1.準備:
* 安全第一: 偶発的な短絡を防ぐために、バッテリーのマイナスケーブルを外します。
* ツールを収集する: おそらくワイパー アーム プーラー ツールが必要になります (ワイパー アームやスピンドルの損傷を避けるために強く推奨されます)。 マイナス ドライバーがない場合は、マイナス ドライバーでも「使えるかもしれません」が、車の塗装に傷を付けたり、ワイパー アームやスピンドルを損傷したりする危険性が大幅に高まります。 強力なペンチも使用できる*かもしれません*が、やはり損傷の危険性が高くなります。
* エリアを掃除します: ワイパーアームのピボットポイントの周りを掃除して、作業の妨げとなる汚れや破片を取り除きます。
* ナット (ある場合) を見つけます: 一部のワイパー アームには、スピンドルに固定するナットが付いています。続行する前にこれを確認してください。ナットがある場合は、まずそれを取り外します。
2.ワイパー アームの取り外し:
* ワイパー アーム プーラーを使用します: これが最も安全で効果的な方法です。 プラーに付属の説明書に従ってください。 一般に、プーラーをワイパー アームにクランプし、プーラーを慎重に締めてアームをスピンドルから引き離します。
* 代替(リスクの高い)方法: プーラーをお持ちでない場合:
* マイナスドライバーによる方法: マイナスドライバーをレバーとして使用し、ワイパーアームとスピンドルの間に慎重に置きます。 優しくゆっくりとこじってください。これは危険であり、傷がつきやすいです。
* ペンチによる方法: 強力なペンチを使用して、スピンドル近くのワイパー アームを慎重に掴み、ゆっくりと引きます。 繰り返しますが、これは危険です。
重要な考慮事項:
* スピンドルの損傷: 非常に優しくしてください。 ワイパーアームのスピンドルは繊細なため、強くこじると簡単に曲がったり破損したりする可能性があります。
* 潤滑剤のスプレー: 取り外す前に、ワイパー アームのピボット ポイントに少量の浸透性オイル (PB ブラスターなど) をスプレーすることを検討してください。これはそれを緩めるのに役立ちます。
* ワイパーアームの位置: ワイパーブレードを「パーク」位置にしておくとアクセスしやすくなり便利です。
3.再インストール:
再インストールは逆の手順です。 プーラーを使用する場合は、プーラーを解放する前に、アームがスピンドルに適切に装着され、位置が揃っていることを確認してください。
自分でこれを行うのが不安な場合は、プロの整備士に車を持って行ってください。 ワイパー アームの交換は比較的安価な修理であり、整備士は損傷を避けるための適切なツールと専門知識を持っています。 損傷したスピンドルを交換するコストは、専門家によるワイパー アームの取り外しのコストをはるかに上回ります。
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