必要になる可能性が高いツール:
* 小型のマイナス ドライバーまたは同様のこじ開けツール: これはノブをシフトレバーからそっと引き離すために使用されます。
* 雑巾またはタオル: シフトレバーや新品のノブを傷から守ります。
手順:
1. シフトインパーク (P): 安全のためパーキングブレーキをしっかりとかけてください。 開始する前に、車が駐車場にあることを確認してください。
2. シフト レバーを保護します: 傷を防ぐために、シフターのベースの周りに布またはタオルを置きます。
3. 保持機構を見つけます: シフターノブの底部を注意深く調べてください。 ほとんどの場合、小さな保持クリップかネジ付きリングのいずれかが見つかるでしょう。
* クリップの場合: マイナスドライバーを使ってクリップをゆっくりとこじ開けます。 小さなクリップがいくつかある場合があるので、注意してそれぞれを解除してください。 場合によっては、軽くひねるとクリップが外れることがあります。
* ネジ付きリングの場合: シフトレバーからノブを外すには、ノブを反時計回りにひねる必要がある場合があります。 このモデル年ではこれはあまり一般的ではありませんが、確認する価値があります。
4. ノブを取り外します: クリップを取り外すか、ネジ付きリングを緩めると、シフターノブはかなり簡単に外れるはずです。 固着している場合は、ゆっくりと真上に引き上げてください。 過度な力を加えないようにしてください。
5. 新しいノブを取り付けます: 新しいノブをシフトレバーに合わせてまっすぐ押し下げます。クリップオンの場合は、クリップが適切に係合していることを確認してください。 ネジが切られている場合は、しっかりと固定されるまで時計回りにねじ込みます。
6. テスト: ギア セレクターをすべての位置に動かし、新しいノブがしっかりと取り付けられ、正しく機能することを確認します。
重要な考慮事項:
* 頑固なノブ: ノブが動かない場合は、無理に動かさないでください。別のタイプの保持機構や頑固なクリップが使用されている可能性があります。 別のこじ開けツールを使用するか、整備士の助けを求めることを検討してください。
* シフトレバーのパターン: 一部のモデルでは、ノブを正しく位置合わせするためにシフトレバーにパターンやマークが付いている場合があります。新しいノブを取り付ける前に、位置合わせガイドに注意してください。
このプロセスは標準的なシフトノブを想定しています。 LHS に特殊なノブやアフターマーケットのノブが付いている場合、取り外しプロセスが異なる場合があります。 手順がわからない場合は、1994 クライスラー LHS に特有の修理マニュアルを参照するか、専門家の助けを求めることが常に最善です。 修理マニュアルには詳細な図と手順が記載されています。
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