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雨の中を運転するための5つの完全に間違った方法


「雨、雨、去る/いつかまた来る/できれば、5マイル以上の滑らかなアスファルトを運転して、高価な新しいペルシャ絨毯に水たまりを引き起こしている天井の漏れを修正するためのコーキング材を購入する必要がないときラグ。」

いいえ、その年長の童謡は私たちにも役立たなかったので、私たちはそれを難し​​い方法でやらなければなりませんでした-私たちは雨の中を運転しない方法を学ばなければなりませんでした。

それはそれほど難しいことではありませんでしたね?驚かれるかもしれません。道路が乾いても問題を起こさない悪い運転習慣は非常に深く根付いているので、母なる自然がバラのつぼみを咲かせようとして彼女の液体の愛を風景全体に捨てているとき、それらを取り除くのは非常に困難です光沢のあるクロームフェンダーをくしゃくしゃにします。しかし、恐れることはありません、親愛なる読者。地元の道路で降水確率が100%で、絶対に30分以内にどこかに行かなければならない場合は、すぐに取り除く必要のある運転習慣のクイックリストをまとめました。だから、いくつかのマルチビタミンをポップして、あなたのさびたメモリーセルを強化し、次の5ページを読んでから、そのガラガラの古い傘を開いて、雨に濡れた荒野に出かけましょう。

車と脊髄を1つにまとめて家に帰ったら、感謝します。

コンテンツ
  1. 道路の脇に向かって運転しないでください。
  2. ヘッドライトをオフのままにしないでください(ただし、ヘッドライトを明るくしすぎないでください)。
  3. フロントガラスが雨で覆われていて見えない場合は、運転しないでください!
  4. 川をドライブしないでください。
  5. 条件に対してあまり速く運転しないでください!

> 5:道路の脇に向かって運転しないでください。

さて、これは常に可能であるとは限りません。あなたは狭い一車線の道路にいるかもしれません、そしてあなたが運転しなければならない唯一の場所は側面かもしれません。中央車線にはすでに長蛇の列ができており、左または右に留まることを余儀なくされている可能性があります。しかし、ここに理論があります:

道路は中央が最も高くなるように作られています。わずかな違いかもしれませんが、中央のこぶ(実際にはクラウンと呼ばれます)から水が流れ出て、端に向かって排水されます。雨の中を運転している場合は、水が溜まらないようにします。つまり、水がない場所になりたいということです。つまり、道路の中央にあります。いいえ、特にまだ雨が降っている場合は、センターも乾燥しませんが、誰かのガレージにない、周りで最も乾燥した場所になります。

> 4:ヘッドライトをオフのままにしないでください(ただし、ヘッドライトを明るくしすぎないでください)。


他のすべてのように、私たちのヘッドライトはすべて私たちのものであると私たちは時々思います。彼らは私たちが目の前にあるものを見るのを助けてくれます。まるで、停電のたびに電池を交換する必要のない大きな懐中電灯のようなものです。実は、雨が降っているときは、昼間でもヘッドライトが必要なのは、他の人に見えるようにすることです。暴風雨の暗い暗闇の中で、たとえわずかな霧雨のようなものであっても、日光が不足していると、世界は過熱したオートミールの1つの大きな塊のように見え、そのオートミールからヘッドライトのペアが出てくるのを見ると、他のドライバーに次のことを思い出させます-おっと! -そのオートミールにはレーズン以外に何かがあります!

しかし、ヘッドライトがあなたの視界を助けるのであれば、意図せずにヘッドライトで人々を盲目にしたくないでしょう。他のドライバーはすでに自分の道を見つけるのに十分な問題を抱えています。ハイビームをオンにして眩惑しないでください。

> 3:フロントガラスが雨で覆われていて見えない場合は、運転しないでください!

さて、これは簡単に聞こえますが、脳なしで生まれた人の数は驚くべきことではありませんか?眠っている間に目隠しをして運転できるほど道路をよく知っているかどうかは関係ありませんが、金魚の家を提供するのに十分な水がフロントガラスにある間は運転しないでください。先を見ることができないので、そこに何があるのか​​必ずしもわかりません。目の前に見えない停車中の車があるかもしれません。道に迷い込んだ歩行者がいる可能性があります。思ったほどまっすぐに運転していない可能性があり、橋の橋台に向かってまっすぐ進んでいる可能性があります。視界が悪くなったときは、安全な場所でできるだけ早く道路から離れてください。車を止めなさい。ダッシュボードプレーヤーにCDを挿入し、物事が再びクリアになるのを待つ間、心地よい音楽を聴きます。携帯電話を取り出して、親友と会話しましょう(ただし、運転していないときだけ覚えていますか?)。あなたの隣の人に目を向けて、彼らをよりよく知るようになります。素晴らしい結婚は、あまり幸運でない始まりから生じました。

> 2:川をドライブしないでください。

さて、文字通りそれを意味するわけではありませんが、道路を横切って一方の側からもう一方の側に水が流れているのを見て、それがどれほど深いかわからない場合は、それを横切って運転しようとしないでください!雨が大きすぎて初めて聞くことができなかった場合に備えて、もう一度言いましょう。雨を横切って運転しようとしないでください。毎年、不幸なドライバーは、1インチほどの深さよりも深くなることのない小さな雨水の流れを押し出すことによって自分の車が害を受けることはないと考えています。これらの人々の多くが、道路から離れて、車から降りて木の手足をつかもうと必死になって何百フィートも運ぶ可能性のある悪意のある雨水の流れに流されていることに驚かれることでしょう。喫水線の下に消えないようにしてください。少しの水で自分を傷つけることはできないと思っていたので、命を失うよりも嵐と雨水を待つほうがよいでしょう。

そして、水が動いていない場合でも、底が見えない場合は、その下に何があるのか​​わかりません。スイミングプールのサイズの甌穴がある可能性があります。壊れたガラスや釘がトラックから落ちた可能性があります。底が見えない場合でも、タイヤを水没した舗装路に置く危険を冒さないでください。水の端から安全な距離を停止するか、可能であれば、水辺をドライブする方法を見つけてください。

> 1:条件に合わせてあまり速く運転しないでください!


速度制限は、良好な条件下での運転がどれほど安全かを示すために存在します。条件が悪く、道路が濡れている場合、制限速度は無意味です。それらの下でよく運転してください-そして、条件が悪いほど、あなたが運転するべき速度は遅くなります。

雨の中であまりにも速く運転することの最悪の危険はハイドロプレーニングです。いいえ、ハイドロプレーニングは、ポンツーンを備えたセスナでの釣り遠征で飛び立つときに行うことではありません。ハイドロプレーニングは、車がまだ高速道路にいるときにボートだと思ったときに起こることです。

通常、タイヤは前の水を切り裂いて路面と接触し続けることができます。しかし、道路が濡れていて速度が速すぎると、車が実際に水面に浮き始め、タイヤのトレッドが路面との接触を失う可能性があります。これは悪いです。少年、これは悪いです!トレッドが路面との接触を失うと、操縦できなくなります。もうブレーキをかけることはできません。これはあなたが水上飛行機に乗るときに起こることです。そして、ブレーキを踏んで車が制御不能になるまで、ハイドロプレーニング現象を起こしていることを知らないことがよくあります。したがって、そもそも水上飛行機の速度で移動しない方がよいでしょう。

ハイドロプレーニング現象が発生していて、すでに制御不能になっていることに気付いた場合はどうしますか?まず、慌てないでください(ただし、私たちを信頼してください、あなたは誘惑されるでしょう)。ブレーキを踏まないでください。ブレーキを踏むだけで悪化します。残りの牽引力があなたの速度を遅くすることができるように、加速器を手放してください。そしてまっすぐに運転します。向きを変えようとしないでください。車が行きたくない方向に曲がっている場合は、それと戦わないでください。ただあなたの車輪に従ってください。そして、車が突然(ほとんど魔法のように)減速すると、制御下に戻ります。

この時点で、道路を降りて、心拍数が低下する時間を確保することをお勧めします。必要になります。

>その他の情報

著者のメモ:雨の中を運転するための5つの完全に間違った方法

私が17歳のとき(私が認めるよりずっと前に)、私は最初の自動車事故に遭いました。はい、それは暗くて雨の夜でした。さらに悪いことに、それは曲がりくねった田舎道にありました。角を曲がると、信号機に停車する車が長蛇の列を作った。私はブレーキを踏んだが何も起こらなかった。私はちょうど列の終わりで車のすぐ後ろに移動し続けました。私のフォードマスタングのボンネットは折り紙の白鳥のようにくしゃくしゃになりました。これがハイドロプレーニングの紹介でした。

幸いなことに、私がぶつかった車の中で女性と彼女の2人の子供は少し動揺していましたが、誰もけがをしませんでした。私の助手席に乗っていた男もそうだった。そして、私の後ろの車を運転している仲間もそうだった。 (私は彼を知っていました。彼は私の高校の演劇教師でした。私たちは地元の老人ホームで「私たちの町」の制作を始める途中でした。)

ですから、この記事は心から書かれたもので、事故が起こる前に私が幸いにも減速し始めたばかりだったので、まだ鼓動しています。もし私が減速していなかったら-まあ、この割り当てを受けた作家が私と同じようにそれを楽しんでいたことを願っています。

その夜、雨の中で出かける前に自分の記事を読んでいなかったのは残念です。またはこれらの記事のいくつか:

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>ソース

  • デアンザカレッジ。 「雨や霧の中での安全運転。」 (2012年3月19日)http://faculty.deanza.edu/donahuemary/stories/storyReader$270
  • キム、リズ。 「雨の中を運転するためのヒントとテクニック。」 Edmunds.com。 (2012年3月19日)http://www.edmunds.com/car-safety/tips-and-techniques-for-driving-in-rain.html
  • スマートモーターリスト。 「雨の中を運転するためのヒント。」 (2012年3月19日)http://www.smartmotorist.com/driving-guideline/tips-for-driving-in-rain.html
  • Texas.gov。 「雨の中を運転する。」 (2012年3月19日)http://www.tdi.texas.gov/pubs/videoresource/t5driverain.pdf

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