ある日、大きな砂利のトラックの後ろを運転していて、ぶつかりました。バム！飛んでいる岩がフロントガラスに当たっただけで、2インチの亀裂が残ります。心がレースを始めると、お腹が引き締まるのを感じます。修理できますか、それともフロントガラス全体を交換する必要がありますか？フロントガラスのガラスの損傷にはさまざまな形があり、幸いなことに、自動車のガラス修理店は、完全な交換の代わりにほとんどを修理することができます。以下は、彼らが目にするさまざまな種類の損傷です。
自動車ガラスの技術者はひびを頻繁に扱い、ひびは最初にフロントガラスに線として現れます。いくつかの亀裂は、始点と終点のある小さな直線のように見えます。または、メインラインからいくつかの枝が突き出ている場合は、より長くなる可能性があります。フロントガラスのひび割れには、次のようなサブカテゴリもあります。
一般に、長さが3インチ未満の亀裂は、通常、修復できます。
ドライバーによって「ディン」とも呼ばれるチップは、通常、飛んでいる岩によって形成され、その外観は小さなガラス片が欠落していることを意味します。そのため、専門家はチップを「ストーンブレイク」または「ピット」とも呼びます。チップから伸びる亀裂がなく、直径が1インチ未満で、ガラス全体に浸透していなかった場合は、通常、技術者がチップを埋めることができます。
オブジェクトの衝撃から生じる別のタイプのフロントガラスの損傷は、「ブルズアイ」と呼ばれます
結果として得られる円形のパターンがダーツボードのように見えるためです。ブルズアイは、衝撃でガラス片が取り除かれるという点でチップのようなものですが、通常ははるかに大きく、修理できません。外観は似ていますが完全に対称ではない部分的なブルズアイクラック、つまり「半月」もあります。
フロントガラスは、「スター」と呼ばれるダメージを受けることもあります。これらは通常、花火の爆発に似た、中心から放射状に広がる複数の亀裂のある小さなチップです。小さな星のパターンは通常修復できますが、影響を受けた領域が埋められた後は常にわずかに見えます。そのため、販売の準備ができたら、車両の価値が下がる可能性があります。
名前が示すように、組み合わせ損傷は、ガラスが前述のタイプの2つ以上に苦しんでいる診断を指します。このような場合の修理もより複雑であり、多くの場合、フロントガラスを完全に交換することをお勧めします。
訓練を受けた自動車ガラスの専門家がフロントガラスの損傷を検査し、完全に交換するのではなく安全に修理できるかどうかをお知らせします。修理が可能な場合、技術者は最初にフロントガラスからすべてのほこりや破片を取り除き、その領域を準備するためにいくつかの穴あけを行います。滑らかな表面が作成されたら、開口部に透明な樹脂材料を注入し、硬化させてから、新品のように磨きます。
自動車保険には、フロントガラスの損傷による修理や交換の補償が含まれている場合があります。不明な場合は、代理店に確認してください。そして、ほとんどの自動車ガラス修理店はあなたの便宜のためにモバイルオンサイトサービスを提供しています！
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