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先進運転支援システムが特別な調整を必要とする理由

これらの古くて未来的なSF映画は、私たちが今までに空飛ぶ車を持っていることを事実上約束してくれました。空に高速道路ができるようになるまでにはしばらく時間がかかるかもしれませんが、それでも自動車メーカーは現代の自動車を次のレベルに引き上げることを妨げていません。たとえば、ほとんどの新しい車両には、先進運転支援システム(ADAS)が搭載されています。これらの高度な機能により、車は自分で運転したり、セルフパーキングしたり、緊急ブレーキをかけたりすることができます。

それらが正しく機能することを保証するために、これらの高度な安全機能には特別な注意が必要です。先進運転支援システムは、さまざまなセンサーからの入力に依存して、車両の方向と速度に関する決定を支援します。 ADASを搭載した車では、1つのホイールの位置がずれていたり、センサーの方向が間違っていたりすると、不必要な緊急ブレーキ、セルフパーキングのパフォーマンスの低下、または完全に危険な状況が発生する可能性があります。

あなた自身、あなたの車、そしてあなたの乗客を保護するために、多くのADAS対応の自動車メーカーは特別なホイールアライメントプロセスを推奨しています。ただし、この情報は広く知られていません。 ADAS、ADASアライメント、およびそれらが通常のアライメントとどのように異なるかについて詳しく説明します。

先進運転支援システムのユニークな点は何ですか?

先進運転支援システムは、コンピューターを利用して車の安全性と全体的な運転体験を支援する車両機能です。センサー、カメラ、レーザー、レーダーは1秒間に数百回発火し、車両のコンピューターの「頭脳」に周囲の状況にどのように行動したり反応したりするかを伝えます。たとえば、自動駐車を装備した車両は、周囲を観察し、ハンドルを操作して駐車作業を行うことができます。

私の車にはADASがありますか?

ADASを搭載するために、車両に自動運転機能は必要ありません。先進運転支援システムには多くの車両機能が含まれており、そのうちのいくつかは標準になっています。車両にADAS機能があるかどうかわからない場合は、次の方法で確認できます。

  • オーナーズマニュアルを参照してください。 不必要な文献のように見えるかもしれませんが、オーナーズマニュアルは非常に重要です。あなたの車は洗練された2トンの機械であり、それを効率的かつ効果的に操作する方法を理解することが安全運転の鍵です。また、車両のADAS機能のリストを見つけるのに最も簡単な場所です。
  • 車の周りを見てください。 車両にカメラが搭載されている場合は、おそらく1つまたは複数のADAS機能が搭載されています。チェックする一般的な領域は、テールゲート、サイドミラーの下部、バックミラーの外側、および車両のフロントバンパーです。
  • 技術者に電話してください。 それでもわからない場合は、専門家の意見を聞いてください。お近くのファイアストンコンプリートオートケアにお問い合わせください。お使いの車両にADAS機能が搭載されているかどうかを確認するお手伝いをします。
  • あなたの車にはADASがありますか?もしそうなら、読み続けてください!車両が店にあるときは、少し余分なTLCが必要です。

    「通常の」位置合わせ中に何が起こりますか?

    ホイールアライメントは、技術者が車両の4つのホイールすべてをアライメントして、車両がまっすぐに走行するようにするコンピューター化されたプロセスです。この位置合わせは、キャンバー、キャスタ、トーと呼ばれる各ホイールの3つの角度を調整することによって行われます。

    各角度調整は非常に小さいため、タイヤを見ただけではわかりにくいため、技術者は高感度のコンピューターを使用して、各角度が車両メーカーの仕様に従って調整されていることを確認します。

    不適切なホイールアライメントは、車両のタイヤの摩耗を早めるだけでなく、運転中の全体的な安全性を低下させる可能性があります。車両にADASテクノロジーが搭載されているかどうかに関係なく、タイヤの寿命を延ばし、定期的なホイールアライメントで安全な運転体験を保証できます。

    ADAS車両のアライメントはどのように異なりますか?

    標準的なホイールアライメントは、専門のコンピューターと熟練した技術者を必要とする高度に技術的なプロセスです。 ADAS車両は、コンピューター化されたコンポーネントを使用してステアリング、ブレーキ、クルーズコントロールなどを制御するため、さらに さらに必要です。 Safety SystemsAlignmentと呼ばれる特殊な調整プロセス。

    この位置合わせは、タイヤの3つの角度を調整するだけでなく、コンピューター化されたコンポーネントの制御に役立つADASカメラ、センサー、レーダーを調整します。これらのコンポーネントは車両の適切な位置合わせに依存しており、車両が位置合わせされていない場合は正しく機能しない可能性があります。

    たとえば、一部のリアカメラシステムは、ホイールの角度を追跡して、後進時に車両が移動する経路を表示します。カメラが正しく調整されていないか、ステアリングホイールの位置がずれていると、カメラに不適切な画像が表示され、安全機能が危険な状況に変わる可能性があります。

    安全システムの調整を行う際には、注意すべき点がいくつかあります。

  • 最先端の機器が必要です。 標準のホイールアライメント装置は、ホイールのわずかな角度変化を捉えることができます。ただし、これらの角度を確保するために および それらに依存するすべてのカメラとセンサーは正しいので、ホイールをハイテク機器で調整および調整する必要があります。
  • 高度なスキルを持つ技術者が必要です。 安全システムの調整は、車両に搭載されている可能性のあるすべてのセンサー、カメラ、レーダー、またはレーザーを調整する方法を知っている訓練を受けた高度な技術者によって行われます。
  • 追加の時間が必要です。 Safety Systems Alignmentには、ホイールアライメントとADASキャリブレーションの両方が含まれるため、すべてが車両メーカーの仕様と同等であることを確認するには、標準のアライメントよりも時間がかかります。
  • 安全システムの調整が必要ですか?

    車両に自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、リアカメラシステム、アクティブフロントステアリングなどのADAS安全機能がある場合は、安全システムの調整が必要です。

    通常、直進するとき、または新しいタイヤを装着するときに、車が片側または反対側にドリフトするときは、調整の時期です。ただし、これは、アライメントされていないADAS車両の場合に常に当てはまるとは限りません。車両のホイールは調整されている可能性がありますが、ADASが調整されていない場合は、ADAS機能の1つがアクティブになるまで気付かない可能性があります。それまでには、手遅れになる可能性があります。

    すべてのADAS機能が適切に機能していることを確認するには、他の定期的なメンテナンスと同様に、定期的な安全システムの調整をスケジュールします。

    車両を最寄りのファイアストンコンプリートオートケアに持ち込み、安全システムの調整が必要かどうかを確認します。当社の専門技術者は、車両とそのすべての安全機能が正常に動作していることを確認するための適切な機器を備えています。


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