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DIY電動バイク変換ガイド

もちろん、数回クリックするだけで電動二輪車を注文することもできますが、自分の手でそれを作成することは本当の成果になります。その上、私達は非常に高いガス価格の時代に住んでいます。 YourMotoBro.comの専門家は、簡単な電動バイクプロジェクトを準備してテストし、短い通勤を楽しく構築して節約できるようにしました。このプロジェクトには約2〜3か月かかる場合があり、時速70マイルで時速10マイルのユニットが得られます。

より容量の大きいバッテリーと低消費電力のライトを使用して、範囲を拡大できます。ハロゲンは電力に貪欲すぎることがわかったので、高品質のLEDキットを購入することをお勧めします。 ハーレーダビッドソンに最適なLEDヘッドライトのこのレビューから1つ選ぶことができます オプションとして。他の部分を見てみましょう!

フレーム

ここでは、選択したコンポーネントが簡単にフィットするため、文字通り何でも選択できます。私たちのプロジェクトでは、クラシックな 1986ホンダインターセプターを採用しました 800ドルですが、さらに安く見つけることができます。フレームはバッテリーを入れるのに十分な大きさで、十分に安く、見つけやすく、かなりスタイリッシュです。バッテリーパック用の十分なスペースがある他の軽量モデルなら問題ありません。

エンジン

数十のDIYを比較した後、30mphよりも速いものを見つけることにし、72V AdvancedDCモーターを見つけました。インターセプターのフレームに完全にフィットし、追加の構造は必要ありません。

バッテリーとコンバーター

なめらかに見せたい場合は、Top OptimaD51の6パックをお試しください。それは多くのウェブサイトで優れたレビューを持っていますが、1回の充電からわずか10マイルに乗ることができます。 6個のD23バッテリーで20マイルを走行できますが、それらを装着してスタイルに固執するのは困難です。プロジェクトの予算が厳しすぎない場合は、カリフォルニアのカスタムパワーまたはその他の場所でカスタムバッテリーパックを注文できます。発電所をモーターに接続するには、バッテリーの出力電力とモーターの入力電力を一致させるDC / DCコンバーターが必要です。耐久性のあるヒューズのセットも必要です。すべてを接続するには、どの店舗からでも色付きの12GAワイヤーを入手して切断し、耐久性のあるラグで接続できます。

充電器

asoloバッテリーユニットを注文した場合は、電圧と一致している必要があるため、メーカーが推奨する充電器を使用してください。 D51をインストールすると、6 3ampSoneilが速度とパワーの最適なバランスを提供します。

コントローラーとスロットル

電池のように、これはあなたの予算に依存します。最高のアンペア数を提供し、システムの電圧に一致するものを探します。スロットルについては、デフォルトのスロットルを再設計するために時間を無駄にしないでください。ポテンショメータを備えた既製のグリップスロットルを入手してください。

楽器とエクストラ

自転車がいつオンになっているのかを知りたい場合は、ニュートラルインジケーターを介してイグニッションに接続されたプリスケーラーを備えたEメーターを使用します。ツールセットには、基本的なドライバー、ソケットセット、クリンパ、金属グラインダー、電圧計、電気テープ、およびワイヤーラップも含まれている必要があります。

取り付け

私たちの場合、構築は脱構築から始まります。エンジンに関連するすべてのものを取り外しますが、すべての燃料を吸い上げるまで始動しないでください。インターネットでマニュアルをダウンロードして、不要な配線をすべて切り取ってください。ちなみに、このYourMotoBro.com EVプロジェクトの現金を増やすために、取り外した部品を販売しました。古いインターセプターのエンジンと燃料タンクは私たちに150ドルの追加料金を与えてくれました。

2番目のステップは、バッテリーと電子機器用のきちんとしたモックアップを作成することです。急いではいけません。最もコンパクトな構成を作成してください。次に、バッテリー用の頑丈なホルダーを溶接する必要があります。それらの間のギャップをゼロにする必要がありますが、バッテリーの交換を容易にします。これで、カスタムの底板を使用してホルダーとモーターを取り付ける準備ができました。最後に、他の電子機器用に小さい板を溶接します。

配線

計画と溶接がすべて終わった後はとても簡単だったので、このステップは楽しかったです。ただし、一部のパーツに不可欠なミスを避けるために、ここでは注意を払う必要があります。 YourMotoBro.comでテストした段階的なアルゴリズムを次に示します。

  1. 充電器をバッテリーパックのプラスとマイナスに接続します。
  2. ヒューズをプラスに接続し、シャントをマイナスに接続します。
  3. コンバーターを取り出し、そのマイナスをシャントに接続し、プラスをヒューズの自由端に接続します。
  4. シャントのもう1つのクランプは、スピードコントローラーのマイナス用です。コントローラのマイナスとプラスの両方がモーターに行きます。別のプラスは、プラスでヒューズに接続する必要がある請負業者に行きます。
  5. これで、グリップスロットルをスピードコントローラーのプラスとマイナスにリンクできます。
  6. 最後に、プリスケーラーのプラスをヒューズに接続し、マイナスをシャントに接続して、点火と速度を監視します。

FinalSteps

すべての化粧品部品を元に戻す前に、すべての接続が元の位置に戻ってしっかりと機能していることを確認してください。次に、スピードコントローラーをコンピューターに接続して、スムーズまたは高速でない場合は、デフォルトのプログラムを微調整します。 Webには、既存のすべてのスピードコントローラー用のプリセットと手順が満載です。 YouTubeでレッスンを見つけました。

これで、化粧品やアクセサリーに取り組む準備が整いました。それらをペイントしてバイクに戻します!新しい車両をテストエリアでテストすることは許可されていますが、検査に合格するまで放置しないでください。検査官は通常気難しいですが、制御不能なモンスターを作成しない限り、簡単に合格します。また、会社のYoutMotoBro.comインターセプターに自信を持って保険をかけました。

FeelFreeで変更

このDIYガイドは、一部の人が望むほど詳細ではありませんが、部品や構成が大きく異なるためです。このプロジェクトの目的は、自作のEVモーターサイクル、さらには DIY電気自動車の製造を実証することです。 さらに言えば、経験がなくてもできることです。記事の基本的なルールに従って、アフターマーケットで入手可能なほぼすべてのフレームに基づいて独自の変更を作成できます。何か提案や創造的なアイデアがあれば、下のコメントで共有してください!

著者の略歴

Max Farmerは、YourMotoBro –最高のオートバイギアのレビューが掲載されているWebサイトの編集者および創設者です。ブルースは10年以上の間、彼自身の二輪車を修理して製造してきました。彼は、電気ユニットがまもなく自動車およびオートバイ産業全体を征服すると信じています。


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