あなたの車の一般的なメンテナンスに関しては、定期的にスケジュールされた間隔での適切なオイル交換は、あなたが車の所有者としてできる最も重要なことの1つです。ケラーのAamcoでは、お客様から「合成油と従来のモーターオイルの違いは何ですか」とよく聞かれます。私たちの目標は、地元で所有され、信頼されているKeller Auto＆Transmission Repair Shopになることと、お客様の車両に関する質問についてお客様を教育することです。
モーターオイルに関しては、従来のモーターオイルまたは合成モーターオイルを使用するなど、2つの一般的なオプションがあります。この2つの違いは、分子レベルで始まり、オイルの製造方法と処理方法まで続きます。従来のオイルは合成オイルよりも安価ですが、より頻繁なオイル交換が必要になります。合成モーターオイルを使用する場合は、運転の習慣に応じて、ほとんどの車両で5,000〜7,500マイルごとにオイルを交換することをお勧めします。
それにもかかわらず、合成油はやや人工的なものですが、油です。合成油は、基油、粉末添加剤、および添加剤の均一な分布を強制するキャリアオイルから作られています。
合成油と従来のモーターオイルはどちらも精製油から作られています。ほとんどの合成油は、地下深くから汲み上げられた高度に精製された原油から始まります。それは従来の石油と同じ源です。他の合成油は、人工的に作られた化合物または合成油を基油として使用します。合成油と従来の油の主な違いは、精製のレベルにあります。
基油は、原油から抽出された鉱油（グループIおよびII）から完全に人工的な化合物ベースの油まで、いくつかの「オイルグレード」の1つに分類されます。すべてのグレードのオイルは、性能を向上させる添加剤を使用して製造されています。
精製プロセスと成分も、分子のサイズと純度を科学的に制御します。これにより、摩擦が減少し、エンジンスラッジが減少し、パフォーマンスが向上します。合成油は1929年に最初に開発されました。技術と資源へのアクセスにより、ジェット、高性能車、および日常の消費者向け車に対応するように精製されました。合成油の必要性も技術の変化から来ています。音の壁を破るジェット機から産業プラントまで、高性能の車両や機械は、極端な条件や温度で動作する必要があります。高度に精製されたエンジンオイルにより、耐熱性が向上します。
完全合成油は、モーターオイルのグレードとしてよりよく理解されています。半精製（合成ブレンドとも呼ばれます）オイルは、完全合成オイルよりも精製度が低くなります。半合成油は、従来の油とより技術的に進んだ油をブレンドしています。あなたは添加物とより洗練された利点を得る。しかし、従来のモーターオイルの不純物と一貫性のない分子サイズは、まだ低い程度でブレンドされています。
合成ブレンドの利点は、主にコスト対利益の決定です。合成ブレンドは、完全合成モーターオイルよりも安価ですが、従来のオイルよりも高性能です。
合成油はエンジンに優れており、不純物が少なく、従来の油や合成ブレンドよりも長くなる可能性があります。定期的なオイル交換間隔をスケジュールすることを忘れないでください。従来の石油の場合、追跡を安全に行う方法として、年に2回が推奨されます。より良い追跡をしたい場合は、平均的な車の場合、7,500マイルごとが推奨されます。また、オイルを交換するたびにオイルフィルターを交換する必要があります。ただし、特に合成油を使用している場合、定期的に車を強く押したり、極端な条件に耐えたりしない限り、他のすべてのオイル交換で十分です。
オーナーズマニュアルを確認してください。新しい車は10,000マイル走行できる場合もあれば、年に1回だけオイル交換が必要な場合もあります。ターボエンジンや古い車でも、3,000〜5,000マイルごとにオイル交換が必要になる場合があります。
合成油の交換間隔は、10,000〜15,000マイルまたは1年に1回（最初に来るものは何でも）の範囲です。拡張性能の合成モーターオイルは、その範囲の上限にあります。その余分な5,000マイルは投資する価値があるかもしれません。
視覚的に言えば、新しい合成油と従来の油の違いはわかりません。ただし、2つの大きな違いがあります。まず、それらがどのように作られるかが違いです。合成油は従来の油よりもはるかに精製されていると説明しました。
第二に、彼らがあなたの車で走る方法は世界が離れています。使用済みモーターオイルは、同じ摩耗量を考えると、従来のオイルと合成オイルの方がはるかに厚く、ずんぐりしています。合成油は性能がはるかに優れています。摩擦のレベルが低いため、エンジンを保護します。添加剤は、エンジンの堆積物をきれいにするのに役立ちます。また、不純物が少ないということは、燃焼がよりきれいになり、厚みがはるかに遅くなり、開始する堆積物が少なくなることを意味します。
「業界のテストによると、合成油エンジンは、従来のモーターオイルを使用したエンジンよりも47％優れた性能を発揮します。」 – AAA
完全合成油は、どのエンジンにも最適なオイルオプションです。合成油は、より頻繁な油の交換や堆積に関連する煩わしさや見落としを減らします。
合成油がメンテナンス予算の範囲外である場合は、ブレンドを使用するか、完全合成油と非完全合成油を1つおきに交換します。車のオイルを交換しても、車両に損傷を与えることはありません。走行距離、次のオイル交換日、オイルの種類を覚えておくために記録を残してください。
オイル粘度グレードと推奨オイル仕様に関するメーカーの推奨事項を調べるには、オーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。この情報が見つからない場合は、Aamco ofKellerの専門家メカニックチームにアドバイスを求めてください。
テキサス州ケラーのAAMCOでは、定期的にスケジュールされた車両のメンテナンスが、今後何年にもわたってあなたの車が素晴らしい走りをするために不可欠であることを知っています。オイルとフィルターの交換は、優れた技術者の必須リストの一番上にあります。これは、車、トラック、またはSUVに対して定期的に行う必要のある最も重要なメンテナンスサービスの1つです。
多くの外的要因が、車両がオイル交換を必要とする頻度に影響を与える可能性があります。たとえば、頻繁に渋滞したり、市街地を運転したり、頻繁に短い旅行をしたりする場合は、この種の運転ではエンジンが少し難しくなる可能性があるため、オイルを頻繁に交換する必要があります。
従来のオイルや合成オイルの仕様や粘度など、車両モデルに必要なものをよりよく理解するには、エンジンオイルの要件に関する工場の推奨事項について、車のオーナーズマニュアルを参照してください。
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