自動車技術の大きな進歩により、ハイテク流体が開発されました。 ペースを維持するために。 A 
この簡単な例は冷却システムです。何十年もの間、それは主に鉄、鋼、ゴムのホースで作られていました。これらのコンポーネントを腐食から保護する1種類のクーラントがありました。
現在、冷却システムのコンポーネントはさまざまな金属合金とプラスチックで作られています。これらの材料は、腐食から保護するためにさまざまな添加剤を必要とします。使用する材料はメーカーによって異なるため、現在ではさまざまな種類のクーラントが用意されています。
そして、ギルバートのドライバーが適切なクーラントを使用することが重要です。 。間違った種類を注ぐと、冷却システムが保護されず、保証が無効になる場合があります。もちろん、Spectrum Car Care Centerのフレンドリーで知識豊富なプロは、使用する適切なクーラントを知っています。心配な場合は、間違った液体を使用している可能性があります。安全を確保し、フレンドリーで知識豊富なスペクトラムカーケアセンターにシステムを洗浄してもらい、正しい液体でやり直してください。ブレーキフルードは、一部のギルバートドライバーにとって混乱を招きます。非常に長い間、ほとんどの車両はDot3ブレーキフルードを使用していました。これで、ドット4とドット5ができました。数字が大きいほどアップグレードだと誤解する人もいます。あなたが知っている、3が良いなら4がより良いに違いない。それはそれがどのように機能するかではありません。それらは、ブレーキシステムの違いの要件を満たすための異なる配合です。車両に推奨されるのはそのうちの1つだけです。
トランスミッションフルード 同じことです。オートマチックトランスミッションの技術の飛躍的な進歩に伴い、オートマチックトランスミッションを保護および潤滑するために開発された新しいタイプのフルードがいくつかあります。
自動車用フルードの進歩は、モーターオイル 。今日の最新のエンジン設計の要求を満たすために、多くの新しいウェイトと配合が作成されました。
最新のエンジンには、より多くの部品とはるかに厳しい公差があります。毎年、車両のエンジンはより多くのパワーを生み出し、より良い燃費を実現します。そして、すべての複雑さと洗練さをもってしても、それらは依然として耐久性がなければなりません。
そこで、新しいグレードのエンジンオイルが登場します。これらのエンジン部品すべてを潤滑、保護、および洗浄するように配合する必要があります。 、大小。オイルは、小さな通路に入るのに十分な薄さでありながら、気化に耐える必要があります。
お使いの車両は、合成を使用して工場から出荷された可能性があります。 オイルおよび/またはトランスミッション、ブレーキ、ディファレンシャルフルードなど。その場合、推奨されるサービス間隔は合成タイプのフルードに基づいており、ギルバートのスペクトラムカーケアセンターで車両をサービスする場合は同じタイプを使用する必要があります。
オイルのグレードとクーラントの種類、トランスミッションフルード、ブレーキフルードなどは車両に非常に注意深く適合しているため、常に適切なフルードを使用するように注意してください。 あなたが家で補充しているなら。車両のオーナーズマニュアルを確認するか、フレンドリーで知識豊富なスペクトラムカーケアセンターのサービスアドバイザーにご相談ください。間違った液体は損傷を引き起こす可能性があります。