一般的な手順は次のとおりです。 具体的な手順とツールは、実際のキャバリア モデルとトリムによって若干異なる場合があります。 最も正確な手順については、年式とモデルに応じた修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは、DIY で車を修理するのに良い投資です。
必要になる可能性が高いツール:
* ジャックとジャックスタンド
* ラグレンチ
* 車輪止め
※ソケットレンチとソケット(各種サイズ)
* ハンマー
* ドリフトパンチ (オプションですが便利です)
* ブレーキドラム取り外しツール (オプションですが、強くお勧めします)
* C クランプ (オプション、頑固なドラム用)
・ワイヤーブラシ
* 手袋
※浸透潤滑剤(PBブラスターなど)
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、前輪に輪止めをします。 ジャッキを使って車両後部を持ち上げ、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを取り外し、ホイールを慎重に取り外します。
3. ブレーキ システムを点検します: 作業を進める前に、ブレーキシュー、ドラム、ハードウェアの磨耗を目視検査してください。 ブレーキシューが磨耗または損傷している場合は、交換が必要になる場合があります。
4. パーキング ブレーキ ケーブルを緩めます: リアブレーキバッキングプレートに取り付けられているパーキングブレーキケーブルを見つけます。 張力を和らげるためにケーブルアジャスターを緩める必要がある場合があります。 多くの場合、これは小さなナットまたはボルトです。
5. 浸透潤滑剤を塗布します: ブレーキドラムのバッキングプレートと接触する端の周りに浸透潤滑剤をスプレーします。錆や腐食を緩めるために数分間放置します。
6. ブレーキドラムを取り外します: 多くの場合、これが最も難しい部分です。 ゴムハンマーでドラムの全周を軽く叩いてみてください。 ドラムやバッキングプレートを傷つけないように注意してください。ここではブレーキドラムプーラーが非常に役立ちます。てこの力でドラムをバッキングプレートから引き離します。持っていない場合は、大きな C クランプを使用してドラムをゆっくりと取り外してみてください。 ドラムやバッキング プレートを損傷する可能性があるため、過度な力を加えないでください。
7. ブレーキシューとハードウェアを点検します: ドラムを取り外したら、ブレーキシューの磨耗を検査し、スプリング、アジャスター、その他のハードウェアに損傷や腐食がないか確認します。 ドラムとバッキングプレートをワイヤーブラシで徹底的に清掃します。
8. 再組み立て: 再組み立ては取り外しの逆の手順で行います。 ブレーキシューが適切に装着され、調整されていることを確認してください。 パーキングブレーキケーブルを再接続し、適切に締める必要があります。 ホイールを再取り付けした後、ラグナットがメーカーの仕様に従ってトルクで締め付けられていることを確認してください。
重要な注意事項:
* ブレーキドラムプラー: ブレーキドラムプーラーへの投資を強くお勧めします。これにより作業がより簡単かつ安全になり、ドラムやバッキングプレートが損傷するリスクが軽減されます。
* ブレーキシュー: ブレーキシューが摩耗している場合は、ブレーキドラム作業と同時に交換してください。 ブレーキシューは必ずペアで交換してください。
* 出血ブレーキ: ブレーキ作業後は、ブレーキのエア抜きを行って、システムに入った可能性のある空気を除去することをお勧めします。
これは一般的な概要です。 詳細な手順とトルクの仕様については、特定の車両の修理マニュアルを参照してください。 この修理を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。 不適切なブレーキ修理は危険を伴う可能性があります。
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