自分の車をチューニングすることについては多くのことが言えます。第一に、あなたはお金を節約します。 2つ目は、ライドに使用するパーツを選択できます。3つ目は、仕事が正しく行われていることです。これらの手順のすべてが誰もが快適に行えるわけではありませんが、車両について、そして車両をより効率的に走行させる方法について学ぶことには何の問題もありません。
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エアフィルターが汚れていて、電球にかざすとあまり光が見えない場合は、交換の時期です。エアフィルターの仕事は、封じ込めをエンジンから遠ざけることです。それは、時間の経過とともに、これらの封じ込めが蓄積し、車両が取り込むことができる空気の量を減らすという、非常に優れた仕事をします。
あなたの車の年齢に応じて、これはあなたの燃料経済を最大10パーセント減らすことができます。コンピューター管理システムを備えた新しいエンジンは、通常、汚れたフィルターを拾い上げ、それを補うためにエンジンに供給する燃料を少なくすることができます。それでも、最適な燃料効率を得るために、フィルターを適度に清潔に保つことをお勧めします。
これはあなたが豆のカップであるかもしれないし、そうでないかもしれないものですが、そうする場合は、車のオイルの容量を処理するのに十分な大きさのオイルコンテナを購入し、リサイクル施設に持っていくようにしてください。
毎年、何百万ガロンもの油が私たちの土壌、ゴミ、下水道に流出しています。これは私たちの地下水に悪影響を及ぼします。 100万ガロンの水を汚染するのに約1ガロンの油しか必要としません...したがって、これは1人の人が実際に多くの環境被害を与える可能性があり、それを実現することさえできない1つのシナリオです。
あなたの油が老化するにつれて、それはシロップのように濃くなり、その後それがその仕事をするのがはるかに難しくなります。オイル交換の推奨間隔は、3,000マイルごと、または3か月ごとです。車を頻繁に運転しない場合でも、従来のオイルは時間の経過とともに分解する可能性があるため、オイルを頻繁に交換する必要があります。
オイル交換を延長する1つの方法は、合成を使用することです。合成油は、より耐久性のある組成であるため、分解しにくいです。このため、合成は環境にとってわずかに優れていると考えることもできます。ほとんどの研究で合成油は従来の油よりも約3倍長持ちすることが証明されているため、半分の頻度で交換する必要があります。
さらに、メーカーが推奨するグレードのオイルも使用することをお勧めします。車両に正しいグレードを使用するだけで、燃料効率を最大2％節約できることがわかっています。お気に入りのオイルのラベルで「省エネ」というフレーズを探してください。そうすれば、最新の摩擦低減技術を使用していることを確認できます。
必要なのは、mpgを7％減らすための1つの汚れた失火スパークプラグです。その2つの失火プラグを作ると、燃料効率が20％低下します。これを念頭に置いて、30,000マイル程度ごとにスパークプラグを交換することが重要です。
プラチナやイリジウムなどの一部のスパークプラグでは、最大100,000まで待つことができますが、1つの不良プラグでそれほど効率が低下することについて話している場合、ほとんどの専門家は45,000を超えすぎることを推奨していません。
スパークプラグは、実際には、わずか数個のツールと1時間程度の時間で非常に簡単に交換できます。実験したい気分でない限り、そこにあるすべての特殊プラグについてあまり心配する必要はありません。メーカーが最初に使用したものは、通常、最高の経済性を提供するものです...結局のところ、彼らはその最適な性能について車両をテストしたものです。
燃料噴射装置とエンジンコンポーネントは、時間の経過とともにガスの残留物で詰まる可能性があります。車両を元の状態に戻すための最良の方法は、6か月から1年ごとに高品質の燃料クリーナーをガスタンクに通すことです。
BG 44Kは、おそらく市場で最高の商用燃料インジェクタークリーナーの1つです。エンジンの燃料システムが詰まってこのようなものが機能する場合は、整備士がエンジンを専門的にメンテナンスする必要があります。
これは簡単なものです。スキーラックや自転車ラックなど、使用する季節がなくなったときに、約100ポンド以上の不要なものを運ぶ人の数に驚かれることでしょう。すべてのアイテムはあなたの車に重量を追加し、その後あなたを目的地に引き寄せるためにあなたのエンジンをより激しく働かせます（より多くの燃料を使用します）。
ええ、あなたはすでにこれを約百万回聞いたことがあることを私たちは知っています、しかしそれはそれを再び言及するためにおよそ3.3パーセントより良い燃料経済によって支払われます！
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