吹雪の後の寒い月曜日の朝、あなたは車に飛び乗って車で仕事に出かけます。今日のエンジンは少し遅いですが、次に進む前に一時停止の標識で肩をすくめます。通常は冬の間ですが、古いヒープは決してあなたを失望させませんよね？何がうまくいかない可能性がありますか？
あなたがそれを知る前に、あなたは氷のパッチの上を滑っています。あなたはブレーキをテストします、しかしこれはそれを悪化させるだけです。それなら-スラム！ -あなたは雪の土手にぶつかり、車を雪で覆い、あなた自身の間に合わせのイグルーを作ります。エンジンが停止した後、もう一度エンジンを始動しようとしましたが、バッテリーが切れているようです。ドアを無理やり開けようとして数分後、後部座席をざっと見ると、最悪の状態で立ち往生していることがわかります。食べ物も手袋もブーツも毛布もありません。
この恐ろしい一連の出来事がこれまでに起こる可能性はわずかですが、上記の問題の多くは、車を適切に防寒しないと、寒い時期に頭痛を引き起こす可能性があります。寒い時期にコート、帽子、手袋を着用する必要があるのと同じように、車が最高の状態で機能するためには、同様の注意が必要です。
この記事では、冬を乗り越え、厳しい道路状況でも安全を確保するための10のヒントを紹介します。あなたはあなたと一緒に車の中で何を保つべきですか？運転する前にどの部分を確認すればよいですか？冬の間のガスと石油はどれほど重要ですか？タイヤでできることはありますか？これらすべての質問への回答などについては、次のページをお読みください。
寒い天候と戦うためにあなたができる最も簡単なことは、あなたが運転するときにあなたと一緒にいくつかの重要な物資と道具を保つことです。スペアタイヤとツールをフラットに交換する必要があることは明らかですが、トランクにも余分な材料を入れておくことをお勧めします。エンジンオイル、ウォッシャー液、クーラントのボトルはすべて便利です。これらについては後で詳しく説明します。あなたとあなたの車は凍った雪があなたの視界を遮ってどこにも行かないので、アイススクレーパーは必需品です。
懐中電灯とフレアは、視界レベルが低い深夜に道路で立ち往生している場合に役立ちます。コートを着ていても、暖房ユニットが適切に機能していない場合は、手袋、ブーツ、または毛布を追加することで、体を暖かくドライに保つことができます。
一年中オフロードに出かけない限り、SUVを所有している場合は、四輪駆動（4WD）を使用しない可能性があります。 夏の間。そのため、4WDのメンテナンスがそれほど多くなくても、冬が始まる前にすべてが正しく機能していることを確認することが重要です。機能しているシステムは、雪や氷上でのタイヤのトラクションを向上させ、スタックする可能性を減らします。 4WDは車両によって異なりますので、使用するのに最適な環境とシステムの使用方法については、オーナーズマニュアルを確認してください。
4WDシステムを使用しているからといって、凍った駐車場の周りで8の字を運転したり、通常の車よりも速く運転したりできるわけではありません。 4WDは、静止位置から雪や氷上でのSUVのトラクションを向上させることができますが、ブレーキをかけたときにタイヤが舗装をしっかりとグリップすることはありません。
車のボンネットの下にあるベルトとホースは、通常、車の調整が必要なときにチェックされます（通常は30,000マイルごと）。今年の冬にチューンナップをしていなくても、整備士にエンジンの周りですべてがどのように保持されているかを見てもらうのは害はありません。気温が低いとベルトやホースが弱くなる可能性があります。外出中に何かが折れたり壊れたりした場合は、レッカー車が再び移動する唯一の方法になります。
夜に道路を運転していると想像してみてください。突然、凍てつくような雨の嵐が過ぎ去り、フロントガラスを水で叩きました。ワイパーをクリックすると見やすくなりますが、何も機能しません。ガラスにゴムの破片が無駄にぶつかり、ブレードをこすっても外の景色がはっきりしません。
視界が悪いと、寒い天候下での運転は非常に危険になる可能性があるため、ワイパーブレードが標準に達していることを確認することが重要です。ワイパーブレードはゴム製で、時間の経過とともに割れたり、割れたり、劣化したりします。 6〜12か月ごとにワイパーを交換することをお勧めします。ワイパー液を満たしておくのもプラスです。液体はフロントガラスの雪や氷を砕くのに役立ちます。
カウントダウンは次のページに続き、冬のヒントがさらに追加されます。
冬にフロントガラスが曇るのは、車内の湿気がガラスに凝縮して見えにくくなるためです。開いている窓から、または自分の呼吸からさえも入ってくる水蒸気は、窓を曇らせる可能性があります。デフロスターは、ガラスに暖かく乾燥した空気を吹き付けることでこの問題を解決します。デフォッガーユニットが正常に機能していることは確かですが、それでも曇りが多すぎるという問題がある場合は、ドアや窓の周りの空気漏れが余分な湿気をもたらすかどうかを車に確認してもらいます。
震えると道路を操縦したり注意を向けたりするのが難しくなるため、運転中は暖かく快適に過ごすことも重要です。ヒーターが機能しない場合は、ヒーターコイルが故障している可能性があります。ヒーターコイルの交換には費用がかかりますが、冬の寒い朝に車の後ろで凍りたくない場合は、それだけの価値があります。
ガスタンクを最後の瞬間まで煙で動かして、約15ドル相当のガスで満たすことができますか？立ち往生するリスクがあるため、一年中いつでもこれを行うことは決して良い考えではありませんが、冬の間にほぼ空のタンクで車に与える可能性のある損害ははるかに深刻です。低温で絶えず変化する温度は、赤でガスタンクの壁に凝縮を形成する可能性があり、すぐに水が滴り落ちてガスに流れ込みます。水はガスよりも重いため、最終的には底に沈みます。これは悪いニュースです。水が燃料ラインに流れ込むと、水が凍結してエンジンへのガスの流れが遮断され、旅行計画が効果的に停止します。 。修理が必要な場合も費用がかかる可能性があるため、ガソリン価格が高いにもかかわらず、タンクを満タンにしておくと、車と財布の両方に役立ちます。
不凍液は、寒い時期の凍結と暑い日の暖房の両方からエンジンを保護し、腐食を防ぎます。ラジエーター内の不凍液と水を等量に保つことが重要です。50：50の比率が標準と見なされ、華氏-34度の低温で液体が凍結するのを防ぎます。幸いなことに、計量カップでエンジンの上に立つ必要はありません。ガソリンスタンドで不凍液と水の混合済みボトルを購入できます。不凍液の量に注意を払わないと、クーラントが凍結し、エンジンが非常に高温になる可能性があります。ガスケットを1つか2つ吹き飛ばす可能性があり、それらを労働力に置き換えるコストは高くつく可能性があります。
車を冬にするための最も重要なヒントのトップ3については、次のページをお読みください。
オイルはエンジンの金属表面を潤滑し、それらが一緒に粉砕されて多くの損傷を引き起こすのを防ぎます。 粘度 -または厚さ-オイルの量は、エンジンの性能に大きく影響します。オイルが濃すぎると、部品間の流れが遅くなり、エンジンが熱くなりすぎます。冬季は気温が低いとオイルが濃くなりますが、粘度の低いオイルをエンジンに充填することでこの問題を解決できます。オーナーズマニュアルには、使用すべき理想的なオイルの種類が記載されているはずです。また、季節によっては、より薄いオイルの種類が具体的に示されている場合もあります。ほとんどの技術者は、3,000マイルごとまたは3か月に1回オイルを交換することをお勧めします。
車のバッテリーは約3〜5年間持続するので、あなたのバッテリーの古さを追跡するのが最善です。新しいものを手に入れる時が来たら、バッテリーが通常販売される秋にそれを交換することができます。冬の間はエンジンに負担がかかり、エンジンがより激しく作動するため、バッテリーにさらに圧力がかかります。
バッテリーがそれほど古くない場合でも、調べて問題がないことを確認することをお勧めします。バッテリーケーブルとクランプにほつれや腐食がないか確認してください。クランプの周りに白い粉状の物質がある場合、それはバッテリーの酸による腐食です。重曹、水、歯ブラシで簡単に取り除くことができます。バッテリーも液体で満たされているので、十分な量のバッテリーが入っていることを確認してください。ほとんどの電池は上部にキャップが付いており、キャップを外すとレベルを確認できます。低い場合は、キャップの底を超えないように注意しながら、蒸留水で穴を埋めます。
濡れた路面や凍った路面は冬に危険な事故を引き起こす可能性があるため、悪天候に対応できるようにタイヤを装着することが非常に重要です。車に通常のタイヤを使用する場合は、各タイヤの空気圧を確認してください。空気が抜けたタイヤは踏板を閉じ、トラクションを大幅に低下させ、氷のパッチで滑る可能性を高めます。多くのガソリンスタンドには、タイヤの空気圧をチェックするためのツールが用意されており、タイヤに適切な量の空気を充填するのに費用はかかりません。また、オーナーズマニュアルには、1平方インチあたりの推奨ポンドが記載されています。その他のタイヤのヒントと提案は次のとおりです。
車の詳細については、次のページをご覧ください。