BMW i4 のメンテナンスコストと信頼性:ガソリン車と EV のライバル車との比較レビュー

BMW i4 のメンテナンス費用とスケジュールの概要

電気自動車の BMW i4 のメンテナンス コストは、3 シリーズなどの同様のサイズの従来のガソリンエンジンの BMW セダンのメンテナンス コストとどのように比較されますか?他のEVライバルと比較してランニングコストはいくらですか?これらすべての質問に対する答えを見ていきますが、メーカーが規定する BMW i4 のメンテナンス スケジュールから始めましょう。

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10,000 マイルごと

• 以下を確認/検査します:
  • 車両全体
  • ブレーキ液
• タイヤを回転させる
• 費用:約 150 ～ 400 ドル

20,000 マイルごと

10,000 マイル サービスのすべてのアイテムに加えて:

• 以下を置き換えます:
  • マイクロフィルター
• 以下を確認/検査します:
  • サスペンションコンポーネント
  • ステアリングコンポーネント
  • エレクトロニクス
• 費用:約 500 ドル～1,500 ドル

30,000 マイルごと

10,000 マイル サービスのすべてのアイテムに加えて:

• 以下を置き換えます:
  • ブレーキパッド (必要な場合)
  • ブレーキ ディスク (必要な場合)
• 以下を確認/検査します:
  • 空調および暖房システム
• 費用:約 500 ドル～1,000 ドル

40,000 マイルごと

10,000 マイル サービスと 20,000 マイル サービスのすべてのアイテムに加えて:

• 以下を確認/検査します:
  • 電気モーター
  • 高電圧バッテリー
• 費用:約 500 ドル～1,200 ドル

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60,000 マイルごと

10,000 マイル、20,000 マイル、および 30,000 マイル サービスのすべてのアイテムに加えて:

• 車両全体を徹底的にチェック/検査する
• 費用:最大約 2,000 ドル

2 年ごと

• 以下を置き換えます:
  • ブレーキ液
  • キャビンエアフィルター
  • キーホルダーのバッテリー
• 以下を確認/検査します:
  • サンルーフのガイド レールと排水管の詰まり
  • 車両の機能
  • 液体レベル
  • 高電圧充電ポート
  • ブレーキとブレーキライン
• 路上テストを実施する

4 年ごと

2 年検査のすべての項目に加えて:

• 以下を確認/検査します:
  • タイロッドエンド
  • ステアリング ブーツとクランプ
  • 警告灯の機能
  • モビリティ キットのコンポーネント

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新しい i4 のメンテナンスは、BMW の 3 年間/36,000 マイルの BMW Ultimate Care Plan に基づいて無料でカバーされます。

BMW i4 の 10 年間にわたる年間メンテナンス費用

以下に、BMW i4 の最初の 10 年間における CarEdge の推定年間メンテナンス費用を示します。維持コストを考慮するために、同様のサイズでガソリンエンジンを搭載した 3 シリーズの兄弟車や、セミプレミアムおよび主流の小型電気セダンのセレクションを含む、さまざまな車両と比較します。

BMW i4 (EV) BMW 3 シリーズ (ガソリン) テスラ モデル 3 (EV) ヒュンダイ Ioniq 6 (EV) キア EV6 (EV) 1 年目 $447$581$180$202$2472 年目 $516$673$195$222$2743 年目 $651$850$225$261$3264 年目 $829$1,085$264$313$3955 年目 $1,000$1,311$302$362$4626 年目 $1,309$1,719$370$452$5817 年目 $1,450$1,904$400$492$6368 年目 $1,518$1,993$415$512$6629 年目 $1,580$2,075$429$530$68610 年目 $1,639$2,154$442$547$70910 年後の合計 7,899 ドル $14,345 $3,222 $3,893 $4,978 10 年以内に大規模修繕の可能性 41.71%41.71%13.89%18.31%24.49%

i4 の価格は 3 シリーズの予想維持費の半分近くですが、10 年後には大規模な修理が必要になる可能性が高く、ライバルの EV はどれもはるかに安価です。 CarEdgeはさらに、i4は5年後でもその価値の46.1％しか保持しないと予想されており、高級ブランドの中で減価償却者リストの155位に入っていると指摘している。 EV の価値はさらに下がると予想されますが、最もパフォーマンスの良い EV は依然として i4 を大きく上回っています。アウディ Q6 e-tron は 53.9% で 73 位です。

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BMW i4 の修理費用

まだかなり新しいモデルであるため、RepairPal は BMW i4 に予想される一般的な年間修理費用の見積もりを持っていませんが、一般的な BMW の修理費用は平均して年間 968 ドルで、信頼性評価は 5 段階中 2.5、または 32 ブランド中 30 位であると述べています。 RepairPal によると、2025 i4 の一般的な修理作業と診断には次のような費用がかかるとのことです。

• 一般的な診断 – $153～$224
• AC 診断 – $153～$224
• 購入前の車検 – $275～$403
• チェック エンジン ライト (CEL) の診断とテスト – 198 ～ 291 ドル
• タイヤ空気圧監視システムのライト診断 – $198～$291

BMWは、J.D.パワーの2024年米国車両信頼性調査で好成績を収め、調査平均どおりの9位で終了した。最初の表で維持費の観点から比較したブランドと、評価した他のすべてのプレミアム ブランドとの比較は次のとおりです。

アンケートランキング ブランド 2024 J.D. パワー PP100 #1レクサス135#6ポルシェ175#9BMW190スタディ平均190#12キャデラック196#13ヒュンダイ198#16ジェネシス200#20アキュラ216#21メルセデスベンツ218#22インフィニティ219#24ボルボ245#25リンカーン251テスラ*252#27ランドローバー268#28アウディ275

*研究賞の基準を満たしていないため、ランキングの対象外です。

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この調査は、長期にわたるものではなく、最初の 3 年後に発生した問題のみを対象としています。i4 は、同様の電気セダンよりも維持費が大幅にかかるだけでなく、10 年以内に大規模な修理が必要になるリスクもはるかに高くなります。

別れの思い

他の多くの欧州ブランドと同様に、BMW i4 はアジアのブランドのライバルに比べて維持費が高く、長期にわたって高額な予期せぬ修理が必要になる可能性も高くなります。そうは言っても、ガソリンエンジンの 3 シリーズから i4 に移行する人にとっては、メンテナンスコストがほぼ半分になることが期待できるため、i4 の 6 万ドル近い開始価格に満足しているのであれば、その観点から電動化するのは理にかなっています。

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