ポルシェで推奨され、スケジュールされたすべてのメンテナンスを実行することが重要です。これはあなたのポルシェを最高の状態で走らせ続けるのを助けて、そしてあなたに部品がすり減ることからあなたにたくさんのお金を節約することができます。幸いなことに、あなたがポルシェを所有しているなら、これはすべてインジケーターベースのサービスシステムですぐに終わります。オイルの寿命とエンジンの寿命を監視するのに役立ちます。ただし、インジケーターベースのサービスシステムがすべての車に標準装備されるまでは、今のところ、ポルシェサービスのために車を手動で取り込む必要があります。
車とそれが何を通過するかをよりよく知ることができるように、ポルシェサービスに何が入るのかを見てみましょう。
ポルシェで行われるサービスには2つの重要なタイプがあります。つまり、マイナーサービスまたはメジャーサービスです。これらのサービスは両方とも、ポルシェの寿命のさまざまな時期に発生し、マイナーなサービスはより頻繁に発生します。
すべてのマイナーサービスは、ポルシェがどれだけ運転したかによって次のサービスとは異なりますが、これはマイナーサービスに伴う可能性のあるすべてのリストです。
15 000 km（9320マイル）での最初のオイルサービスの後、約30 000 km（18640マイル）ごとにオイルをサービスする必要があるため、これはマイナーサービスに直接該当しません。これはポルシェごとに異なり、大まかな指標であることに注意してください。サービスブックで確認してください。オイルサービスでは、オイルをチェックし、故障や品質の判断が見つかった場合はオイルを交換します。
これはすべてのマイナーおよびメジャーサービスで発生し、休憩が最高のパフォーマンスで機能するようにします。
ドライブベルトは、オルタネーター、エアポンプ、ウォーターポンプ、パワーステアリングポンプなど、ポルシェの周辺機器を駆動するために常に使用されているベルトです。それはエンジンの不可欠な部分です。ドライブベルトの検査はマイナーサービスの一部と見なされ、通常、約90 000 km（56 000マイル）のマークで交換されます。マイナーサービスはドライブベルトの状態をチェックし、必要に応じて交換する必要があります。
PDKトランスミッションがスムーズに作動し、故障しないようにするために、トランスミッションフルードまたはクラッチフルードを交換します。
最初のマイナーサービスを除くマイナーサービスは、タイヤ空気圧監視システムのバッテリー寿命をチェックして、期待どおりに機能していることを確認します。
マイナーサービスには、通常、エアバッグユニットやゴム製マウントなどの特定の部品の損傷の目視検査が含まれます。
主要なサービスは通常、最も費用がかかり、60 000 km（37 000マイル）マークごとに発生するサービスです。ただし、これらのサービスは車の走行を維持するために不可欠であるため、1つの主要なサービスを見逃さないことが重要です。
マイナーサービスと同様に、メジャーサービスにもこれが含まれます。
このステップは、休憩の最高のパフォーマンスを確保するために、主要なサービスでも行われます。
スパークプラグの交換は、主要なサービスで行われます。スパークプラグの寿命は限られているため、交換を控えるべきではありません。
主要なサービスでは、タイヤシーラントの保管寿命が限られているため、タイヤシーラントを使用したときに正しく機能するようにタイヤシーラントを交換します。
マイナーサービスと同様に、すべての補助ユニットのマウントとサスペンションに対して目視検査が実行されます。目視検査は、すべてのゴム製マウントの欠陥を見つけることを目的としています。
このリストはマイナーおよびメジャーサービスの基本をカバーしていますが。 56 000マイルのドライブベルトなど、特定の距離または時間間隔で交換が必要な特定の部品があることに注意することが重要です。これらの特定の交換時期については、必ずポルシェのマニュアルまたはハンドブックを確認してください。ポルシェサービスの内容について詳しくは、ポルシェサービスメンテナンスチェックリストをご覧ください。これで、2つの異なるタイプのサービスに何が入るのかがわかったので、ポルシェで重要なすべてを調べている信頼できる専門家がいることを知って、安心して安心できます。