あなたの燃料噴射装置が専門家の掃除を必要とする5つの兆候

スーパーセンター、自動車部品店、さらにはサービスステーションで燃料インジェクタークリーナーを購入できますが、このOTCクリーナーは非常に効果的です。最終的には、燃料噴射装置がまだ詰まるため、専門家による清掃が必要になります。燃料噴射装置が詰まっていて、専門的なサービスが必要かどうかをどのように判断できますか？クラークのカーケアは、燃料インジェクターのトラブルの5つの兆候を以下に示しています。

1。エンジンのトラブル

燃料噴射装置の詰まりは、いくつかの点で車両のエンジン性能に影響を与える可能性があります。パフォーマンスが低下する可能性があります。つまり、加速したときに通常のように応答しなくなります。それらはエンジンを失火させ、スパッタさせる可能性があります。ストレスがかかると、エンジンが遅くなる可能性があります。これらはすべて、車両の燃料が不足していることを示しています。つまり、詰まったインジェクターが十分な燃料を噴射していません。

2。アイドリングトラブル

詰まった燃料噴射装置や汚れた燃料噴射装置は、車両のアイドル状態を荒くする可能性もあります。繰り返しますが、これはエンジンが十分なガソリンを取得していないためです。ラフアイドルは基本的に、ストールする前の最後のステップです。燃料ポンプがインジェクターに十分なガスを押し込んでいるが、インジェクターノズルが詰まっていて、燃料のごく一部しか通過していない場合、車両のエンジンは大まかにアイドル状態になり、失速する可能性があります。

3。燃費のトラブル

燃費トラブルとは、通常よりも燃費が悪いという意味です。インジェクターがエンジンに十分なガスを押し込んでいないことを考えると、これは奇妙に思えるかもしれませんが、ガスが少ないほどエンジンの動作が難しくなります。燃料不足で作業することによる追加のストレスにより、実際にはエンジンはエンジンが持っているガスをより速く燃焼させます。その結果、燃費はインジェクターの詰まりの影響を受けます。

4。タコメーターのトラブル

燃料噴射装置の詰まりのこの兆候は興味深いものです。インジェクターが散発的に燃料をシリンダーまたはインテークマニホールドに噴霧すると、ダッシュボードのタコメーター針が動き回ります。これは、車両が現在ギアを切り替えていない場合でも、燃料のサージと損失を補うためにエンジンのRPMが変化しているためです。タコメーターはギア間で安定している必要があります。

5。トラブルの開始

最後に、インジェクターが詰まっていて、シリンダーやインテークマニホールドにガソリンをスプレーできない場合、車は始動しません。オルタネーターはスパークプラグを介して電気を送り、空気とガスを点火するスパークを生成します。これはあなたの燃焼エンジンの燃焼であり、それはあなたの車を始動させそしてそれを動かし続けるものです。ガスなし、燃焼なし。燃料噴射装置が本当に詰まっている場合は、ガスが発生しません。

イリノイ州ネイパービルにあるClark’s Car Careに電話してください。燃料噴射装置が汚れていたり、詰まっていると思われる場合は、電話でお問い合わせください。チェックアウトして、必要に応じてクリーニングします。