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チップ不足により車価が高騰

ほとんどの企業にとって、2020年はCOVID-19パンデミックのおかげで非常に困難な年でした。当然のことながら、自動車製造業はこれを免除されていませんでした。一時的な操業停止や車両部品の流通問題など、さまざまな要因が車両生産全体に影響を及ぼしました。現在、課題は2021年も続いており、別の問題があります…世界的なチップ不足です。

チップ不足の原因は何ですか?

半導体チップは、携帯電話やラップトップなどの身の回り品を含むさまざまな電子製品に使用されています。これらは、今日の現代の車両の電子システムでも使用されており、私たちのお気に入りの機能のいくつかを提供しています。

パンデミックの際に自宅で働いたり学校に通ったりする人が増えたおかげで、昨年は自宅の作業エリアに装備するためのパーソナルエレクトロニクスの需要が大幅に増加しました。残念ながら、これらの製品に必要なマイクロチップの生産は需要に追いつくことができませんでした。

これが世界的なチップ不足の主な原因ですが、天候も要因となっています。多くのチップが製造されている台湾では、昨年は台風が発生しませんでした。水は製造プロセスの必要な部分であるため、結果として生じる水不足はチップの生産に影響を与えました。

チップ不足は車の価格にどのように影響しますか?

この質問への答えは、経済学の簡単なレッスンにあります。製造されるチップが少ないということは、生産できる車両が少ないことを意味します。利用可能な車両が少なくても需要が高い場合、価格は上昇します。

これはすべて、地元の自動車販売店のロットにある新しい車の数が少なくなることを意味します。そして、 であるもの 通常よりも高い価格になる可能性があります。それはあなた、消費者に、より少ない選択肢とより高い値札を残します…痛い!

解決策は何ですか?

多くの専門家は、チップの不足が2022年まで続くと予想しているため、問題がすぐに解消されることはありません。それで、その間にあなたは何をしますか?答えは非常に簡単です…あなたがすでに持っている車を維持するためにあなたの絶対的な最善を尽くしてください!

あなたが私たちの自動車修理店に行ったことがあるなら、あなたは私たちが予防保守の大きな支持者であることを知っています。あなたが今あなたの車の世話をするほど、それは将来より長く続くでしょう。また、小さな問題を早期に発見すると、後で大きな問題が発生する可能性を排除または減らすことができます。

必須の予防保守項目

グッドワークスオートリペアでは、車を修理するのではなく、メンテナンスすることを好みます。その哲学は、平均走行距離が180,000マイルを超えているにもかかわらず、私たち自身の車両を素晴らしい状態に保つのに役立ちました!

覚えておくべき重要な予防保守項目は次のとおりです。

  • 定期的なオイル交換 –通常、車両の製造元は5,000〜10,000マイルごとに推奨しています
  • 送信サービス –トランスミッションフラッシュを含み、30,000マイルごとに推奨
  • エア、燃料、キャビンフィルターの交換 –汚れた場合、またはメーカーまたは信頼できる整備士の推奨に従って交換します
  • タイミングベルトの交換 –通常は75,000〜90,000マイル
  • ブレーキコンポーネント(パッド、靴、ローター) –高品質のブレーキは30,000マイル以上持続する可能性がありますが、安全のために定期的なブレーキ検査をお勧めします。

これらは、将来の大規模な修理でお金を節約するのに役立つメンテナンス項目のほんの一部です。完全なメンテナンスチェックリストについては、専門の整備士の1人に予約を入れてください。そうすれば、車両に固有の推奨メンテナンススケジュールを提供します。

チップの不足が長く続くかどうかにかかわらず、車両を長持ちさせ、より多くのお金をポケットに入れておくための車両のメンテナンス方法の秘訣をお見せできることをうれしく思います。


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