車のバッテリーは、車の最も重要な部品の1つです。これがないと、車の始動モーター、そして最終的にはエンジン自体を回転させるのに十分な電力を生成できません。車のバッテリーは、車内の他の多くのシステムにも電力を供給します。ただし、バッテリーは永久に使用できるようには作られていません。車の寿命が尽きるまで、バッテリーを数回交換してしまう可能性があります。利用可能なバッテリーオプションは無数にありますが、どのようにしてあなたの車に適したバッテリーかを知ることができますか？この記事では、入手可能な最高の自動車用バッテリーの5つと、
車のバッテリーの選び方。最後に、バッテリーのトップピックを紹介します。
Optimaバッテリーは、常に市場のトップバッテリーにランクされており、それには十分な理由があります。彼らは比較的軽量のパッケージに大量の電力を詰め込んでいます。
レッドトップオプションは、最低気温でも信頼できることが証明されているため、非常に寒い状況に住むドライバーにとって素晴らしい選択肢として特に知られています。
Optima Red Topは、ホットロダーやオフロード車のようなより極端な運転をする人にとっても優れた選択肢です。それは、それらが多くの振動と不快感を吸収し、機能し続けるように構築されているためです。多くの劣ったバッテリーは、これらのモータースポーツが食い物にするような乱用に耐えられません。
人気のあるRedTop 34/78モデルは、起動時になんと800個のコールドクランキングアンプ（CCA）を生成するように作られています。 CCAについては以下で詳しく説明しますが、これは、運転している天候や環境条件に関係なく、レッドトップが確実に点火力を発揮できることを意味します。
さらに、34/78は1時間半以上の予備電力容量を提供するため、バッテリーの消耗を心配する前に、エンジンをしばらくオンにしなくてもアクセサリを実行できます。
最後に、Red Topsは簡単にインストールでき、メンテナンスは一切必要ありません。
唯一の欠点は、Optimaバッテリーが高価になる可能性があることです。 1台ではなく2台でディーゼルピックアップを運転していた人として ボンネットの下のオプティマレッドトップス、私は小切手帳へのヒットを保証することができます！良いニュースは、それらを交換することを心配することなく、文字通り何年も行くことができたということです。
長所
短所
このバッテリーは確かに特定の種類のクライアントを念頭に置いています。 Mighty Max ML35-12は、さまざまな車両で使用できる充電式ソーラーバッテリーです。このバッテリーは車だけでなく、ボートや農具にも使用されています。他の多くのソーラーデバイスが引き起こす脆弱性にもかかわらず、バッテリーは頑丈に作られています。それらはまた非常に長い間続くでしょう。
その長い寿命は、主にバッテリーの深いサイクル能力によるものです。ディープサイクル機能は、バッテリーの全体的な寿命への影響を最小限に抑えますが、長時間実行されます。さらに、その長機能性は気象条件や気温の影響を受けません。
最後に、Mighty MaxML35-12のインストールは簡単で用途が広いです。ほぼすべての位置に設置でき、ユーザーはバッテリーの漏れやこぼれを心配する必要がありません。 Optimaバッテリーと同様に、MightyMaxはメンテナンスを必要としません。
長所
短所
AC Delco Professional AGMバッテリーは、日常的に使用できる手頃な価格のバッテリーをお探しの方に最適です。たとえば、Optimaバッテリーが誇るような極端なパフォーマンスを目的としたものではありませんが、主要な自動車メーカーのほとんどのOE仕様を上回っています。
AC DelcoのAGMバッテリーは漏れがないため、必要なメンテナンスが実質的にゼロであるため、バッテリーの取り付けポイントが難しい車両には依然として適しています。さらに、このバッテリーは、他の多くの同様の価格の交換用バッテリーよりも長持ちするという歴史があります。
バッテリーの設計は、バッテリーが低温で動作することを保証し、火災や短絡のリスクを軽減します。要するに、それはあなたがあなたの車のために見つけることができる最も安全な交換用バッテリーの1つです。
長所
短所
DieHardバッテリーは、車両を集中的に使用するドライバーにとってもう1つの優れた選択肢です。彼らは途方もない量の振動に耐えることができます。さらに、772コールドクランキングアンプを生産する能力を備えており、十分な始動力を誇っています。
このバッテリーの最高のパフォーマンスの本当の鍵は、その構造にあります。それはバッテリーの内部部品を保護するのに役立つ電解質サスペンションシステムを利用します。これにより、短絡に対する優れた保護が追加されますが、バッテリーは最も極端な温度でも機能することができます。
私たちのリストにある他の多くの高性能バッテリーと同様に、DieHard Advanced Goldバッテリーは、こぼれや漏れがなく、メンテナンスフリーです。さらに、ダイハードは、このバッテリーが振動に対して20倍耐性があり、他の酸性バッテリーの2倍長持ちすることを誇っています。
長所
短所
Optimaの別の製品でリストを予約しました。 Optimaイエロートップはもう1つの素晴らしいバッテリーオプションです。 RedTopのいとこと同様に、Yellow Topは驚異的なクランキングパワーを提供し、98分の予備容量を備えているため、車両に大量の補助的なパワーを食べるアクセサリーを持っているドライバーに最適です。
イエロートップは620のコールドクランキングアンプを誇り、非常に高温と低温の両方の条件で同等に機能します。レッドトップのように、オプティマイエロートップはその極端な耐振動性のおかげで途方もない寿命を持っています。 Optimaは実際、イエロートップはほとんどの従来のバッテリーよりも最大3倍長持ちすると主張しています。
イエロートップのスパイラルセル設計のおかげで、完全に漏れがなく、環境に対して非常に安全です。また、想像できるほぼすべての位置に取り付けることができることを意味します。これにより、Optimaはオフロードやその他の極端なモータースポーツ愛好家にとって最高の選択肢になります。
長所：
短所：
市場で最高の自動車用バッテリーの5つの短いリストでさえ、電力を十分に考慮する必要がない場合は、少し圧倒される可能性があります。最終決定を下す前に、必要なバッテリーの種類と、バッテリー自体の重要な属性を正確に検討することが重要です。これらのそれぞれについて、以下で詳しく説明します。
すべてのバッテリーは、車のコンポーネントに電力を供給することを目的としていますが、すべてが「ユニバーサル」になるように設計されているわけではありません。バッテリーのより一般的な「タイプ」とその目的のいくつかを次に示します。
始動バッテリーは棚にある最も一般的な形式であり、車が始動しないことがわかった場合に購入する可能性があります。名前が示すように、始動バッテリーは、車両の始動モーターに電力を供給することを目的としています。点火システム。これらは、長く安定したストリームではなく、短時間の電力を生成するように設計されています。そのため、始動バッテリーは頻繁に再充電する必要があります。あなたの車のオルタネーターがこれを処理しますが、外部充電器を頻繁に接続していることに気付いた場合は、新しい始動バッテリーを購入する時期かもしれません。
ディープサイクルバッテリーは通常、標準の見つめているバッテリーよりも少し高くなりますが、それは正当な理由があります。 詳細を提供します パワーとそれらは標準的な酸始動バッテリーよりもはるかに長持ちするように作られています。それらは車には良いオプションですが、ディープサイクルバッテリーが海洋アプリケーションのトップピックであることがわかります。
バルブ調整鉛蓄電池（VRLA）は、メンテナンスを行いたくない人にとって優れたオプションです。従来のバッテリーでは、「セル」に水を追加する必要がある場合があります。 VLRAバッテリーは完全に密閉されているため、追加のメンテナンスは必要ありません。これにより、漏れが防止されるため、安全性と安心感が重要な場合は、優れた選択肢です。 「ゲルセル」と「AGM」バッテリーは、VRLA製品の2つの主要なタイプです。
リチウムイオン電池は通常、ハイブリッド車や電気自動車に搭載されています。従来のバッテリーよりもはるかに小型で軽量です。さらに、はるかに多くのエネルギーを蓄えるように設計されています（したがって、電気自動車に適用されます）。他のタイプのバッテリーよりも寿命が短い傾向があり、従来のオプションほど幅広い車両との互換性はありません。
ウェットセルバッテリーは「予算オプション」とも呼ばれます。これらはどの種類のバッテリーの中でも最も低価格ですが、その低価格には確かにいくつかのトレードオフがあります。バッテリーの寿命にわたって失われた液体を交換するには、頻繁なメンテナンスが必要です。そして寿命について言えば、湿電池はVLRA電池のような封印されたオプションほど長くは続かないことがわかります。
交換用のカーバッテリーを購入する際に最初に考慮する必要があることの1つは、サイズです。炭水化物には、幅、高さ、長さの点でさまざまな寸法があります。すべてのバッテリーが車両のボンネットの下にあるバッテリートレイに収まるわけではないため、適切に収まるバッテリーを入手することが重要です。さらに、バッテリーの端子のタイプと配置が車両と互換性があることを確認する必要があります（支柱は上にあるべきですか？側面にあるべきですか？）。疑わしい場合は、車両の取扱説明書または古いバッテリーの番号を確認して、必要なサイズを決定してください。
ほとんどのバッテリーには無料の交換期間が付いているので、バッテリーが機能しなくなった場合でも、余分な現金をフォークすることなく、新しいバッテリーを簡単に入手できます。ただし、保証期間はバッテリーごとに異なり、通常はバッテリーの価格に比例します。一般的に、バッテリーには2年または3年の保証が付いています。さらに、一部のバッテリーには、まだできる「比例配分された」プログラムも用意されています。 無料交換期間が経過したら、交換用バッテリーを入手してください。原則として、バッテリーを購入する際には、可能な限り長い保証期間を設けてください。
物理的なサイズに加えて、バッテリーの出力は、交換品を購入する際に考慮すべき最も重要な要素の1つです。具体的には、バッテリーのコールドクランキングアンプとクランキングアンプを確認する必要があります。異なるラベルは紛らわしいように見えるかもしれませんが、実際には非常に単純です。コールドクランキングアンプ（CCA）は、気温が華氏0度のときに車両を始動するために必要なアンプです。クランキングアンペアとは、氷点下、つまり華氏31度でエンジンを始動するために必要なアンペアの数を指します。原則として、あなたが持っているコールドクランキングアンプが多ければ多いほど、あなたのバッテリーは良くなります。
メーカーに関係なく、棚にあるすべての交換用バッテリーには、ある種の日付コードが記載されています。コードはさまざまです。月/年の形式でわかりやすいものもあれば、月に文字コードを使用するものもあります。どのオプションを使用する場合でも、可能な限り「最新の」バッテリーを選択できるように、そのコードを理解することが重要です。セーフティネットとして、製造日から6か月以上棚に置かれているバッテリーを購入することはお勧めしません。
ご存知かもしれませんが、車のバッテリーには、メンテナンスが必要なものと不要なものの2種類があります。ゲルやVRLAバッテリーのAGMの種類など、メンテナンスフリーのオプションは、「バッテリーを交換するための「1つで完了」のアプローチ。しかし、コストは高くなります。日焼けしたバッテリーを購入することで数ドル節約できますが、セルのキャップを開けて水を追加する必要がある場合があります。
うまくいけば、私たちはあなたの車の交換用バッテリーを選ぶためのいくつかの確かなアドバイスをあなたに与えました。選択したバッテリーの寿命を最大限に延ばすためのヒントをいくつか紹介します。
「メンテナンスフリー」のバッテリーを購入した場合でも、バッテリーが最大容量で機能していることを確認するために、ときどき行う必要のあることがいくつかあります。
まず、バッテリーの端子とケーブルを頻繁にチェックして、腐食が蓄積していないことを確認する必要があります。腐食が蓄積すると、車両の電気部品に出力される電力が減少する可能性があり、場合によっては、車両の始動が妨げられることもあります。腐食の蓄積に気付いた場合は、ポストクリーナーまたはワイヤーブラシを使用して蓄積を取り除きます。次に、保護グリース（ほとんどの部品店で安価に入手可能）を塗布して、将来の蓄積を減らします。
するバッテリーを持っている場合 メンテナンスが必要な場合は、電解質セルのキャップをときどき外し、必要に応じて水を補充する必要があります。部品店で安価な比重計を購入し、メンテナンスルーチンを本当に正確にしたい場合は、各セルを個別にチェックできます。
メンテナンスフリーのバッテリーを購入するかどうかに関係なく、すべてが最高の状態にあることを確認するために、認定された整備士にバッテリーを年に1回チェックアウトしてもらう必要があります。バッテリーにひびが入ったり、定期的にパフォーマンスが低下したりした場合は、バッテリーを交換してください。
交換用バッテリーの購入は、ほとんどの車の所有者が生涯を通じて何度か直面する作業です。うまくいけば、次にタスクが実行されるときに最良の選択を行うために必要なツールが提供されます。
しかし、疑問は残ります—私たちの一番のバッテリーピックはどれですか？この場合、手に負えない勝者はOptima RedTopです。上で述べたように、私はフォードのスーパーデューティーディーゼルのボンネットの下でこれらのうちの2つを実行しましたが、問題はありませんでした。確かに、競合他社よりも少しコストがかかりますが、パフォーマンス、耐振動性、および長寿命の向上は、追加コストを補う以上のものです。