ポルシェを最大限に活用することは、あなたがそれをどのように世話するかと多くの関係があります-それは定期的なポルシェサービスを車の所有者として必要とします。サービスの重要な側面はブレーキブリーディングです。これは、ポルシェを最高のドライビングシェイプにするプロセスであり、ライドから最高のドライビング体験を確実に得ることができます。
ブレーキフルードは車のメカニックの重要な要素であり、力をマスターシリンダーから車全体に変換するという重要な役割を果たします。これは、圧縮に抵抗しながら液体状態を維持することによってこれを行い、その仕事をうまく実行できるようにします。ただし、時々ブレーキフルードが空気によって損なわれる可能性があり、ブレーキブリードが必要な理由につながります。ブレーキブリードとは、ブレーキフルードから気泡を取り除くサービス中のプロセスを指します。ブレーキフルードは非圧縮性の液体であり、気泡は圧縮性の気体であるため、前者に存在すると油圧プロセスが低下する可能性があります。これは、ブレーキフルードを含む部品であるブレーキラインの油圧ブレーキシステムで実行されます。これは次のように機能します。気泡のないきれいなブレーキフルードがシステム全体に分配されます。マスターシリンダーからディスクブレーキに行きます。
最近ブレーキペダルを交換したときに、ブレーキペダルが低くてスポンジ状になっていると感じた場合は、ブレーキを抜く必要があるかもしれません。これは、ブレーキのパッドが薄く摩耗したときに発生します。これが発生すると、マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードのレベルが低くなりすぎます。これにより、気泡（または複数）をラインに送り込むことができました。空気は圧縮可能であるため、足、ペダル、ポルシェのホイールの間に形成される柔らかいバネに似たものを作り出します。したがって、ブレーキを抜いて空気を洗い流す必要があります。速く走ることを楽しむポルシェの所有者にとって、ブレーキブリーディングはポルシェのメンテナンスの重要な側面です。
流体は、システム内の可動部品からの大気中の汚れやその他の粒子で汚染される可能性があります。また、空気中の水分を吸収する傾向があります。これにより、流体の沸点が下がり、蒸気が入ることができます（空気と同様に圧縮可能です）。ブレーキのパージまたはフラッシングに関しては、同じ方法が使用され、古い液体が新しいものと交換されます。
ブレーキのブリードとは、ホイールシリンダーの小さなバルブを開き、制御された量のブレーキフルードを逃がすプロセスを指します。これにより、空気を放出することができます。ブレーキブリーディングには5つの一般的な方法があります：
これには、各ブリードスクリューが開いているときにブレーキペダルを踏むことが含まれ、空気を逃がすことができます。この方法を採用するには、通常、少なくとも2人が必要です。
この方法では、ブリーダーバルブに真空ポンプを取り付けます。次にこれを開き、ポンプを介して液体を抽出して気泡を取り除きます。
この方法では、圧力ポンプがマスターシリンダーに取り付けられます。これにより、流体が空気を含まなくなるまで、各バルブが個別に開かれるため、圧力が発生します。この方法と真空は、通常、非常に高速です。
ポンプは、流体をブリーダーバルブからマスターシリンダーに押し出します。空気は液体中で自然に上昇するため、この方法ではブレーキシステムから空気を逃がすことができます。
単純ですが時間のかかる方法である重力ブリーディングを使用して気泡を除去できますが、他の4つの方法ほど効果的でない場合があります。この方法ではポンプを必要としないため、複数のホイールシリンダーから同時にブリードすることができます。
要約すると、整備士はブレーキブリーディングに関する詳細情報を提供し、次のポルシェサービスで必要かどうかについて話し合うことができます。このサービスおよびその他のサービスの詳細については、今すぐ（954）746-0488に電話してください。