夏の間、最も暑いのはあなたが最初に車に乗り込んだ時だと言えます。これは本当に旅行の気分を設定する瞬間です。私はあなたのことを知りませんが、不機嫌そうな運転は好きではありません。それは、私たちがすでに高速道路にたくさん持っている道路の怒りへの扉を開きます。
旅に出る前に車をすばやく冷やすと、興奮のレベルが下がり、意識が高まり、車のエアコンの機能が低下するため、ガスとCO2の排出量を節約できます。このクイッククールダウン方法は、正確には原子核物理学ではありませんが、応用科学のちょっとした教訓です。
熱は基本的に豊富なエネルギーです。このエネルギーにより、車両内の原子と分子がより速いペースで動き回り、より多くのスペースを占有し、空気の密度を高めます。理科の授業で学んだように、空気の密度が高くなると、頭のある車内に最も熱い空気が入ります。これは非常に不快な状況です。
熱い車に乗り込むときは、ほとんどの人がそうする傾向があるように、最初に上半身を冷やす誘惑に抵抗しなければなりません。最初にすべきことは、最も熱い空気から始めて、熱い空気を押し出すことです。これを行う最も簡単な方法は、エアコンを新鮮な空気（再循環ではない）に設定し、窓を割って、ファンを高く設定し、下部のフットウェル開口部から吹き出すように空気を調整することです。
下部の通気口から空気を押し出すと、上部の通気口を使用するよりも効率的に熱気を取り除くことができます。これは、車両全体から古い空気を最短時間でパージするための本当に最良の方法です。熱気の大部分が除去されたら、窓を閉じて、上半身に向かって吹くように空気を調整できます（必要に応じて）。
夏にエアコンを最初にオンにしたときに空気を再循環させてはいけない理由は、もちろん最も暑い空気がある内部から空気の大部分を引き込むためです。車内の空気が冷えたら、ファンを調整して再循環させることができます。
再循環設定は、車両がすでに目的の温度になっている場合に常に最適に機能します。これにより、エアコンの動作が少なくなり（エネルギーの使用量が少なくなり）、その温度を維持できます。混雑した都市に住んでいる場合は、再循環設定もお勧めします。他の車両からのCO2排出量は、外部から大部分の空気を引き込むときに車両内に侵入する可能性があるためです。
燃料消費量とCO2排出量をさらに削減するには、目的地に到着する数分前にエアコンの電源を切ることを忘れないでください。
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