フロントガラスのワイパーは機能し、ヒューズは 2 回交換されているのに切れ続ける場合は、何が問題なのでしょうか?

交換後もフロントガラス ワイパー ヒューズが切れ続ける場合は、ワイパー モーター回路のどこかで短絡が発生しています。 ヒューズは、残りの電気システムを保護するという役割を果たしていますが、問題はヒューズ自体ではありません。 原因として考えられるものは次のとおりです。

* 摩耗したワイパー モーター: 内部損傷（ブラシの摩耗、部品の固着）により、モーター自体に過剰な電流が流れている可能性があります。これが最も可能性の高い犯人です。

* 配線のショート: ワイヤが擦り切れたり、金属と擦れたり、その他の損傷があると、アースへの直接ショートが発生する可能性があります。これは、ヒューズからモーターまでのワイヤリング ハーネスのどこにでも発生する可能性があります。特にワイパーアームなどの可動部品の近くに露出したワイヤーがないか注意深く調べてください。

* ワイパー スイッチの問題: スイッチに欠陥があると、モーターに過大な電力が送られる可能性があります。

* ワイパー機構のショート: モーター ハウジングまたはその内部コンポーネントの短絡など、ワイパー モーター アセンブリ自体に短絡が発生している可能性があります。

* 過剰な湿気: ワイパーモーターやワイヤーハーネスに水が浸入するとショートの原因となります。

やるべきこと:

1. 目視検査: ヒューズ ボックスからモーターに至るまで、ワイパーに関連するすべての配線を注意深く調べてください。損傷、ほつれ、腐食の兆候がないかどうかを確認します。 ワイヤーと金属部品が擦れる可能性がある部分には十分注意してください。

2. ワイパー モーターを確認します。 車の電気システムの操作に慣れている場合は、マルチメーターを使ってワイパー モーターの抵抗をテストしてみてください。 抵抗が低い場合は問題があることを示します。 (ただし、この手順にはより高度な技術スキルと適切な安全対策が必要です。)

3. 専門家のサポート: 明らかな問題が見つからない場合、または車の電気システムの作業に慣れていない場合は、車を整備士または自動車電気技師に持ち込んでください。彼らは、短絡を安全に診断して修復するためのツールと専門知識を持っています。 問題を無視すると火災の危険があります。

しないでください 根本的な短絡に対処せずにヒューズの交換を続けてください。これは車を危険にさらす一時的な修正です。