1960年代のアメリカは、ロックンロール、ヒッピー運動、ベトナム戦争によって中断された変革の10年でした。それはまた、強力なガスを噴出するエンジンとブレークネックの速度を備えたマッスルカーのアメリカの道路での出現によって定義された時代でもありました。マッスルカーは、NASCARの人気、安価なガソリン価格、および環境排出基準の欠如に支えられて、1970年代初頭に支配されました。マッスルカーが支配的だった時代以来、アメリカの自動車メーカーは、スポーツカーの再導入に定期的に満足しており、ベビーブーム世代は彼らの過去を切望して追体験することができます。その記憶レーン体験を容易にするために、ここにすべてのコレクターが所有したいと思う5つのアメリカのマッスルカークラシックがあります。
伝説的なレースカーデザイナーのキャロルシェルビーは、クラシックカー界の神聖な名前です。 1960年代半ば、彼のシェルビーアメリカンレーシングチームはフォードモーター社と協力して、史上最も記憶に残るコレクターカーの1つである1967マスタングシェルビーGT 500を製造しました。レースに着想を得たトリムに加えて、黒いバケットシートとクールなインストルメンテーションであるShelbyGT 500は、高速でした。 。そのハイライトのいくつかを次に示します。
数量限定で生産されたこの車は、1967年に5,000ドルでした。今日？コレクターのオークションで良好な状態のマスタングシェルビーGT500を見つけることができれば、おそらく20万ドル以上をフォークする必要があります。
60年代後半、アメリカの自動車会社が特定のモデルを500台以上販売した場合、NASCARイベントにレース修正バージョンを入力することができました。それを念頭に置いて、ダッジは特別版のデイトナパッケージで'69チャージャーを強化しました。その最も際立った物理的特徴は、2フィートの高さのリアウィング、フラッシュリアウィンドウ、そして長く傾斜したノーズコーンでした。これらはすべて驚くべき空気力学に貢献しています。 1969年のダッジチャージャーデイトナの他の機能は次のとおりです。
ダッジデイトナを組み立てラインからホットで購入した場合、それはあなたを約5グランドに戻したでしょう。マイルが少なく、手付かずの状態の今日の1つは、その約30倍の量を実行します。
カトラスモデルの販売に触発されて、オールズモビルは1964年にトリムパッケージとわずかなエンジンアップグレードのみとして442を発売しました。しかし、1970年に、GMは、非常に堅牢なエンジン、4バレルのキャブレター、4速マニュアルトランスミッション、およびデュアルエキゾースト（「4-4-2」）を442に注入することを決定しました。そして、それだけでは不十分な場合、オールズモビルは、ドラッグスターのような加速を本当に望んでいるドライバーにW30パフォーマンスアップグレードを提供しました。その後まもなく、 '70442はアメリカのマッスルカーの伝承にさらに根付いた。その機能は次のとおりです。
48年前、442は約3,000ドルの費用がかかりました。今日、良好な状態から優れた状態の同じ車の通行料金は、30,000ドルから65,000ドルです。
人気映画 Smokey and the Bandit に1977年版が登場したことで、売り上げが急増しました。 ポンティアックはまた、1978年のトランザムリリースの馬力を20％向上させ、特別なW6スポーツチューンサスペンション、ハンドリングパッケージ、幅広のホイール、改良されたステアリングを追加することを決定しました。結果として得られたマッスルカーは、はるかに高価なコルベットを含め、競合他社のほとんどを上回りました。 Firebird Trans-Amは、ストックのハーストTトップでも知られており、取り外したときに、コンバーチブルの感触をほぼ再現しました。今日のほとんどの自動車愛好家は、'78トランザムに関するこれらの事実をガラガラと鳴らすこともできます：
今日の自動車ショーの最愛の人、1978年にトランザムはあなたをおよそ5500ドル戻したでしょう。現在、コレクターのオークションでは通常5万ドル以上で販売されています。
1982年に、GMの幹部は、シボレーコルベットのパフォーマンスが高額な値札と一致しないことに気づきました。実際、シボレーは翌年、マツダのRX-7のボンネットの下にあるロータリーバージョンを含む、さまざまな新しいエンジンデザインをエンジニアがおもちゃにしたため、コルベットの製造からサバティカルを取りました。 1984年に、新しく改良された「Vette」が発表され、1989年に、魔神は超高性能ZR1バージョンとしてボトルから完全にリリースされました。レーシングスタイルのボディ、ワイドタイヤ、3,000ポンド未満の車両総量を誇るZR1は、クラスのどのスポーツカーよりも優れたハンドリングとブレーキングで頭を回転させる外観をバックアップしました。 ’89コルベットZR1の機能は次のとおりです。
その驚くべき加速と道路を抱き締める能力に加えて、ZR1は59,000ドルの高騰した値札も誇っていました。今日の朗報は、中古の’89 ZR1が入手可能であり、モデルがまだ30年も経っていないという事実と相まって、新品よりも安い価格で非常に良い形で購入できることです。
あなたが古典的なアメリカのマッスルカーを所有していて、いくつかの体の修理が必要な場合、またはあなたの家族のミニバンがフェンダーベンダーにかかわっていた場合、近くの衝突修理店があなたが必要とする修復サービスを提供します。自動車ボディショップの技術者は、クラシックな車両であっても、車両を確実に修理し、自信を持って迅速に道路に戻るためのトレーニング、経験、設備を備えています。ほとんどの店はその結果を保証し、保険会社と直接連絡を取り合うので、そうする必要はありません。お住まいの地域でより良い衝突修理店を探すために今すぐ郵便番号を検索するには、www.carwise.comにアクセスしてください。