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商用車で燃料添加剤を使用する頻度

燃料添加剤は、全体的な燃料効率を最大化しながら、車両を効率的に維持しようとしている企業にとって、急速に頼りになる選択肢になりつつあります。現在、燃料添加剤市場は年間20万トンを超え、総額は5億ポンドを超えているため、路上での小売燃料需要の95%が添加剤をビジネスの原動力と見なしているのは当然です。

2021年にさらに進むにつれ、これらの製品の有効性については依然として多くの不確実性があります。これらの添加剤が私たちの車にもたらす利点は、懐疑論者に偽装されているため、多くの企業は、燃料添加剤が価値のある投資なのか、それとも別の不要な費用なのかわからないままです。

この記事では、燃料添加剤の使用頻度や、あらゆる形状とサイズの商用車に提供される主な利点など、燃料添加剤について知っておく必要のあるすべてのことについて説明することを目的としています。

燃料添加剤の背後にある化学の説明

燃料添加剤は、車両の走行で発生する摩耗を防ぎます。ほとんどの添加剤には、炭素の蓄積を逆転させるのに役立つだけでなく、セタンブースター、潤滑剤、および洗剤が含まれています だけでなく、車両がその潜在能力を最大限に発揮するのを助けます。これらの添加剤を車両に塗布すると、カーボン堆積物と反応して、堆積物を放出し、エンジン内部のコンポーネントに損傷を与える可能性のある有害な固形堆積物を移動させる可能性があります。

燃料添加剤に含まれる強力な洗剤も、燃料を安定させるのに役立ちます。新しい洗剤技術を利用することにより、インジェクタークリーナーは、分子レベルまで完全な内部エンジンクリーンを提供するのに役立ちます。既存のカーボンと未燃燃料の堆積物は迅速に除去され、エンジンを完全にクリーンにし、ドライブを新品同様に快適に保ちます。

車両に燃料添加剤を使用する主な利点

添加剤は慎重に開発されており、車両を最大限に活用しながら、手頃な価格の燃料ソリューションをプレミアムな雰囲気で提供します。毎日自分の車を走らせたいと思っている人にとって、添加剤はあなたのランニングコストの重要な部分でなければなりません。

車両の燃費向上

ほとんどの燃料燃焼エンジン、特に10年以上経過したエンジンは非常に非効率的です。燃やされたすべての燃料のうち、車両を動かす力に変換されるのは約12〜30%だけです。これにより、燃焼プロセスのすべてのステップで大量のエネルギーが無駄になることがよくあります。燃料インジェクターを使用すると、燃料がより効率的に燃焼するため、エンジン効率を12%向上させることができます。これにより、発生する廃棄物の量が減り、燃料費が抑えられます。

炭素堆積物の除去

車を始動するたびに燃料が無駄になります。これは特に古い車に当てはまります。多くの場合、熱と摩擦によってエネルギーが失われますが、不完全燃焼が存在して、エンジン内に炭素堆積物が蓄積する可能性もあります。この蓄積は、車両の機能に劇的な影響を与え、将来の問題を引き起こすことが知られています。燃料添加剤は、これらの蓄積を分子レベルまで除去するのに役立ちます。車両のエンジンを頻繁に清掃することで、車両の平均寿命を延ばし、故障を防ぐことができます。

コールドエンジン始動の改善

私たちが一年の寒い時期に達すると、私たちの車は朝に始動するためにもっと一生懸命働かなければなりません。エンジン内のオイルと燃料は、この寒い天候でしばしば濃くなり、摩擦が生じて、最初のエンジンの始動が困難になります。燃料添加剤を使用することにより、潤滑性が向上し、燃料内でエンジンが必要な電力を受け取ることができ、エンジンの始動を効率化するのに役立ちます。

商用車のパフォーマンスの向上

多くの場合、パフォーマンスは商用車のメンテナンスを検討する際に見落とされる要因です。タクシーとコーチのビジネスは燃料効率のみに焦点を当てているため、パフォーマンスは無視され、多くの人は、パワーが低下し続ける車両にほとんど気づいていません。燃料添加剤の使用は、安価な燃料を車両用のはるかに高品質のソリューションに変えるのに役立ちます。これは、車のエンジン性能を向上させるだけでなく、エンジンを維持して正しく動作させるのにも役立ちます。

添加剤を使用する頻度

燃料添加剤は、1,500〜3,000マイルごとに使用することをお勧めします。 年間35,000マイル以上を運転しているタクシー運転手の22% 燃料添加剤は、予想よりもはるかに頻繁に使用できます。燃料添加剤を使用して車両を維持する頻度は完全にあなた次第です。車両が5年以内の場合は、適用間の頻度をわずかに減らす方が費用効果が高い場合があります。

燃料添加剤の線量率

ほとんどの燃料添加剤の投与量は、使用されている製品によって異なります。ボトルを車両に適用する前に、ボトルをチェックすることを常にお勧めします。 ディーゼル用燃料添加剤 、初回線量率は1:1,000で、維持線量率は通常1:1,500です。

最後の言葉

ディーゼル燃料添加剤は、日常業務に車両を使用する人にとって基本的に高価です。エンジンに定期的な添加剤を供給することで、車両の寿命を延ばすだけでなく、カーボン堆積物による故障を回避することができます。今日投資を行い、それが車両の長期的な健康にどのように影響するかを見てください


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