラフスポットがないかどうかを確認することもできます。さらに、スプリングに張力がないかどうか、および内部のベアリングに過度のぐらつきやノイズがないかどうかを確認します。

• これらのコンポーネントは、液体が漏れて簡単に損傷する可能性があるため、汚染に注意してください。通常、これらの漏れは、ポンプから漏れる冷却液によって引き起こされるか、ホースまたは漏れているポンプからのステアリング液によって引き起こされる可能性もあります。
焼けた部分や過熱の兆候がないかどうかを確認することもできます。これは、電気付属品によって引き起こされた充電システムの歪みが原因である可能性があります。
• これらの基本的な手順を確認した後、さらに調査するために車両を再テストすることをお勧めします。問題が解決しない場合は、バッテリー、スターター、オルタネーター、またはケーブルを交換して、これらの問題を解決することを検討する必要があります。

これらのタスクを自分で行うことに自信がない場合は、専門家に確認してもらうことを検討してください。さらに、兆候の確認に問題がある場合は、整備士に持って行き、徹底的に検査してもらうこともお勧めします。

結論

始動および充電システムをチェックする方法の基本的な手順を知っていると、特に車両の検査と修理のコストを削減しようとしている場合に役立ちます。このような予防策は、維持費と時間と労力を削減することが常に証明されています。この作業を最初から正しく行うには、上記の手順に従う必要があります。